Reflexiputki?

[P10neer1]

Olen laskeskellut Autosoundin sivulla olevalla BassBox Designerillä sopivaa reflexikoteloa subbarilleni. Kun lasken sopiva putkea koteloon niin tarkoittaako se pituus putkien yhteispituutta vai aina yhden putken pituutta kun tarkoitus olisi laitaa kaksi putkea koteloon?

[herja]

Yhden putken pituutta.

edit. autokäytössä ei kahden putken käytöllä saada mitään etua. Kotona kun on hiljaista niin sillä saadaan refleksiputken virtaustuhinat pienemmäksi, tietysti voi käyttää myös paksumpaa yhtä putkea.

[P10neer1]

Osaako kukaan sanoa mistä saa hyviä reflexiputkia ostettua?

[Tonton]

hifi liikkeistä? 75mm jotai 20€

[P10neer1]

Autostudiolla näyttäisi olevan aika hyvä valikoima.

[Juhis]

edit. autokäytössä ei kahden putken käytöllä saada mitään etua. Kotona kun on hiljaista niin sillä saadaan refleksiputken virtaustuhinat pienemmäksi, tietysti voi käyttää myös paksumpaa yhtä putkea.

Kyllä sillä putken ahdistamisella on muitakin vaikutuksia, kuin pelkkä "virtaustuhina". Dynamiikka ja saatava äänenpainehan siinä kärsii vähintäänkin, jos se putki ahdistaa. Viritystaajuuden tietämillä kun käytännössä kaikki äänihän tulee pelkästään siitä refleksiputkesta!

Joka tapauksessa kannattaa pyrkiä käyttämään molemmista päistä pyöristettyä refleksiputkea. Erityisesti, jos koteloon ei mahdu tarpeeksi suurella halkaisijalla oleva putki. Pyöristykset pienentävät noita sivuääniä.

[Rudenorth]

Esim. Powerset myy aeroport refleksiputkia joissa valmiina nimensä mukaisesti päitten pyöristykset.

http://www.powerset.fi/autohifi/tarvikkeet-a/refleksiputket.htm

Viemäriputki toimii myös vallan hyvin refleksiputkena ja on huomattavasti halvempaa.

[P10neer1]

Juu nyt on ongelmana, että putki ei mahdu suorana koteloon, autostudiolla on myynissä kulmapaloja ja suoraa putkea, mutta ihmettelen tuota torvipään hintaa 24€ 1kpl 100mm onko muualla halvemmalla?

Onko 100mm putki liian ahdas kahdelle 12" spl Dynamicsille?

Niin ja onko mitää eroa onko molemmat elementit samassa tilassa vai erikseen?

[herja]

Kyllä sillä putken ahdistamisella on muitakin vaikutuksia, kuin pelkkä "virtaustuhina". Dynamiikka ja saatava äänenpainehan siinä kärsii vähintäänkin, jos se putki ahdistaa. Viritystaajuuden tietämillä kun käytännössä kaikki äänihän tulee pelkästään siitä refleksiputkesta!

Joka tapauksessa kannattaa pyrkiä käyttämään molemmista päistä pyöristettyä refleksiputkea. Erityisesti, jos koteloon ei mahdu tarpeeksi suurella halkaisijalla oleva putki. Pyöristykset pienentävät noita sivuääniä.

Jos refleksiputki mitoitetaan normaalilla tavalla esim. 12" elementille 6" halkaisijaltaan refleksiputki niin ei se kyllä dynamiikkaa vie yhtään pois, tuhista se voi silti sen verran, että kotona haittaa mutta autossa ei. Kotihifissä maaginen luku jonka alle olisi hyvä päästä siinä virtausnopeudessa on 17m/s. Autossa saa olla varmaan tuplat eikä haittaa yhtään.

Jos refleksiputken alimitoittaa härskisti lyhyen putken toivossa niin sitten varmasti vaikuttaa myös muuten toistoon. Jos nyt kuitenkin käyttää autossa vaikka refleksiputkena elementin halkaisija/3, ollaan turvallisilla vesillä tuhinallisesti sekä yleisen toimivuuden kannalta.

[herja]

Osaako kukaan sanoa mistä saa hyviä reflexiputkia ostettua?

Eiköhän jotain 100mm vesiputkea ole joka nurkassa jos vähän kyselee, ei tarvi olla edes muovista. Hifi-liikkeessä otetaan ainakin rahat pois jos ei muuta. Mä voin toimittaa tollasta n.75mm putkea vaikka pari metriä vitosella jos joku tarvii.

[Kujis]

Juu nyt on ongelmana, että putki ei mahdu suorana koteloon, autostudiolla on myynissä kulmapaloja ja suoraa putkea, mutta ihmettelen tuota torvipään hintaa 24 1kpl 100mm onko muualla halvemmalla?

Voit vetää putken uloskin kotelosta. Voi olla tosin vähä härskin näkönen =) Tai sitten voit laskea lyhyemmän putken eri paksuudella. Periaatteessa paras ääni autossa saadaan suljetulla kotelolla koska auto vahvistaa muutenkin matalimpia ääniä. Hampaat tippuu jokatapauksessa. Lisäksi vaatii pienemmän boxin, mikä on myös helpompi saada onnistumaan. Autossa muutenkin subbarit kuullostavat epämääräiseltä muminalta eikä refleksiviritys ainakaan paranna sitä.

[Jaksu]

Voit vetää putken uloskin kotelosta.

Muistetaan sitten että vaikuttaa kotelon nettotilavuuteen.

Periaatteessa paras ääni autossa saadaan suljetulla kotelolla koska auto vahvistaa muutenkin matalimpia ääniä. Lisäksi vaatii pienemmän boxin, mikä on myös helpompi saada onnistumaan. Autossa muutenkin subbarit kuullostavat epämääräiseltä muminalta eikä refleksiviritys ainakaan paranna sitä.

Toinen elementti toimii paremmin suljetussa ja toinen refleksissä, joten ei voi yleistää. Tottahan on että suljettukotelo on kaikista varmin keino onnistua, eli ei ole niin kriittinen.

[P10neer1]

Ajattelin laittaa kaksi 100mm halkaisijaltaan ja 600mm pituudeltaan olevat reflexiputket, niin ei ahdista ainakaan.

[Vilhosuuri]

...Periaatteessa paras ääni autossa saadaan suljetulla kotelolla koska auto vahvistaa muutenkin matalimpia ääniä...
...Autossa muutenkin subbarit kuullostavat epämääräiseltä muminalta eikä refleksiviritys ainakaan paranna sitä.

Periaattella ei ole mitään tekemistä minkään kanssa tässä asiassa. Jos elementti on suunniteltu toimimaan refleksikotelossa niin silloin se myös kyllä toimii paremmin siinä refleksikotelossa. T-S parametrit määrittävät sen ja siitä ei pääse yli eikä ympäri. Tiedän helposti useampiakin elementtejä mitkä toimivat huomattavasti paremmin refleksissä kuin suljetussa...

Ja se että subbarit on kuullostanut sun mielestä "epämääräiseltä muminalta" viittaa vähän siihen että ne laitteistot mitä olet kuunnellut, on olleet huonosti toteutettuja/säädettyjä. Autossa on kuitenkin aika helppo tehdä hyvin toimiva bassopää. Kiitos auton taipumuksen korostaa matalia ääniä...

vnu

[P10neer1]

Periaattella ei ole mitään tekemistä minkään kanssa tässä asiassa. Jos elementti on suunniteltu toimimaan refleksikotelossa niin silloin se myös kyllä toimii paremmin siinä refleksikotelossa. T-S parametrit määrittävät sen ja siitä ei pääse yli eikä ympäri. Tiedän helposti useampiakin elementtejä mitkä toimivat huomattavasti paremmin refleksissä kuin suljetussa...

Ja se että subbarit on kuullostanut sun mielestä "epämääräiseltä muminalta" viittaa vähän siihen että ne laitteistot mitä olet kuunnellut, on olleet huonosti toteutettuja/säädettyjä. Autossa on kuitenkin aika helppo tehdä hyvin toimiva bassopää. Kiitos auton taipumuksen korostaa matalia ääniä...

vnu

Samaa mieltä asiasta