E46 - vahvistin ja subbari asennettu (oli apua asennukseen)

[Restive]

Olen aika lailla pihalla näistä hifi-jutuista ja tarvitsen hieman apua valintaan, mielellään hieman perusteluitakin kuunneltaisiin.

Painotan, että mitään "poppiautoa" ei ole tarkoitus tehdä, vain hieman parantaa mukavuutta, kun pitkiä matkoja tulee ajettua. Vakioradio ei näitä tarpeita oikein tahdo täyttää.

Käsillä olisi kyseiset vaihtoehdot:

Vaihtoehto 1:

1. SPL Dynamics TC-704 - vahvistin
2. SPL Dynamics V-12S4 - subbari
3. SPL Dynamics SB-1230 - kotelo (30l)

Vaihtoehto 2:

1. Blaupunkt OD-8000 - aktiivisubbari

Paketeille tulee suunnilleen saman verran hintaa (~150€). Mielellään pitäisin tuon BMW Business-soittimen kiinni autossa, tarvittaessa kyllä hyllystä löytyy uuden karhea Pioneer DEH-5700MP.


Kaveri kehaisi tuota Blaukkaria, että ihan perustarpeet täyttää - koolla OD-8000 ei ainakaan ole pilattu ja konttitilaa kuitenkin tarvitsisin mahdollisimman paljon. Kaverilla se on kiinni Honda Civic Type-R:ssä - tosin en ole päässyt kuuntelemaan kyseistä laitetta. Kokemuksia?

[Rudenorth]

No jos Dynamicsin setin laitto ei tuota ongelmia niin silloin itse ottaisin ehdottomasti sen! kyllähän se Blaukkari saattaa ollakin ihan ok mut ihteä ei oikein nappase noi aktiivisubit autoon tai ainakaan tän hetken tarjonta.

[-Tate-]

kyllä se tonne spl dynamicsin puolelle mun ääni menee. Muista että voit esim tuota vahvistinta/koteloa käyttää myöhemmin, jos vaikka satut innostumaan enemmän ja haluat parempaa hifiä. Taas jos ostat aktiivisubbarin niin se on sitten SIINÄ, se pitää myydä pois kokonaisena möhkäleenä ja noita on vielä aika vaikea myydä varmaankin.....

[advance]

Mistä saat tuon dynamicsin setin uutena 150e?

[Restive]

Kotelon kiinnitys + vararengas?

Mistä saat tuon dynamicsin setin uutena 150e?

Ei Dynamicsin paketti aivan uusi ole - nelisen kuukautta ollut kaverilla autossa kiinni ja nyt se oli päättänyt vaihtaa autoa, joten setti jäi ylimääräiseksi. Mutta hinta ei minusta tunnu kauheen pahalta, kuitenkin jos vertaa uusien laitteiden hintaan.

Kävin tuossa mittailemassa bemun persusta ja kyllähän tuo kotelo konttiin mahtuisi. Ainut ongelma on oikeastaan kuinka kiinnityksen suunnittelisi, allehan jää kuitenkin varapyörä, joka olisi tilanteen niin vaatiessa hyvä saada ilman väkivaltaa sieltä esille.

[Restive]

Dynamicsin paketti hankittu - asennusta vaille valmis!

Nyt tuli sitten ostettua kaverilta tuo Dynamicsin setti, eli TC-704, V-12S4 + kotelo. Komponentit eivät kyllä uutta häpeä!

Viikonloppuna aloitan asennuksen, kunhan saan ensin hommattua Audiosavosta linjamuuntimen. Kaiutinlinja - RCA.

Maa tullaan ottamaan varapyöräkotelosta, sieltä löytyy muutama mutteri minkä alle kiinnitys.

Herätteen ajattelin ottaa takavaloilta mikäli sieltä se n. 11V löytyy, kuuleman mukaan voi olla, ettei onnistu vaan herätteen joutuu ottamaan hanskalokeron takana olevasta sulakerasiasta. Onneksi herätepiuhan pieni halkaisija mahdollistaa sen juoksuttamisen koteloiden alla.

Mikäli joltakin löytyy vielä vinkkejä asennukseen, niin niitä otetaan vastaan!

Tulevaisuudessa saattaa olla, että etukaiuttimet vielä päivittyvät SPL Dynamicsin EXT 5.2 - sarjaan.

[bassmekanik]

Herätteen ajattelin ottaa takavaloilta mikäli sieltä se n. 11V löytyy, kuuleman mukaan voi olla, ettei onnistu vaan herätteen joutuu ottamaan hanskalokeron takana olevasta sulakerasiasta. Onneksi herätepiuhan pieni halkaisija mahdollistaa sen juoksuttamisen koteloiden alla.

Siis mitä ihmettä mistä herätteestä puhut? vahvistimen käynnistävästä??
eikö olisi kaikkein viisaita ottaa se heräte ihan mankalta niinkuin yleensä tehdään..

edittiä: en lukenut koko threadia.. onkos vakioradiossa herätettä?

[antti79]

Herätteen ajattelin ottaa takavaloilta mikäli sieltä se n. 11V löytyy, kuuleman mukaan voi olla, ettei onnistu vaan herätteen joutuu ottamaan hanskalokeron takana olevasta sulakerasiasta.

Älä nyt per--le sitä takavaloista ota! Hulluinta mitä vähäänaikaan olen kuullut! Silloinhan sulla vahvistin lähtee päälle ainoastaan silloin kun laitat valot päälle! Ota se vaikka soittimelle tulevasta virtalukon takaisesta piuhasta. Löytyy ihan vakiosta johtonipusta soittimen takaa, en nyt just muista johdon väriä mutta kyllä se sieltä löytyy. Ei tuollaisia virityksiä!

[Restive]

Älä nyt per--le sitä takavaloista ota! Hulluinta mitä vähäänaikaan olen kuullut! Silloinhan sulla vahvistin lähtee päälle ainoastaan silloin kun laitat valot päälle! Ota se vaikka soittimelle tulevasta virtalukon takaisesta piuhasta. Löytyy ihan vakiosta johtonipusta soittimen takaa, en nyt just muista johdon väriä mutta kyllä se sieltä löytyy. Ei tuollaisia virityksiä!

Juu, ei tullut sitä valoilta otettua. Purin hanskalokeron ja senhän takaa löytyy sulakerasia. Sieltä sitten etsin 12V linjan johon kytkin vahvistimen herätteen - sulake välissä, niin onpahan pelattu varman päälle. Nyt siis vahvistin lähtee päälle, kun kääntää virta-avainta - eli niin kuin pitääkin!

Taidan laittaa vielä muutamia kuvia, vaikkapa huomenna asennuksesta ja lopputuloksesta. Mutta nyt nukkumaan... ei perhana ehtinyt edes Kuopio miitinkiin, kun piti häseltää tuon asennuksen kanssa...

[Sammys]

No piuha on jo asennettu mutta vastasuuden varalle.. omakohtaisten kokemusten perusteella kannatta hommata sellaiset RCA-piuhat joissa se heräte piuha kulkee siinä keskellä! Todella vaivaton tapa.. tosin piuhat yleensä todella ohuita luiruja joiden kanssa saa olla varovainen!

Itse olen aina ottanut herätteen mankan takaa.. eikä siitä asennus tavasta tähän päivään mennessä viellä pahaa sanottavaa!

[Restive]

No piuha on jo asennettu mutta vastasuuden varalle.. omakohtaisten kokemusten perusteella kannatta hommata sellaiset RCA-piuhat joissa se heräte piuha kulkee siinä keskellä! Todella vaivaton tapa.. tosin piuhat yleensä todella ohuita luiruja joiden kanssa saa olla varovainen!

Itse olen aina ottanut herätteen mankan takaa.. eikä siitä asennus tavasta tähän päivään mennessä viellä pahaa sanottavaa!

Juu, kyllähän se muuten ois tehtykin niin, vaan orggis mankalla (BMW Business) ei ole RCA-lähtöjä... joten... piti tehdä toisin...

p.s. ja RCA-piuhat herätteellä oli kyllä valmiina, mutta minkäs teet, kun baieriliaiset ei voi suunnata rahaa hiukkasen enemmän noihin soittimiin

[Restive]

Tässä jotain kuvia asennuksesta. Kotelo on tällä hetkellä vain liinalla kiinni kontissa, mutta sen tilalle pitää keksiä jokin järeämpi konsti, esim. "konttilukoilla" tms. Tilaahan se vie, mutta uutta koteloa odotellessa saa luvan kelvata.

[Sammys]

Oletkos ollut tyytyväinen saundeihin? ..tyypillisin urakka itsellä on ollut tuon jälkeen se jumalaton pärinän tappo kun puoli autoa resonoi..! Perseestä!
Onko ollut jo tuon kanssa ongelmaa?

[Restive]

Oletkos ollut tyytyväinen saundeihin? ..tyypillisin urakka itsellä on ollut tuon jälkeen se jumalaton pärinän tappo kun puoli autoa resonoi..! Perseestä!
Onko ollut jo tuon kanssa ongelmaa?

Ei ole kyllä ollut ongelmaa resonoinnin kanssa - ei ainakaan vielä, ja toivottavasti ei tulekaan. Mutta toisaalta niinkuin olen jo aiemmissa postauksissa todennut, niin autosta ei ollut tarkoituskaan tehdä mitään "poppi-escorttia". Subbari tuli lähinnä piristämään viikottaista 600 km ajomatkaa. Siihen tarkoitukseen sopii itselläni vallan mainiosti.

Kiinteä takapenkki estää hyvin "liiallisen" paineen tulemista ohjaamoon, säilyypähän takapenkkiläistenkin tärykalvot ehjempänä... jos nyt sattuu menevää biisiä soittamaan vähän kovemmalla ajaessa...

Pitää katsoa, jos saisi kesälomalla sen verta aikaa itsestään irti, että tekisi vielä kokonaan uuden kotelon. Syvyydeltään lyhyemmän, koko takakontin levyisen ja korkuisen (tarkoitan siis sitä kontin takaosaa) - kotelo vasten takapenkkiä. Tulisi hieman lisää konttitilaa.