Nyt sitten selvisi todellinen syy -> 10 sylinterin kampiakselin laakeri oli paskana.
Tällä hetkellä olen tilaamassa uutta konetta Itävallasta, ellei kellään sitten sattuisi olemaan ylimääräistä varastossa:think
-
BMW M5 5.0i S85B50A E61
Otsikon mukainen kone tällä hetkellä autoliikkeessä korjauksen alla Vanos control vian vuoksi.
Tarkempi selvittely kuitenkin osoitti magneettiventtiilien vioittuneen. Kun uusia aiottiin vaihtaa ja samalla puhdistaa vanos öljynkiertokanavat sekä vaihtaa öljyt, niin yllätys, yllätys öljyn seasta löytyi metallihiukkasia.
Nyt on sitten tilanne se että pitää valita pistääkö koneen kasaan ja ajelee hiukkasista huolimatta vain lähteekö selvittämään mistä metalli on alunperin lähtöisin (voihan olla että metallihiukkasen ovat juuri vaurioittaneet ne magneettiventtiilit)?
Olen jo katellut uutta konettakin mutta varmaan halvemmaksi tulisi jos nykyisen saisi kuntoon
Jos siis jollakin vain on vähänkin vastaavasta asiasta kokemusta niin olisi kaikesta tiedosta kiitollinen -> nyt puhutaan kuitenkin jo +10k€ rempasta. Ja jos joku pystyy tällaisen rempan tekemään niin siitäkin voidaan sopia
Auto siis M5 E61 vm.2007
Leave a comment: