E36+M43, ei lämpeä pakkasella.

[M40 Power]

Eli potilaana -96 compact, M43 moottorilla.
Näillä keleillä, -10 astetta, moottorin lämmöt nousee hädin tuskin sinisen alueen yläpuolelle, ajetusta matkasta huolimatta. Termostaatti on vaihdettu 2010 alkuvuodesta, onko niin huonolaatuisia, että voi jo nyt olla viallinen? Tänään n. 20km ajon jälkeen ylävesiletku oli jo melko lämmin, alaletku haalea, eli vähän tuntuu päästävän ohi termari. Uus tarvike maksaa reilut 50€, ei ihan huvikseen totakaan viitti maksaa. Eli alanko tukkimaan syyläriä pahvilla vai termarikaupoille?

[esa`pentula]

onko pakkasnestettä tarpeeksi, ettei vesi ole alkanut hileytymään?

[Muurahainen]

onko pakkasnestettä tarpeeksi, ettei vesi ole alkanut hileytymään?

Silloinhan lämmintä riittäisi kun syyläri menisi "tukkoon".
Mittari ainakin nousisi.

Mutta kyllä termarit on jotain ihan ihmeellisiä nykyään.
Uusikin voi olla risa.

[jr66]

Silloinhan lämmintä riittäisi kun syyläri menisi "tukkoon".
Mittari ainakin nousisi.

Tai sitten ei...

[e30Jake]

Eli potilaana -96 compact, M43 moottorilla.
Näillä keleillä, -10 astetta, moottorin lämmöt nousee hädin tuskin sinisen alueen yläpuolelle, ajetusta matkasta huolimatta. Termostaatti on vaihdettu 2010 alkuvuodesta, onko niin huonolaatuisia, että voi jo nyt olla viallinen? Tänään n. 20km ajon jälkeen ylävesiletku oli jo melko lämmin, alaletku haalea, eli vähän tuntuu päästävän ohi termari. Uus tarvike maksaa reilut 50€, ei ihan huvikseen totakaan viitti maksaa. Eli alanko tukkimaan syyläriä pahvilla vai termarikaupoille?

Itellä oli samat oireet pari päivää sitten että ei lämmöt noussut yli sinisen melkein ollenkaan.

Termarin vaihto ja nyt lämmöt nousee puoleen väliin ja pysyy siinä. Tosin moottorina m50 mutta tuskin sillä merkitystä..

[jr66]

Itellä oli samat oireet pari päivää sitten että ei lämmöt noussut yli sinisen melkein ollenkaan.

Termarin vaihto ja nyt lämmöt nousee puoleen väliin ja pysyy siinä. Tosin moottorina m50 mutta tuskin sillä merkitystä..

Ihan mielenkiinnosta että miten ilmasit ja kauanko meni ? Muutamaa eri tapaa näköjään suositaan täällä.

[Aki 330d]

Itelläni oli lähes samanlaisia oireita. Välillä lämmöt nousi puoleen väliin ja välillä seilas puolenvälin alapuolella. Vaihdon termostaatin, eikä ollut mitään merkitystä. Vaihdatettuani EGR:n termostaatin lämmöt ovat nousseet normaalisti pakkasesta riippumatta. Auto siis 330d -04 M57N.

Kuvassa punaisella M57N EGR termostaatti.

[JJT]

Termarin vaihtoon vaan.

[Muurahainen]

Tai sitten ei...

Kokemuksen perusteella nousee kyllä.

Jos koneessa on ilmaa niin sitten ei mutta jos hyhmäistä vettä niin koneessa se sulaa äkkiä ja jäätyy kennoihin.

[M40 Power]

Termostaatti tuli vaihdettua Behr merkkiseen tekeleeseen, ero vanhaan on huomattava!