M30 kierokangen pultit

[Tems]

onko vinkkejä antaa kuinka pultit saapi vaihdettua helpoiten.. yksi pultti on katkennut ja uudet tulossa tilalle.. miten vanhat saa helpoiten pois?

[MNi]

Katso vaikka täältä.

Jos pulttia ei ole yhtään näkyvissä niin veikkaisin että helpointa on viedä sopivaan koneistamoon ja toivoa parasta kuin alkaa itse arpomaan. Tai sitten suosiosta uusi kiertokanki, pultteineen 120€.

[Cell]

Siis mitä, kangen pultti poikki ja ainoastaan niiden vaihtamisella matka jatkuu?

M30 pultti ei ole kierteellä kangessa, muuta kuin nostaa pois.

[Mikkeri]

Siis mitä, kangen pultti poikki ja ainoastaan niiden vaihtamisella matka jatkuu?

M30 pultti ei ole kierteellä kangessa, muuta kuin nostaa pois.

Samaa hieman itsekin ihmettelen, normaalisti jos pultti menee poikki tulee romua ja paljon.

Vai menikö pultti kiristäessä poikki?
Vastakierreporalla sen tumpin vois saada pois.

Jos siis mutteri-malli niin tuurnalla lyömällä saa vanhan tumpin pois, jos ruuvi mallinen niin sit vastakierre poraa peliin.

[jr66]

Siis mitä, kangen pultti poikki ja ainoastaan niiden vaihtamisella matka jatkuu?

M30 pultti ei ole kierteellä kangessa, muuta kuin nostaa pois.

Samaa hieman itsekin ihmettelen, normaalisti jos pultti menee poikki tulee romua ja paljon.

Vai menikö pultti kiristäessä poikki?
Vastakierreporalla sen tumpin vois saada pois.

Jos siis mutteri-malli niin tuurnalla lyömällä saa vanhan tumpin pois, jos ruuvi mallinen niin sit vastakierre poraa peliin.

M30 kanki http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...onnecting_rod/ Eli kuten Cell sanoo, nostaa pois, voi tosin joutua napauttamaan tuurnalla alkuun.

[Mikkeri]

Oli toisenlaistakin kankea tarjolla, en tiedä miten yleisesti on asenneltu.

[Tems]

pultti oli siis katkennut kiristysvaiheessa.. nyt uudet pultit paikallaan ja kone kasassa uusilla laakereilla..