akussa vikaa??

[djtimse]

eli onko normaalia että volttimäärä on käynnistettäessä siinä 10 voltin pintaan ehkä hitusen alikin :/ ja heti kun laittaa auton käyntiin niin kajarit rätisee hetken aikaa mutta heti kun viisari värähtää siihen 12 volttiin niin kuuluu ihan normaalisti.mittari ei juurikaan 13 volttia korkeammalle nouse vaikka jiokin aika sitten kipusi lähemmäksi 14 volttia ja kun tulee musiikissa bassoja niin jännite laskee saman tien ainakin 1 voltin verran ja takaluukussa on laitteille konka jonka näyttö näyttää 13.7 volttia eli olisiko akku tiensä päässä?

[BME316]

Mitä se konkan näyttö näyttää silloin kun auto ei ole käynnissä ja soittaa musiikkia? Pitäisi näyttää suunnilleen samaa kuin akun jännite. Kerro nyt vielä minkälainen laitteisto sulla on, vahvistimet, käytetyt elementit, johdotus. Auton käynnissä ollessaan jännitteen täytyisi olla noin 13,8V, tuo alle 10V notkahdus on aivan normaalia kun starttimoottori ottaa melkoisesti virtaa käynnistyksen aikana. Kokeile vielä oikealla yleismittarilla mitata akun navoista jännite. Mitä se näyttää kun ei soita musiikkia ollenkaan ja suurimmat sähkölaitteet on pois päältä?

[djtimse]

LAITTEISTO:

-pioneer deh-p7400mp
-pioneer ip-bus
-spl dynamics pro 6.2k(edessä)
-pioneer 5.25" koksut(edessä)
-spl dynamics pro 5.2(takana)
-spl dynamics mt-504(etu ja takapään vahvari)
-spl dynamics s-2002(subin vahvari)
-spl dynamics v-300s4(subi)
-1 faradin konkka
-playstation 2
-7" tft näyttö
-invertteri(pleikalle)

ja siis ne lukemat ovat autoon asennetusta volttimittarista mikä käsittääkseni mittaa akulta ja ei kyllä ole nyt nousuut sitä 13 volttia ylemmäksi vaikka jokin aika sitten kipusi helposti 14volttiin melkein.

mutta pitää kokeilla vielä sitä että virrat päälle ja katsoo paljonko konkan näyttö näyttää kun alkaa musiikki soimaan(näin ei voi edes musiikkia enään kuunnella kun ei riitä se 10 voltin jännite oikein kuunteluun)

ja kun töihin yöllä menin niin mittari notkahti voltin ainakin alemmaksi kun hiljensi liikenneympyrään vaikka mielestäni ennen pysyi samassa kohdassa.

tässä noin 3-4 viikkoa sitten kun oli pientä pakkasta niin auto kyllä tuntui jo silloin hieman tahmealta että olisiko se akku sitten mennyt.kun eikös se niin mene että vaikka akku olisi paskana niin voi kerätä sen normaali volttimäärän mutta purkaa sen todella nopeata..tuokaan ei mielestäni kyllä ennen ole 10 volttia näyttänyt kun autoon virrat laittaa vaan aina ollut se 12 voltin pintaan ainakin.noh pitää tutkia ja sitten hutkia

[arska84]

Lataa se akku täyteen ja anna akun "levätä" yön yli,mittaa sen jälkeen akun jännite. Jos on alle 12,0V niin akku vaihtoon...

[djtimse]

se on vaan paha antaa levähtää yön yli kun oon joka yö töissä mut eiköhän se ole silti hyvä vaihtaa ennen sitä talvee jos se sieltä edes tulee se ei kuitenkaan niin iso sijoitus ole...mutta joutuukos normaali akku kuinkakin kovalle rasitukselle tuolla laitteistolla vai auttaako tuo konkka sen verran ettei hirveästi rasitu?

[bemu2000]

se on vaan paha antaa levähtää yön yli kun oon joka yö töissä mut eiköhän se ole silti hyvä vaihtaa ennen sitä talvee jos se sieltä edes tulee se ei kuitenkaan niin iso sijoitus ole...mutta joutuukos normaali akku kuinkakin kovalle rasitukselle tuolla laitteistolla vai auttaako tuo konkka sen verran ettei hirveästi rasitu?

no ei se siitä rasitu, jos et tyhjäks aja sitä... yli 12v pitäis olla voltit, kun auto ei ole käynnissä, eikä mitään laitteita päällä. voihan se olla, että sulla alkaa laturin hiiletkin vedellä viimeisiä tai säädin on rikki. tottakai se jännite laskee startatessa ja musiikkia kuunnellessa, eikös se ole kuitenkin ihan normaalia

[djtimse]

tottakai se laskee startatessa mutta kun ennen kuin edes starttaa niin mittari näyttää 10 volttia eli startatessa noin 8-9 volttia epäilen vahvasti akkua kun ties milloin vaihdettu.

pitänee tarkistaa onko huoltokirjaan merkitty viimeisintä vaihtoa.

[herja]

Mikset kato suoraan akusta koska se on valmistettu? Veikkaisin silti sitä laturia kun kerran ajossakaan ei ole jännite tuon korkeampi.

[Will_E39]

vaiha vaan uus akku,ei siinä mitään häviäkkään uus on kuitenkin aina uus

[Will_E39]

tottakai se laskee startatessa mutta kun ennen kuin edes starttaa niin mittari näyttää 10 volttia eli startatessa noin 8-9 volttia epäilen vahvasti akkua kun ties milloin vaihdettu.

pitänee tarkistaa onko huoltokirjaan merkitty viimeisintä vaihtoa.

ja mittaa ihmeessä oikein yleismittarilla ne jännitteet akusta...itekki seurasin konkan näyttöä joka näytti auto käynnissä 13,8V ja mittarilla mitattuna 14,10V ei muuten saa varmoja lukuja ellei mittarilla mittaa

[djtimse]

no pitää vaihtaa ekana akuu sit laturi akku on pakko vaihtaa kumminkin ja se ei isoo lovee pussiin onneksi tee

[Baabylon85]

Ite oon aina käynny hakemassa akkuliikkeestä akun. Esim siinä jyväskylän seppälässä on yks aika mainio akkuliike. Ne mittaa akun jännityksen ja kestävyyden. Sen perusteella sit se ostopäätöskin kantsii tehdä. Vievät samalla vanhan pois ja nakkaavat uuden paikalleenkin. Eikä sen kalliimpaa kun varaosatiskiltä hakukaan.

[herja]

no pitää vaihtaa ekana akuu sit laturi akku on pakko vaihtaa kumminkin ja se ei isoo lovee pussiin onneksi tee

Edelleen, jos pysyy työkalut kädessä niin remppaa se laturi. Osat on aika halpoja.

[djtimse]

juu nyt tuli katottua niin konkka näyttää 12.5 volttia kun auto ei ole käynnissä ja auton volttimittari näyttää pikkaseen alle 10 volttia.

laskee startatessa ainakin 8 volttiin.

[Tikkunen85]

no jokos mittasit käynnissä ollessa yleismittarilla sen akun. vähän toi nimittäin laturi vialle haiskahtas ku jännite noin alhaalla auton käydessä. 13.8V näyttää itellä e36 käynnissä.