E46 äänentoisto kuntoon...

[TINTTI]

...tai siis ees jonkummoiselle tasolle! Projejkti kun ois seuraavanlainen:

- Soitin ALPINE 9853 joka vedetään (ROSVOT HUOMIOIKAA MONIKKO MUOTO) vahvoilla vaiereilla runkoon kiinni, kun AMATÖÖRI rosmot haki edellisen ja 3vko on ooteltu sitä huollosta takas (n.3000€ vahingot tuli)... (SAAVAT VIEDÄ ENS KERRALLA KOKO KOJELAUDAN JOS HALUAVAT SOITTIMEN)

- Taakse tulee SPL 15", 2puhekelainen kovaapuhuja, suljetussa kotelossa. Kotsakin on semmonen että tarttee purkaa jonkin aikaa että saa ulos.

- Hattuhyllylle mulla ei oo suunnitteilla mitään. Tarviiko olla? Ois kyllä Lanzar jotku 6.1/2" mutta kun on vaan toi...

- Vahvistin AUTOSTUDIO:n 4X100 :( Suunnittelin että 2X100 noille etupäille ja 1X200 tolle suppaselle) sen takapään vois kai laittaa soimaan mankastaki, vai?!? Kommentteja...

- Etupää on tommonen:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AL71&mospid=47634&btnr=51_3245&hg=51&fg=50

5.1/4" Siihen vissiin käy, mutta kuinka paljon se saa olla syvä?!?

Tälläisiä oon katellu, onko kokemuksia ko. tuotteista?!? Vajaan viikon sisään pitäis päättää, joten HURRY UP!!! Kun itse kattelin noita niin sanoisin et noi DLS MS5A, vaan mitäpä te sanotte... mahtuuko ne ees sinne ilman rälläkkää (Asennus syvyys niillä 58mm) ?!? Onko mielessä muita vaihtoehtoja tossa 150-200€ hintaluokassa?!?

BOSTON ACOUSTIC FS50

5.25" 2- tie erillissarja
Herkkyys 91dB
Toistoalue 65Hz-20kHz
Tehonkesto 50/150W
Basso 5.25" (13cm)
Asennus-syvyys 46mm
Asennushalkasija 114mm
copolymer kartio
1" soft dome diskantti
Monipuoliset asennuskupit
Passiivisuodatin 12 dB/oct
3 asentoinen tasonsäätö diskantille
System-specific Passiivisuodatin
Hinta: 169.00 €

----------------------------
DLS REFERENCE R5A

5.25" 2- tie erillissarja
Toistoalue 49-20000Hz
Tehonkesto 80/120W
Herkkyys 94 dB
Basso 5,25" (13cm)
Kartio on valmistettu hiilikuitu vahvistetusta paperimassasta
Tehokas magneetti missä pidennetty puhekela
Asennus-syvyys 60mm
Asennusreiän halkaisija 120mm
T20 (20mm) kangaskalotti diskantti
Moni puoliset asennus tarvikkeet
Passiivisuodatin 12dB/oct
Diskantin vaiheenkääntö
Diskantin vaimennus 0, -3 -6
Hinta: 189.00 €

----------------------------
DLS MS5A

Toimintaperiaate: 2- tie
Basso: 5,25" (13cm)
Diskantti: UP1C (28mm)
Tehonkesto: 80W RMS / 120W Max
Herkkyys: 90 dB
Magneetin koko: 90 x 15mm
Asennus-syvyys: 58mm
Asennusreiän halkaisija: 120mm
Hinta: 235 €, TARJOUS 189€

----------------------------

http://www.autohifikauppa.com/

http://www.soundworks-shop.com/

http://www.autoextra.fi/layer.php?m...cat=103&id=1014

[antti79]

Itse ostaisin ehdottomasti tuota DLS:n Reference sarjaa. Sitä saa myös slim mallisena eli huomattavasti normaalia matalampana joten ne mahtuu vaikka olisi vähän ahdastakin. Itsellä on E36:sen etupää toteutettu DLS:n Reference PS5 erillissarjalla ja olen erittäin tyytyväinen sarjaan. Toi on just sellainen slim sarja -> Pro Slim 5 -> PS5

[VilleW]

Noissa etuovissa ei modaamattomilla vakiopaikoilla toimi ainakaan DLS:n MS5. Just eilen vaihdoin takaisin BMW:n hifi systeemin kajarit oviin ja alkoi sitä midbassoakin taas kuulumaan... Toki DLS:t ovat paremmat jos jaksat tehdä kunnon kiinnitykset ja esim. rei'ittää oven peltejä tai rakennat kotelon siihen taakse, mutta suoraan paikoilleen heitettynä eivät soi hyvin. Vanhemmissa E30/36 kickpaneeleissa toimivat kyllä kun on kaikukoppaa...

[Blue Arrow]

Itsellä Bostonin pro 50 ja piti vähän kikkailla että mahtu oviin asennussyvyydestä meinas jäähä kiinni.

Bostonin sointi on vaan niin tosi kaunis. Eteenkin diskantti on niin todella
miellyttävää sinffoniaa korvilleni.

Eli ei varmaan tartte kysyä mitä suosittelen.

BOSTON!!!

[VilleW]

Miten toteutit oviasennukset Bostoneille?

[Blue Arrow]

Miten toteutit oviasennukset Bostoneille?

Madalsin alkuperäistä kaijutinpaikan kaulusta n. 8mm. + tein syvennykset uuden elementin ulokkeille. laitoin paksun(n.20mm) vaneri kehyksen kiinni alkuperäisiin kaijutin pulttipaikkoihin kiristäen. Siihen sitten ruuvailin Bostonin elementin tiiviisti ja tukevasti kiinni. Tiivistin myös alkuperäisen kauluksen ja
Uuden kehyksen välisen sauman niin ettei se fuskaa. Ovipellin päällystin elementin takaa bitumimatolla.

[Antza]

Noissa etuovissa ei modaamattomilla vakiopaikoilla toimi ainakaan DLS:n MS5. Just eilen vaihdoin takaisin BMW:n hifi systeemin kajarit oviin ja alkoi sitä midbassoakin taas kuulumaan... Toki DLS:t ovat paremmat jos jaksat tehdä kunnon kiinnitykset ja esim. rei'ittää oven peltejä tai rakennat kotelon siihen taakse, mutta suoraan paikoilleen heitettynä eivät soi hyvin. Vanhemmissa E30/36 kickpaneeleissa toimivat kyllä kun on kaikukoppaa...

Täysin samaa mieltä. Itsellä MS6 etuovissa, mutta tuntuu, että pahvi alkaa rimpuilemaan heti kun potikkaa kääntää ja tuloksena sekavan kuuloiset yläbassot. Kokeilin niitä myös hattuhyllyllä (asennus suoraan peltiin kiinni) ja sointi oli täysin eri planeetalta.

[Blue Arrow]

Täysin samaa mieltä. Itsellä MS6 etuovissa, mutta tuntuu, että pahvi alkaa rimpuilemaan heti kun potikkaa kääntää ja tuloksena sekavan kuuloiset yläbassot. Kokeilin niitä myös hattuhyllyllä (asennus suoraan peltiin kiinni) ja sointi oli täysin eri planeetalta.

Täysin samaa mieltä. ei niitä siihen pahviin pidä kiinnittääkkään. vaan sinne pitää saada raskas paksu puu/vaneri kaulus elementille. Ja se ovipahvi tulee
olla uudestaan kiinnitetty uusilla liittimillä ovipeltiin ettei se pääse heilumaan.
Irrottaessa ovipahvia yleensä ne muovikiinnikkeet kärsivät tai rikkoutuvat kokonaan. Joten itse ainakin ostin pussillisen kiinnikkeitä Laakkoselta ja laitoin jokakohtaan uudet kiinnikkeet. Soundi on kaunis.

Ja niille jotka epäilee, niin ovipahvin ja elementin etupuolen väli on tiivistetty niin, ettei elementin etupuolen ja takapuolen ilmatila ole yhteydessä toisiinsa.

[TINTTI]

Entäs toi hattuhylly, sopiiks sinne heittämällä 6.1/2" vai mitä, mitä, mitä...

[Nito]

Entäs toi hattuhylly, sopiiks sinne heittämällä 6.1/2" vai mitä, mitä, mitä...

Sinne sopii heittämällä 6". Lukee tuolla FAQ:ssakin.

[TINTTI]

No kiitos kaikille neuvoista. Homma on lyöty pulkkaan ja pulkka on nyt mäessä:

- Soitin ALPINE 9853, integroituna auton monitoimirattiin
Soitin 450€ (Mustapörssi, Laune)
BMW ratti <-> alppine kaapeli 100€ (Mustapörssi, Laune)
BMW radio <-> alppine kaapeli 10€ (Autopartti)
- DLS MS5 5,1/4" erillissarja etuovissa (Autopartti)
- Lanzar 6,1/2" hattuhyllyllä (Jäänteitä vanhasta kansan autosta)
- Subbari SPL Dynamic 15", 2 puhekelainen (Jäänteitä vanhasta kansan autosta)
- Vahvistin, Autostudio 450 (4X40W), soittaa etuovia ja hattuhyllyä (Jäänteitä vanhasta kansan autosta)
- Vahvistin, DLS joku monona 1kw malli , soittaa SPL15", (Lähes uutta vastaava vaihtolaite Autopartista)

- Nokian BT handsfree... (Autopartista)

...ja asennukset myös autopartista...

Ps. Sovittiin että tarvittaessa etuovien vaimennus, mut onxs siinä järkeä, kokoluokkansa hiljaisin kun on jo nyt? Niillä on jotain valmiita ja kuulema hyviä sovitin/koroke renkaita noille DSL vs. BMW 5,1/4" tupäille myynnissä, n.10-15€ ne tais olla kpl. Kantsiiks noitten hattuhyllyn Lanzar:n diskantteja heittää hattuhylle? Vai C palkkeihin?!?

Mä muuten oon sika saamaton noissa poppi asioissa! Ite en o saanut noita jo valmiiks mulla olleita kamoja kiinni autoon kun on ollu niin "kiire", ts. ne on seisonu kaapissa n.4v... jos nyt sit rupeis vihdoinkin soimaan

[VilleW]

Täysin samaa mieltä. ei niitä siihen pahviin pidä kiinnittääkkään. vaan sinne pitää saada raskas paksu puu/vaneri kaulus elementille. Ja se ovipahvi tulee
olla uudestaan kiinnitetty uusilla liittimillä ovipeltiin ettei se pääse heilumaan.
Irrottaessa ovipahvia yleensä ne muovikiinnikkeet kärsivät tai rikkoutuvat kokonaan. Joten itse ainakin ostin pussillisen kiinnikkeitä Laakkoselta ja laitoin jokakohtaan uudet kiinnikkeet. Soundi on kaunis.

Ja niille jotka epäilee, niin ovipahvin ja elementin etupuolen väli on tiivistetty niin, ettei elementin etupuolen ja takapuolen ilmatila ole yhteydessä toisiinsa.

Mäkin laitoin kyllä kunnon kaulukset ja tiiviisti ne elementit kiinni mutta silti ei mielestäni toiminut kuten niiden pitäisi. Siis samat kajarit oli aiemmin kiinni E36 coupessa kick paneeleissa. E46:ssa ei tule ollenkaan samalla tavalla potkua kun ei oo tiivis se elementin takaosa kuitenkaan. Eli paineet "vuotaa" ovipahvin ja oven peltien välistä ulos. (Vaikka oli kaikki kiinnikkeet ehjiä.)Varmaan vois laminoida siihen kunnon kopan tai jotain niin alkaisi toimia...Ei kuitenkaan ole tarkoitus muuttaa niin paljoa autoa, joten taitaa jäädä tekemättä.

[Nito]

Kantsiiks noitten hattuhyllyn Lanzar:n diskantteja heittää hattuhylle? Vai C palkkeihin?!?

Ei kannata, kumpaankaan. Jätä ne pois kokonaan. Saat paremmin bassot takakontista cabiniin, kun jätät ne takakaijutin paikat tyhjiksi. Eivätkä ne oo sotkemassa silloin etupään stereokuvaakaan!

[TINTTI]

Eli taaksekko en laita mitn??? Sithän mulle jää etukanaville sillattuna jatkuvaa 2X100W

Mulla ois sit ilmeisesti pari Lanzar n.5v vanhaa 6.1/2" erillissarja ylitsyinä, jotka on lokakuusta 2001 ollu hyllyssä kun auto vaihtu...

Ei kannata, kumpaankaan. Jätä ne pois kokonaan. Saat paremmin bassot takakontista cabiniin, kun jätät ne takakaijutin paikat tyhjiksi. Eivätkä ne oo sotkemassa silloin etupään stereokuvaakaan!

[Antza]

Eli taaksekko en laita mitn??? Sithän mulle jää etukanaville sillattuna jatkuvaa 2X100W

Mulla ois sit ilmeisesti pari Lanzar n.5v vanhaa 6.1/2" erillissarja ylitsyinä, jotka on lokakuusta 2001 ollu hyllyssä kun auto vaihtu...

Taakse ei mitään muuta kuin tyhjät aukot jotta se SPL edes jotenkin jaksaa sieltä hönkiä. Ja etukanavistahan saat nyt täysaktiiviset.