Ihanteellinen hifistys autoon

[BMW]

No niin.. aloitteleva autohifistelijä kysyy:

Minkälainen on mielestäsi ihanteellinen ja riittävä autohifistys (jokapäiväisen auton käyttöön- mutta ei välttämättä mikään kilpatason rakennelma)?

Mitä se sisältää ja mitä se maksaa?

(ei säästetä budjetissa liikaa että laatu kärsisi)

Olis kiva tietää kokeneemmilta että millainen olisi riittävä kokoonpano?

Sitten kun menee ostamaan- on vaikea sanoo mikä olisi "riittävä". Teho ei saisi kättelyssä loppua ja äänen pitäisi olla laadukasta.

Taitaa olla aika dum threadi mut jos täst jotain saisin irti niin hyvä on

[Aksu|]

3-tie erillissarja. Keskiäänet kojelaudan tasolla (voi toki korvata 2-tiellä jos midit saa ängettyä kojelaudalle), diskantit suht lähellä. Laitteisto viivesäädöillä, tai elementit suunnattu siten ettei viivesäätöjä tarvita.

Siinä meikäläisen minimit jos lähden autoa "hifistämään".

[BMW]

3-tie erillissarja. Keskiäänet kojelaudan tasolla (voi toki korvata 2-tiellä jos midit saa ängettyä kojelaudalle), diskantit suht lähellä. Laitteisto viivesäädöillä, tai elementit suunnattu siten ettei viivesäätöjä tarvita.

Siinä meikäläisen minimit jos lähden autoa "hifistämään".

Eli soittimen vahvarilla soittaisit? Tuo ei vielä kuulosta siltä että olisin itse tyytyväinen. Subbaria ja erillistä vahvistinta pitäisi olla muttakun en tiedä riittääkö yksi ja minkä kokoinen ja kuin tehokas vahvistin pitäisi olla. Kannattaako laittaa subille ja muille kajareille omat vaffet? Olen ymmärtäny et kyllä.

Mihin subbari kannattaa laittaa että soi mahdollisimman hyvin? Freeairina vai kotelolla?

[Tomi T]

Eli soittimen vahvarilla soittaisit?

No ei todellakaan soittaisi.

[Rudenorth]

Laadukas erillissarja ja subbari, kummatkin vahvarin kautta ohjattuna. Siinä setti joka riittää ainakin itselleni perus kuunteluun. Soitin nyt sit jokaisen oman maun mukaan.

[reddewil]

Eli soittimen vahvarilla soittaisit? Tuo ei vielä kuulosta siltä että olisin itse tyytyväinen. Subbaria ja erillistä vahvistinta pitäisi olla muttakun en tiedä riittääkö yksi ja minkä kokoinen ja kuin tehokas vahvistin pitäisi olla. Kannattaako laittaa subille ja muille kajareille omat vaffet? Olen ymmärtäny et kyllä.

Mihin subbari kannattaa laittaa että soi mahdollisimman hyvin? Freeairina vai kotelolla?

No itsellä 3-tie edessä 2-tie takana + 12"subi. Edessä 2-tie parempi, jos ei haluu laittaa yli 500€ eteen. ja taakse tasapainon nimessä jotain. Mulla nyt passiivina erillissarjat subi aktiivina 4x180 + 1200 Wrms, grammarina dvd 7" sähkösellä pop-up näytöllä + tv + digitv. Ihan arkikäyttöön sopiva setti, kaks kameraa odottanu jo vuoden jos jaksas laittaa taakse ja eteen... Hinnasta vaikee sanoo, ku kaikki on niin kohtuullista (bemaripiireissä) *nauraa*

[pyroz]

Dum threadi kyllä. Ihanteellinen ja budjetti ei sovi samaan viestiin.

[BMW]

Laadukas erillissarja ja subbari, kummatkin vahvarin kautta ohjattuna. Siinä setti joka riittää ainakin itselleni perus kuunteluun. Soitin nyt sit jokaisen oman maun mukaan.

Eli kahden vahvarin? Kuinka tehokkaan?

Voiko yhdellä vaffella vahvistaa molempia?

[BMW]

No itsellä 3-tie edessä 2-tie takana + 12"subi. Edessä 2-tie parempi, jos ei haluu laittaa yli 500€ eteen. ja taakse tasapainon nimessä jotain. Mulla nyt passiivina erillissarjat subi aktiivina 4x180 + 1200 Wrms, grammarina dvd 7" sähkösellä pop-up näytöllä + tv + digitv. Ihan arkikäyttöön sopiva setti, kaks kameraa odottanu jo vuoden jos jaksas laittaa taakse ja eteen... Hinnasta vaikee sanoo, ku kaikki on niin kohtuullista (bemaripiireissä) *nauraa*

Eli onks noi tehot kaiuttimien vai vahvarin?

Millainen subi, kuin monta puhekelaa?

[BMW]

Dum threadi kyllä. Ihanteellinen ja budjetti ei sovi samaan viestiin.

No niin, asenne hienosti kohdallaan.

Ei ihanteellinen tarkoittanut tässä tietenkään sitä miten mätätä alan parasta tavaraa autoon pienellä budjetilla vaan haetaan ihanteellista kokoonpanoa päivittäin käytössää olevalle autolle jota ei kuitenkaan tarvitse käyttää hifistysmessuilla harrastajien kuolaamana.

Esim. jos joku kysyis multa mikä olis ihanteellinen auto kaupunki käyttöön, en varmasti vastais että RR Phantom kultaisilla vanteilla vaan vaikka Toyota Corolla 1.6 jonka tehot ja mukavuus riittää mielestäni varmasti täysin siihen tarkoitukseen ja vielä enempääkin.

Itsellä on hyvin vähän (olemattomasti) kokemusta autopuolen hifistyksestä ja halusin selvittää mikä on kokeneimpien mielestä hyvä kokoonpano ilman että pelkästään tuijotetaan budjettia muttei toisaalta mitään kovin ylimääräistäkään asenneta. Kun ei ole itsekään pahemmin päässyt kuuntelemaan erilaisia kokoonpanoja on vaikea sanoa onko subbareita sitten oltava 1-, 2-, vai 3 kpl., kuinka paljon vaffessa pitää olla tehoa, montako kanavaa jne. siksi lainaan tässä muiden korvia jotka asiasta tietävät. Tulee varmasti halvemmaksi näin niin on jotain käsitystä mitä sinne autoon kannattaa ruuvata/ruuvauttaa...

Hyvin on muuten threadi lähtenyt alkuun

[Vilhosuuri]

Joskus autohifiä harrastaneena oma ehdotukseni olisi:

- 1-levyn cd-soitin viivesäädöillä, esim Alpinelta löytyy varsin hyviä laitteita
- hyvälaatuinen 2-tie erillissarja eteen
- 4-6 kanavainen vahvistin, Dls ja Xetec tekevät hintansa väärtejä olevia laitteita
- 1kpl 12" subwoofer, oikein koteloituna
- riittävä ja OIKEIN totetutettu johdotus(usein niin aliarvostettu osa-alue)

Kaikki on suhteellista ja jokaisella on oma käsitys siitä mitä haluaa. Tällaisen paketin rakentaa 1000-2000e riippuen osien hinnasta ja hankintapaikasta.

vnu

[Aksu|]

Eli soittimen vahvarilla soittaisit? Tuo ei vielä kuulosta siltä että olisin itse tyytyväinen. Subbaria ja erillistä vahvistinta pitäisi olla muttakun en tiedä riittääkö yksi ja minkä kokoinen ja kuin tehokas vahvistin pitäisi olla. Kannattaako laittaa subille ja muille kajareille omat vaffet? Olen ymmärtäny et kyllä.

Mihin subbari kannattaa laittaa että soi mahdollisimman hyvin? Freeairina vai kotelolla?

Kyllä se minimibudjetilla menisi soittimen vahvarillakin soitettuna, mutta muuten tekisin puoliaktiiviin tai täysaktiivin. Subin laittaminen on ihan makuasia, tarpeeks kun on munaa mideissä niin en ainakaan itse ole niin kaipaillut subeja (vaikka kyllä ne hiljasella pauhaakin kontissa).

[arosuzi]

Oma ihanne olis laadukas erillissarja eteen, vaikka DLS MS6. Hattuhyllyn jättäisin kokonaan kaijuttimista tyhjäksi. Taakse oviin tai sivupaneeleihin (jos coupe) jotkut kaijuttimet vaikka soittimen omalta vahvarilta jos välttämättä sinne kaijareita haluaa. Etupään erillissarjalle laadukas 4kanavainen vahvistin, vaikka DLS:ää sekin. Takakonttiin vaikka pari kymppituumasta laadukkaalla digipäätteellä.

tässä meikäläisen mieltymys. rahaa palaisi varmaan ~1000 -2000e

[jmp2002]

Et ole miettinyt, että ostaisit autohifioppaan www.fasca.fi --> Tuotteet ---> Autohifiopas

Siinä on todella mukavasti perustietoa asioista, ja jotain kokoonpano ohjeita.

Sitten aiheeseen:

Mitä haluat laitteistolta, että pitääkö olla kaiuttimet orkkispaikoilla vai teetkö kunnon paikat esim. koelaudalle ja oviin. Pitääkö peräkonttiin jäädä tilaa muullekkin.

Ja haluatko 3- vai 4-tie asennuksen??

Ja mikä on budjetti?

Jos itse alkaisin nyt opiskeliana rakentamaan niin tekisin 3-tie järjestelmän..

Eli aluksi panosta kunnon soittimeen, missä on säätöjä kunnolla. Sitten erillissarja eteen ja Yksi neljä tai viisikanavainen vahvistin. ja joku 10" subi.

Takakaiuttimia ei tarvitse, kun eessähän sitä itse istutaan ja äänen pitää tulla edestä.

Vahvistimen koko, niin kannattaa ostaa niin iso vahvistin kun lompakko antaa periksi, mutta pysy kunnon merkeissä (spl dynamics, xetec, dls, audison yms.), unohda kaikki mchammerin, sss, spl pro yms paskat. Vaikka ne lupaa esim 4*100 + 1*1000, niin ne ei todellakaan pidä paikkaa...

[eofkAnssi]

Mä ostin just luokkaa 1000e setin. En nyt ala täällä mainostamaan, et mitä ja mistä (voin vaikka privalla laittaa jos se kiinnostaa). Sain sillä kuitenkin Hyvän yhden levyn mp3-soittimen, 4-kanava vahvistimen, _kaikki_ asennustarvikkeet, 2-tie sarjan eteen ja suppasen taakse.

Tarkotus oli vaan saada vähän syvyyttä toistoon, mut täs kävi nyt näin ja 1 ke hävis lompakosta. Niin siinä aina käy, et alottaa pienestä, mut lopuks on miljoonan euron laitteet.