e46 320d - Kiinteävauhtipyörä + kytkinpaketti kaksoismassavauhtipyörän tilalle

[Tupe_T]

Terve,

Onko kenelläkään kokemuksia kiinteän vauhtipyörä + kytkinpaketin asentamisesta kaksoismassavauhtipyörän tilalle?? Lähinnä kiinnostaa kytkimen toiminta ja ajomukavuus yms.

Autona on 320d -04

[[fuse]]

Plussina tietty kierrosherkkyys ja kaasuunvastaavuus, olettaen siis tietysti, ettö paketti on kevyempi kuin kaksoismassa. Plus ei rikkoonnu niinkuin kaksoismassa saattaa tehdä.

Miinuksina sitten, että vähän äänekkäämpi (ei taida ees kuulua tiisselin rallatuksen alta ), väännön väheneminen hippasen.

Ja sitten like it or not osioon menee vielä kytkintuntuman muutos herkemmäksi.

[aak3li]

itellä oli tuossa muutama vuos sitte 320d e46 ja kytkin oli ihan finaalissa niin ostin sit hölmöyksissään rahanpuutteen takia kiinteän vauhtipyörän+uuden kytkinpaketin ja asennutin sen siihen ja voin sanoa ettei kannata.

ei anna nimittäin tuo kiinteä vauhtipyörä anteeksi minkäänlaisia väljyyksiä esim.kardaanissa. toisin kuin tuo kaksoismassa.

kävin asennuksen jälkeen koeajolla ja kun kiihdytti sillain et kone oli vähänki lujemmalla/moottori vääntää kunnolla (esim. 5 vaihteella kiihdytti 80km/h ylöspäin) niin voi sitä tärinää. ei hampaat meinannu suussa pysyä.

vein auton takasi sinne korjaamolle ja yks asentaja kävi testaamassa autoa ja koittivat kardaanin kiristykset yms.uudelleen mut ei niissä vikaa ollu.
semmoset kokemukset multa. eri asia tietenki etuvetoautoissa ku niissä ei mitään kardaania luonnollisesti ole.

[[fuse]]

itellä oli tuossa muutama vuos sitte 320d e46 ja kytkin oli ihan finaalissa niin ostin sit hölmöyksissään rahanpuutteen takia kiinteän vauhtipyörän+uuden kytkinpaketin ja asennutin sen siihen ja voin sanoa ettei kannata.

ei anna nimittäin tuo kiinteä vauhtipyörä anteeksi minkäänlaisia väljyyksiä esim.kardaanissa. toisin kuin tuo kaksoismassa.

kävin asennuksen jälkeen koeajolla ja kun kiihdytti sillain et kone oli vähänki lujemmalla/moottori vääntää kunnolla (esim. 5 vaihteella kiihdytti 80km/h ylöspäin) niin voi sitä tärinää. ei hampaat meinannu suussa pysyä.

vein auton takasi sinne korjaamolle ja yks asentaja kävi testaamassa autoa ja koittivat kardaanin kiristykset yms.uudelleen mut ei niissä vikaa ollu.
semmoset kokemukset multa. eri asia tietenki etuvetoautoissa ku niissä ei mitään kardaania luonnollisesti ole.

Ettei ois ollu tasapainotukset pielessä tuossa uudessa paketissa?

[jr66]

itellä oli tuossa muutama vuos sitte 320d e46 ja kytkin oli ihan finaalissa niin ostin sit hölmöyksissään rahanpuutteen takia kiinteän vauhtipyörän+uuden kytkinpaketin ja asennutin sen siihen ja voin sanoa ettei kannata.

ei anna nimittäin tuo kiinteä vauhtipyörä anteeksi minkäänlaisia väljyyksiä esim.kardaanissa. toisin kuin tuo kaksoismassa.

kävin asennuksen jälkeen koeajolla ja kun kiihdytti sillain et kone oli vähänki lujemmalla/moottori vääntää kunnolla (esim. 5 vaihteella kiihdytti 80km/h ylöspäin) niin voi sitä tärinää. ei hampaat meinannu suussa pysyä.

vein auton takasi sinne korjaamolle ja yks asentaja kävi testaamassa autoa ja koittivat kardaanin kiristykset yms.uudelleen mut ei niissä vikaa ollu.
semmoset kokemukset multa. eri asia tietenki etuvetoautoissa ku niissä ei mitään kardaania luonnollisesti ole.

Jännä juttu kun kiinteitä vauhtipyöriä on kuitenkin ollut niin kauan kuin autojakin :think

[petrolhead]

itellä oli tuossa muutama vuos sitte 320d e46 ja kytkin oli ihan finaalissa niin ostin sit hölmöyksissään rahanpuutteen takia kiinteän vauhtipyörän+uuden kytkinpaketin ja asennutin sen siihen ja voin sanoa ettei kannata.

ei anna nimittäin tuo kiinteä vauhtipyörä anteeksi minkäänlaisia väljyyksiä esim.kardaanissa. toisin kuin tuo kaksoismassa.

kävin asennuksen jälkeen koeajolla ja kun kiihdytti sillain et kone oli vähänki lujemmalla/moottori vääntää kunnolla (esim. 5 vaihteella kiihdytti 80km/h ylöspäin) niin voi sitä tärinää. ei hampaat meinannu suussa pysyä.

vein auton takasi sinne korjaamolle ja yks asentaja kävi testaamassa autoa ja koittivat kardaanin kiristykset yms.uudelleen mut ei niissä vikaa ollu.
semmoset kokemukset multa. eri asia tietenki etuvetoautoissa ku niissä ei mitään kardaania luonnollisesti ole.

Oliko ton kiinteän vauhtiksen kaverina jousitettu kytkinlevy?

[jr66]

Oliko ton kiinteän vauhtiksen kaverina jousitettu kytkinlevy?

Myös tämä piti kysyä mutta kirjoitusvaiheessa jo unohtui.

[aak3li]

joo eli asentajaliike tilas alkuperäisen kytkinpaketin ja kiinteän vauhtipyörän.
enkä nähnyt missään vaiheessa osia. en tiedä siitä tasapainotuksesta mutta luulis
että ammattiasentajat tietäis tuon mutta useampi asentaja kävi ajamassa autolla
ja sano saman etttä resonointi johtuu just tuosta voimansiirron ja kardaanin
väljyyksistä. en sitte tiiä

[JMTN]

Kerran olen ajanut dieseliä mihin oli laitettu kiinteä, ku kaksoismassa oli rikkoontunut. Eniten häiritsi tuo tärinä/jurina kiihdyttäessä, en aja toista kertaa kyseisellä autolla. Mieti kahdesti ennen kuin laitat kiinteä. 2 dieseli käy muutenkin, kuin traktori. Siihen sitten kiinteä vauhtipyörä = epämiellyttävä.

[M5 bemu]

Jos alkuperäinen kytkinsarja tilattu ni se on sit jousittamaton levy + asetelma.

Jos kova vauhtis on tehty 2.massapyörän kopiona ni sinne ei sitten sovi jousitettu levy ja asetelma, ei ainakaan s38b38:ssa. Niissä on eri upotus syvyys levylle ja asetelma on eri korkuinen.
Itsellä pieni pelko et jyristää kun ei ole mitään joustoa missään paitsi kardaanin joustinkumi. Keväällä sen tiedän ku saan auton liikkeelle...

[stume]

Mekin laitettiin kaverin prefacelift 320d valeon jäykkä vauhtis + jousitettu levy paketti.
Kyllä sai ettiä niitä välyksiä koko helvetin autosta, ekalla ajokerralla jyrisi niin ettei käytännössä olisi voinut ajaa ilman että pää hajoaa
Jyrisi/tärisi niin kovaa ettei peileistä nähnyt mitään. Sitten piti alkaa vaihtamaan ja tarkistamaan osia..

Eli kaikki moottorin päästä lähtien (dampperi, tukikumit jne.)
Voimansiirrosta (laatikon tukikumit, kumilimput, tukilaakerit, kardaani jne.)
Kaikki puslat koko autosta.

Eikä tuota jyrinää saatu ikinä kokonaan pois, epäilykseksi jäi joko karkea käynti suuttimien takia tai kardaanissa jotain häikkää.
Mutta parani aina kun vaihettiin joku osa esim. kardaanin kumilimppu vaikutti todella paljon.

Tuosta oppineena en laittais ikinä enää maatalousnelosen perään jäykkää vauhtipyörää etenkin jos autolla on rullattu yli 200tkm että löytyy välyksiä sieltä täältä.
Tässä vain omat kokemukseni tuosta.