Erillissarja E39 business cd-sydeemiin

[Clavurion]

Thuppu:
Sinulla on ilmeisesti "Hifi"-systeemi ja etuovissa aktiivisesti toteutettu 3-tie. Asiasta lisää esim. tuossa topikissa. KLIK

[Thuppu]

Siitäpä taitaa olla kyse... menipä hankalaksi. Clavurion, tiedätkö onko nuo alkuperäiselle vahvistimelle tulevat signaalijohdot linjatasoisia vai kaiutintasoisia?

[TJJ]

Clavurion, tiedätkö onko nuo alkuperäiselle vahvistimelle tulevat signaalijohdot linjatasoisia vai kaiutintasoisia?

Ne on balansoituja suuri(kaiutin)tasoisia. Ne tulee soittimen pääteasteelta ja täysin sama soitin ohjaa samoista pinneistä perussysteemissä suoraa kaiuttimia.

[Thuppu]

Ne on balansoituja suuri(kaiutin)tasoisia. Ne tulee soittimen pääteasteelta ja täysin sama soitin ohjaa samoista pinneistä perussysteemissä suoraa kaiuttimia.

Ok, kiitti. Eli erkkasarjalle vois ottaa signaalit suoraan näistä johdoista. Mitähän tuosta radion/soittimen päätteistä irtoaa tehoa, 5-10W? Jos hyvän haluasi niin erillinen pääte väliin...

[TJJ]

Eli erkkasarjalle vois ottaa signaalit suoraan näistä johdoista. Mitähän tuosta radion/soittimen päätteistä irtoaa tehoa, 5-10W? Jos hyvän haluasi niin erillinen pääte väliin...

Voisi ottaa, mutta kyllä se hiukan aneeminen systeemi olisi. Kunnollinen erillissarja on epäherkkä alkuperäisiin kaiuttimiin verrattuna joten tehot loppuu ja lopputulos voi olla jopa huonompi kuin lähtötilanne. Tehot on varmaankin tuota normaalia tasoa eli alle 10W siedettävällä säröllä.

Joten vaihtoehdot on: joko laitat päätteen väliin, jakosuodin peräkonttiin ja siitä basso ja diskantti alkuperäisillä johdoilla oveen. Tai kytket erillissarjan basso- ja diskanttielementit nykyisten tilalle ilman sarjan jakosuodinta ja keskiääneksi jätät alkuperäisen. Minulla on käytössä tuo jälkimmäinen ratkaisu, soi ihan hyvin mutta toki tuo ensimmäinen vaihtoehto olisi parempi ja antaisi enemmän puhdasta ääntä. Auton oma hifi-vahvistin kun ei myöskään ole mikään erityisen tehokas. Se sisältää noita samoja pääteastepiirejä mitä autostereoiden sisällä on, tosin niitä on joka elementille oma (2 kanavaa/piiri) joten tilanne on siksi hiukan parempi.

[Thuppu]

Tai kytket erillissarjan basso- ja diskanttielementit nykyisten tilalle ilman sarjan jakosuodinta ja keskiääneksi jätät alkuperäisen. Minulla on käytössä tuo jälkimmäinen ratkaisu, soi ihan hyvin mutta toki tuo ensimmäinen vaihtoehto olisi parempi ja antaisi enemmän puhdasta ääntä.

Eilen tuli kajarit asennettua juuri mainitsemallasi tavalla. Huomattava parannus alkuperäiseen. Basso on selvästi dynaamisempi ja diskantti heleämpi ja selvempi. Soittimen säädöistäkin sai tiputtaa bassoa ja diskanttia ~4-6 pykälää. Aiemmin säädöt oli täysillä ja siltikään niitä ei meinannut olla.

Uskon että tulos olisi vieläkin parempi sarjan omalla jakosuotimella. Pitää katsoa josko joku kerta laittaisi erillisen päätteen ja omat jakarit tuonne peräloosteriin, noille etukajareille. Johdot kun tosiaan on valmiina. Hankalaa vetää uusiakaan johtoja kun oven läpivienti on pistokkeella. Pitäisi hiukan modata töpseliä, että sais uuden kaiutinkaapelin kulkemaan sieltä.

Subin kun ensin asentaa ja katsoo sitten tarviiko muutoksia tehdä enempää...

[tomi]

Kuinkas paljon tuolla bassoelementin paikalla on syvyyttä? Meneekö siis normierillissarja tuonne vai täytyykö jotain slim-malleja etsiä? :think
Minkä erillissarjan Thuppu asensit?

[Thuppu]

Kuinkas paljon tuolla bassoelementin paikalla on syvyyttä? Meneekö siis normierillissarja tuonne vai täytyykö jotain slim-malleja etsiä? :think
Minkä erillissarjan Thuppu asensit?

Rainbow SAX 230.20 http://www.powerset.fi/autohifi/rainbow/sax-230-20.html

Justiin mahtu syvyyden puolesta. Heittämällä meni paikoilleen, tiivistenauha vain väliin...

[Keklu]

Kysytään nyt tässä threadissa, ettei tarvitse uutta aloittaa. Eli täytyykö e39 -96 etuovien airbageille tehdä jotain ennenkuin irrottaa ovipahvit? Ei olis kiva yllätys jos räjähtäis bagit naamalle :P Tarkoituksena siis vaihtaa 2-tie erillissarja eteen.

[Petri.Kekkonen]

Rainbow SAX 230.20 http://www.powerset.fi/autohifi/rainbow/sax-230-20.html

Tälläsen sain asenneltua kuljettajan oveen viikonloppuna, apparin ovessa vielä vakio 2-tiesatsi joten vertailu on helppoa. En ole edes vielä tehnyt mitään oikeaa vertailua, vain sen verran kuuntelin että tuo uusi systeemi toimii kuten pitää ja kyllähän ero on aivan valtava. Vakiosatsilla ei tule (ainakaan mulla) juuri ollenkaan korkeita ääniä ja keskialue on pahvisen honottava.

Aiemmin säädöt oli täysillä ja siltikään niitä ei meinannut olla.

Siis juuri näin mullakin.

Nyt ois kiinnostavaa tehdä pientä amatöörimittailua taajuusvasteesta jos jaksais kun en ihan heti ehdi tuota toista puolta asentaa.

Sitä ihmettelin että ainakin kuljettajan puolella oli se alkuperäinen diskantti tippunu kiinnikkeineen alemmas eikä edes ollut sen ritilän kohdalla. Vois vaikuttaa selvästi korkeiden äänien toistoon ja selittää sitä miksi niitä uupuu. Joku edellinen omistaja oli tuota ovea käynyt räpeltämässä kun myös sen bassokeskiäänisen kotelosta oli takimmainen kiinnike rikki.

Eli täytyykö e39 -96 etuovien airbageille tehdä jotain ennenkuin irrottaa ovipahvit? Ei olis kiva yllätys jos räjähtäis bagit naamalle :P Tarkoituksena siis vaihtaa 2-tie erillissarja eteen.

En tehnyt muuta kuin pidin virta-avaimen kaukana virtalukosta kuten toisessa threadissa joku opasti.

[Clavurion]

Tälläsen sain asenneltua kuljettajan oveen viikonloppuna.

Työstitkö sitä basson koteloa mitenkään? Siihenhän voisi pelkän reijityksen sijaan kokeilla vaimennettua free-air:ia. Pelkkä jämäkkä huopakin reikien päällä voisi hieman ajaa asiaa. Ovi itsessään toimii vielä kevyesti kuormittavana kotelona.

[Petri.Kekkonen]

Työstitkö sitä basson koteloa mitenkään? Siihenhän voisi pelkän reijityksen sijaan kokeilla vaimennettua free-air:ia. Pelkkä jämäkkä huopakin reikien päällä voisi hieman ajaa asiaa. Ovi itsessään toimii vielä kevyesti kuormittavana kotelona.

Porailin sinne kapeaan päähän ~30 kpl ~10mm reikää ja tungin sitten vanua melko paljon, mutta en nyt mitenkään erityisen tiukkaan kuitenkaan. Tuota vanua sopivasta tiivistämällä sais siitä varmaan viritettyä sopivan, mutta se taas vaatisi mittailua ja tutkailua johon ei nyt ollut aikaa. Jälkeenpäin aika vaikea sitä enää säätää kun liimasin sen elementin siihen silikonilla sopivan tiivisteen puuttuessa (ja samasta syytä sitä ei voinut myöskään koeajaa virityksen aikana).

[TJJ]

Porailin sinne kapeaan päähän ~30 kpl ~10mm reikää

Mihin kohtaan? Alareunaan, yläreunaan, sivuille vai kaikkiin noihin? Onko kuvia?
Jos viitsit, niin teepä toisen kotelon yhteydessä vertailuja: kytke kotelo alkuperäisellä elementillä kotistereoihin ja kuuntele jotain hyvät bassot omaavaa musiikkia. Sitten testaa uudella elementillä ilman reikiä ja lopuksi reikien kanssa.

Minun testeissä alkuperäinen elementti "potki" hiukan paremmin kuin DLS:n, mutta jäi silloin reiät tekemättä ja testaamatta miten se muuttaa tilannetta. Ja vaikka molemmat ovet oli viime kesänä purettuna, niin eipä muistunut tuo homma mieleen...

[Petri.Kekkonen]

Mihin kohtaan? Alareunaan, yläreunaan, sivuille vai kaikkiin noihin? Onko kuvia?

Eipäs tullut otettua kuvia, mutta siis porasin reikiä kotelon kolmelle sivulle, kaikkiin muihin suuntiin paitsi ulospäin (silloin kun kotelo kiinni ovessa). Ja reiät tuli siis vajaan 10 cm alueelle kotelon takapäähän.

Jos viitsit, niin teepä toisen kotelon yhteydessä vertailuja: kytke kotelo alkuperäisellä elementillä kotistereoihin ja kuuntele jotain hyvät bassot omaavaa musiikkia. Sitten testaa uudella elementillä ilman reikiä ja lopuksi reikien kanssa.

Minun testeissä alkuperäinen elementti "potki" hiukan paremmin kuin DLS:n, mutta jäi silloin reiät tekemättä ja testaamatta miten se muuttaa tilannetta. Ja vaikka molemmat ovet oli viime kesänä purettuna, niin eipä muistunut tuo homma mieleen...

Tuo ois hyvä testi tehdä, mutta kun asentelin isän tallissa niin ei ollut sopivia kotistereoita saatavilla, eikä luultavasti ole toistakaan ovea laitettaessa. Koska auto kuitenkin vaikuttaa paljon bassotoistoon niin kiinnostavinta olisi testata autossa paikoillaan noita. Tarkoitus olisi tehdä pientä vertailua nyt kun autossa on toisella puolella vakiosetti ja toisella tuo modattu, ainakin basson alarajaa ja yleistä taajuusvastetta ois helppo verrata.

Sehän nyt ei tietenkään suuri ihme ole jos bassot vähenee/huononee tässä hommassa, mutta toivottavasti ne nyt ei aivan täysin katoa kuitenkaan.

[Pitkiss]

Tuossa on kuva, kun aikoinaan asensin etuoviin Dls Ms6a:t jotka tosin kuvasta puuttuvat.
Jos jotakuta nyt yleensä enää kiinnostaa.