Announcement

Collapse
No announcement yet.

"Riittävä" vahvistin kahdelle 10" subbarille?

Collapse
X
 
  • Filter
  • Time
  • Show
Clear All
new posts
  • alspe
    Bimmer Enthusiast
    • Jul 2004
    • 3402
    • Tre

    #16
    Originally posted by pyroz View Post

    Joku tietävämpi voi tarkentaa vaimennuskertoimen syvempää tarkoitusta ja vaikutusta, mutta nimenomaan kartion kontrolliin se vaikuttaa.
    En nyt tiä oon tietävämpi, mutta vaimennuskerroin = kaiuttimen impedanssi/vahvistimen impedanssi. Kun kartio potkun jälkeen tulee takaisinpäin, se kehittää puhekelan kautta päin vastaisen sähkövirran kuin alkuperäinen singaali. Jos vahvarin ulostuloimpedanssi (vastus) on suuri (huono vahvistin) ei negatiivinen signaali pääse kuolleentumaan vahvsitimeen vaan kartio jää heilumaan kuin mikrofonin kalvo. Siitä tulee epätarkka ja löysä basso.
    G30 520d xDrive
    EX: F10 520d, Passat 3BG, E34 520i -91

    Comment

    • Remotion
      Bimmer Enthusiast
      • Mar 2003
      • 15262
      • Ajamisen Iloa

      #17
      Originally posted by juuze View Post
      Ite pistäisin noiden perään jonkun 2-kanavaisen päätteen. 2x100w riittänee. Jos budjetti sallii, niin pistä samantien vahvari, joka kestää 2ohm kuorman ja liitä subit monona 2ohm, eli kytket ne rinnan. Elementtien plussat vahvarin plussaan ja miinukset miinukseen.
      suoraansanottuna AIVAN järjetöntä lähteä jahtaamaan alhaisimpia impedansseja jos haettu määre on laatu.

      liitä mielummin ne elementit sarjaan eikä rinnan ja saat järkevän 8ohmin kuorman, ja sille vahvistin joka tuottaa tuolla impedanssilla jo järkevästi tehoa. kannattaa muistaa et elementit eikä musa kuole ylimääräiseen tehoreserviin, vaan siihen että tehottomasta vahvistimesta ajetaan kaikki irti -> paljon säröä -> kamat hajoaa ja kuulostaa kaameelle.

      muutenkin 1ohmin kuorma kuulostaa hifi mielessä jo pervolta koska se 1ohm. on vain "nimellisarvo" todellinen impedanssi elementissä elää taajuudesta riippuen ja voi tuossa tapauksessa olla alle puolen oomin jossain matalilla taajuuksilla esim. mielummin siten että ovat 8ohm nimellisesti kytkettu ja se alle 4ohm piikki tulee sitten niillä mureilla taajuuksilla.

      sekavasti kirjoitettu mutta toivottavasti tästä sai jotain irti.
      Z3 coupé individual

      F01, F02, F10, F11 takakäännön muoviosat
      E36 ilmanotot & Z3 ilmanotot

      Comment

      • V-Power
        Bimmer Enthusiast
        • Nov 2006
        • 1333
        • Varsinais-Suomi

        #18
        Originally posted by sanches View Post
        Kotelon valmistukseen tosiaan kannattaa perehtyä hieman ennenkuin tekee. Eli laskentaohjelma hakuun netistä ja subbarien mukana tulevat parametrit sinne niin tulee yleensä sopiva koko, tietysti tehtaan antama tilavuus-suositus ei voi olla kovin huono...
        Kannattaa muistaa lisätä subin ja mahdollisesti tulevan refleksiputken tilavuus. Suljetussa litran heitto ei suuria vaikuta, mutta refleksissä ja hienommissa paljonkin, eli älä osta sitä (esimerkki) 25 tai 55 litraista valmista koteloa jos kyseiselle elementille tarkoitettu onkin 40 litraa.
        Toki isompaa koteloa voi pienentää sisään laitettavilla "esineillä", mutta se ei mielestäni ole paras keino.
        En mä itse tee mitään,kun ei ole hölkkäsen pöläystä tietoa tuosta hifi asentelusta.Kaverilla on sen sortin firma ja tarvittavat vehkeet ja tietotaito.
        Se tekee kotelon subeille ja sentaa laitteet toiminta kuntoon
        E36 95 316i Sedan
        E39 97 540i Touring
        E46 99 320Ci Coupe
        E53 01 X5 4,4 V8
        E65 05 730d
        F10 11 523i Sedan
        F90 08 320i Sedan

        Comment

        Working...
        X
        😀
        🥰
        🤢
        😎
        😡
        👍
        👎