E46 coupen "hifistys"

[Petri]

Noniin, tulipa kokeiltua lisää:

Hain 2kpl naaras-naaras RCA-liittimiä ja nyt pääsi testaamaan nuo nykyiset autossa olevat RCA:t kännykän mp3-soittimella. Ääntähän ne pitää, toisin kuin silloin, kun käyttää 1m pituista piuhaa suoraan vahvistimelle kaukana auton omista sähköjohdoista yms.

Tästähän voi nokkelasti päätellä, että RCA:t ottavat pahasti häiriötä jostain. Liekö piuhat menneet edellisen Helixin mukana jotenkin paskaksi vai onko autosta kärähtänyt jotain, jolloin hyvinkin suojattu RCA päästäisi äänet läpi, tiedä häntä... Yksi kolmesta RCA:sta ainakin päästi häiriöt paljon kovemmin läpi kuin kaksi muuta, jotka olivat lähes häiriöttömiä.

[Jaksu]

millaset rca-letkut sulla on autossa.

[Petri]

millaset rca-letkut sulla on autossa.

Caliberin kaapelit

[Jaksu]

Ei muutaku ettimään rca-johdoille sellasta paikkaa jossa ne eivät ottaisi häiriötä. Veljelläni oli / on samanlaiset Caliberin letkut ja aika nirsot tuntuvat olevan häiriöiden suhteen.

[Petri]

Ei muutaku ettimään rca-johdoille sellasta paikkaa jossa ne eivät ottaisi häiriötä. Veljelläni oli / on samanlaiset Caliberin letkut ja aika nirsot tuntuvat olevan häiriöiden suhteen.

Hauskinta on se, että ne toimi muutaman päivän ilman häiriöitä(!)??

Olisiko autosta voinut mennä jokin sähkökampe rikki samoihin aikoihin kun vahvarin subikanava posahti ja auton akku simahti yhden kerran? Mikä voisi vaikuttaa tuolla tavalla? Tai onko kaapeli(t) voinut ottaa osumaa tuon subikanavan takia, josta johtuen päästävät häiriöt nyt läpi?

Noh, vkloppuna revin nuo piuhat irti ja kokeilen että onko noilla kaapeleillä suoraan vedettynä eroa keskenään niinkuin tänään testatessa oli... Kaapelit vaihtoon jos vielä kuuluu häikkää.

[Jaksu]

Hauskinta on se, että ne toimi muutaman päivän ilman häiriöitä(!)??

Olisiko autosta voinut mennä jokin sähkökampe rikki samoihin aikoihin kun vahvarin subikanava posahti ja auton akku simahti yhden kerran? Mikä voisi vaikuttaa tuolla tavalla? Tai onko kaapeli(t) voinut ottaa osumaa tuon subikanavan takia, josta johtuen päästävät häiriöt nyt läpi?

Noh, vkloppuna revin nuo piuhat irti ja kokeilen että onko noilla kaapeleillä suoraan vedettynä eroa keskenään niinkuin tänään testatessa oli... Kaapelit vaihtoon jos vielä kuuluu häikkää.

Eipä sen rca-nipun tarvi huonolla tuurilla paljoa päästä liikkumaan verhoilun, koelaudan yms. sisällä että häiriötä alkaa kuulumaan.

Ei ne kaapelit mitään "hittiä" ole saanut sen subikanavan mykistymisen johdosta, ne on vain kaapeleita.

Ei muuta ku onnea metsästykseen. Homma kuitenkin etenee kun komponentti komponentiltä olet onnistunut rajoittamaan häiriön aiheuttajaa. Jospa tästä threadistä saadaan vähän faq-tyyppinen juttu kuinka löytää häiriön aiheuttaja

[WeLDe]

No more problems!!!

Kaikista varmin konsti on, kun ottaa virrat auton akusta suoraan mankalle. Sillon ei tuu minkäänlaista häiriöö. Toi BMW:n alkuperäinen mankka on mielestäni tehty niin että tommoset häiriöt ei oo ongelmaksi asti. Siellä kojetaulussa kulkee niin hitosti johtoo ja ne kaikki on vielä niputettu, niin varmasti tulee häiriöö.

Tietääkö muuten joku, onko siellä laturissa semmonen häiriön poistaja konkka? Semmonen kahden sokeripalan kokoinen. Sellasen puuttuminen laturista voi aiheuttaa.. ehkä.. jossakin tilanteessa ongelmia esim. jos laturissa on jokin pieni vika...

[Jaksu]

Kaikista varmin konsti on, kun ottaa virrat auton akusta suoraan mankalle. Sillon ei tuu minkäänlaista häiriöö. Toi BMW:n alkuperäinen mankka on mielestäni tehty niin että tommoset häiriöt ei oo ongelmaksi asti. Siellä kojetaulussa kulkee niin hitosti johtoo ja ne kaikki on vielä niputettu, niin varmasti tulee häiriöö.

Tietääkö muuten joku, onko siellä laturissa semmonen häiriön poistaja konkka? Semmonen kahden sokeripalan kokoinen. Sellasen puuttuminen laturista voi aiheuttaa.. ehkä.. jossakin tilanteessa ongelmia esim. jos laturissa on jokin pieni vika...

Ellei viitsi alkaa vetämään virtaa akulta suoraan soittimelle, niin ainakin soittimen maadoituksen muuttaminen voi saada aikaan huomattavaa parannusta häiriöiden suhteen.

[WeLDe]

Ellei viitsi alkaa vetämään virtaa akulta suoraan soittimelle, niin ainakin soittimen maadoituksen muuttaminen voi saada aikaan huomattavaa parannusta häiriöiden suhteen.

Totta. Tämänkin konstin kokeilin, mutta apua ei siitäkään ollu.

[Petri]

Stoppi tuli nyt. Ei ole aikaa/motivaatiota tarpeeksi eikä huvittanut katsella irrallaan olevia listoja yms., joten revin vahvarin ja subbarin helvettiin ja nyt musiikkia kuunnellaan hetken aikaa pelkällä soittimen vahvistimella.

On se perkele, kun muutaman päivän homma toimi kuin unelma, mutta sitten kärähti vahvari ja alkoi tuo vitun surina, helvetin perse sentään... Vittu että kyrpii noi laitteet, vien paalattavaksi jos ei saa ens kerralla kuntoon!

Jatketaan vaikka "joululomalla", silloin ei ole koulua iltaisin...

[WeLDe]

Lycka till vaan...

[Petri]

Noniin, nyt kun iltakoulut on loppu ja alkaa aurinkokin lämmittää, niin taas jaksoi hieman puristaa ja pistää setit kuntoon!
Eilen tuli purettua puoli autoa atomeiksi, tänään tungettiin kaapelia sinne sun tänne ja sitten taas kasattiin. Nyt ei VINGU eikä SURISE, ei sitten pätkääkään!

Vahvari ja konkka tuli laitettua samalla tavalla kuin edellisessä sedanissa, eli takakontin yläosaan ruuvattuun ja verhoiltuun vanerilevyyn. Virta- ja maajohto tulee samaa reittiä akun luota suoraan konkalle, josta 15cm pätkät jatkavat vahvarille. Kontin pohjalle jäi vain subikotelo, joka on helppo ottaa pois tarvittaessa lisätilaa. (Jota tuskin koskaan tapahtuu, silloin otetaan kuljetettavasta tavarasta jotain pois)

Purin keskikonsolin yms härpäkkeet ja vedin 3kpl Caliberin piuhoja suoraan konttiin keskikonsolin, maton ja takapenkin alta. 5m piuhoista jäi varmaan 2m ylimääräistä. Oli meinaan vi**umaista tuo rca:n tunkeminen tuolta maton alta!

Kaiutinjohdot ovat olleet syksystä asti valmiina odottelemassa repsikan puolen listan alla, nyt niille tuli taas käyttöä. Soitin on vieläkin sama Blaukkari, mielessä on käynyt dsp-mankan osto, mutta saa nähdä miten käy.
Huomenissa olisi tarkoitus vetää vielä kuskin puolelta vahvarin tasonsäätöpotikan johto, sen jälkeen nuo muutaman kuukauden auki olleet listat voikin kiinnittää takaisin...

Erillissarjaa ei ole tullut ostettua, mutta katsotaan mikäli tässä lähiaikoina tulisi senkin päivitys vielä hoidettua. Nyt on niin paljon projektia(Juhannus, Bimmerparty, kuukauden jälkikrapula), ettei ihan heti ainakaan ehdi.

Nyt unta kuulaan...


Edit: Pari kuvaa

Vahvari ja konkka lepää yläosaan kiinnitetyssä vanerissa. Subikotelo odottelee vielä isäntäänsä, joka majailee vanhassa kotelossaan.

Subin tasonsäätöpotikka meni nätisti ratin alla olevaan kippoon, läpivienti takaseinään ja avot. Laitoin vahvalla 2-puoliteipillä, se ei sieltä kuitenkaan mihinkään näy...

Soitin on Caliberin asennuskehikossa ja näytön/näppäimistön valot saa sopivasti BMW:n mittariston kanssa sävy sävyyn.