e34 hifistäminen (subbari)

[hessu06]

joo eli pitäs siis laittaa kolmeneloseen subbarikotelo takaronttii ja aattelin 2x12". kotelosta sais näillä näkymin n.100 litrasen jos vaan tarvii. kannattaako laittaa suljettuna vai putkella? Ja pitääköhän paikkansa että e34:seen kannattaa asentaa subit naama menosuuntaan. Aattelin kysellä täällä ennen ku rupeen väkertää ettei vaan menis perse edellä puuhun

[Vertigo]

jos en ole väärin käsittäny niin eikö e34 ole kans täysin peltinen takakontti eli ei penkit kaadu..? Jos olet ajatellut 100l koteloa ja kahta subikkaa niin subeistahan se osittain riippuu että teetkö refleksinä vai suljettuna. Mutta itse suosittelisin refleksinä vaikka se hieman töitä tuottaakin mutta parempi saundi lähtee.
Mikäli tuo takakontti on umpinainen niin joudut/kannattaa johtaa ääni kabiiniin vaikkapa tekemällä reiät hattuhyllyn läpi takakonttiin ja reikien päälle vaikka kaiutin ritilät suojiksi.

[jsa014]

Tuskin siinä nyt ihan 100l koppaa tarvitaan. Suksiluukun pelti lähtee helpolla irti, tulee ääntäkin kabiiniin. Koppa nyt on suljettu/refleksi/bandpass, ei sen väliä, kaikki nuo soi hyvin tai huonosti, riippuu mitoituksesta. Jos ei osaa, niin suljettu on varmin ratkaisu. Ja isot pojat sanoo että paras on laittaa naama taaksepäin. Itse laitan naaman sivulle.

[pyroz]

Poista suksiluukun pelti ja toteuta siitä hengittävä subi yhdellä 12" elementillä. Jos muka väkisin tarvitsee 2x 12" niin se kuulostaa jo painekisaamiselta ja siinä ei noilla eväillä kuitenkaan pärjää. Ostat vaikka kahden elementin hinnalla yhden paremman niin varmasti soi paremmin kuin kaksi huonompaa.

EDIT: ja elementistä riippuen pärjäät ~20-35L kotelolla sen satalitraisen sijaan

[peto2]

tarvis napata kuva tuosta asennustavasta joka itellä käytössä.. todettu toimivaksi ja hyvin soivaksi..
eli vahvistetaan takapenkin tausta esim. vahvalla mdf:llä ja tiivistetään saumat -> suksiluukun kohdalle subin asennusreikä -> asennetaan subwoofer naama kabiiniin päin ilman koteloa -> ei vie takaluukusta kuin n. 10l tilaa ja vahvistimet ja konkat hattuhyllyn pohjaan vastaavan vahvistuksen avustuksella.. sit vielä johdot piiloon niin voila!

edit: 12" on just passeli siihen suksiluukkuun

[an13]

Itse tein tuon Hertzin 10" elementillä joka toimii jo ~17l suljetussa kotelossa joten ei vie paljoa tilaa, ja se on levyssä selkänojaa vasten, levyssä sitten kotelo irti kontin pohjasta ja elementti puhaltaa suksiluukun reiästä. Toimii hyvin.

[hessu06]

Kiitoksia vinkeistä

Juu itte kanssa rupesin tossa yks ilta ajattelemaan että kyllä se on parempi panostaa yhen subbarin laatuun ja laittaa siihen suksiluukun kohalle... ja sitten panostaa vaikka kunnon kajarit muuallekki....

[kastemato]

e34 subbaosasto...

No, 2x12" mulla on "selkä menosuuntaan" eli elementit osoittavat kontin puolelle. Suksiluukun pelti maistoi metaboa ja muutoin on kontti vakiokuosissaan. Elementit suljetuissa, ei reikiä hattuhyllyssä tai muutenkaan erikseen ja silti kyllä alakertaa tuntuis tulevan.

Tehoa subbaosastolla joku risan vajaa kilo, jako 50Hz paikkeilla mankasta ja päätteestä. Etupäänä Focalin 5.25" 2-tie kampetta vakipaikoilla ja niille 4x70w rms aktiivina. Jonkinlainen sointi kait se noillakin tulee. Peruskuunteluun riittäisi, mutta itse aion vielä vähän parantaa etupäätä. Jonkinlainen 3-tieviritelmä tuonne tullee asennettua samalla tyylillä kuin aikoinaan ACS:ssäkin nähtyyn myrkynvihreään e34:seen.

Näillä eväillä eteenpäin, dvd-soitin näyttöineen tilattu. Sitten menee jo keskelle kojelautaa asennukseen kait focalin 2x5.25" koksut ja hattuhyllypaikoille samaa sarjaa.

-- Mato

[alspe]

Olikos muuten joku koittanut hattuhyllylle free air -subbareita e34:ssa? Tulokset?

[Tojopa]

Olikos muuten joku koittanut hattuhyllylle free air -subbareita e34:ssa? Tulokset?

Tuo peto2:n pari postausta ylempi ratkaisu on free air -subi. Tosin korimalli on ehkä(?) E32, mutta tuskin isoa eroa sen suhteen kolminelkkuun.

[Haggis]

Itsellä 12" ja 15" toimi parhaiten,kun elementti oli kontissa sivuttain suunnattuna. Suksiluukku puoliksi aukinaisena ja hattuhyllyltä kajarit poistettuna niin hyvin kuuluu sisälle eikä hattuhyllykään rämise enään.

Keväällä on tulossa yksi 13" tai kaksi 11" tuumaista varapyörä koteloon. Kellään kokemuksia e34 varapyörä koteloon asennnuksesta?

[alspe]

Itsellä 12" ja 15" toimi parhaiten,kun elementti oli kontissa sivuttain suunnattuna. Suksiluukku puoliksi aukinaisena ja hattuhyllyltä kajarit poistettuna niin hyvin kuuluu sisälle eikä hattuhyllykään rämise enään.

Keväällä on tulossa yksi 13" tai kaksi 11" tuumaista varapyörä koteloon. Kellään kokemuksia e34 varapyörä koteloon asennnuksesta?

Eli aiot laittaa kaksia erilaisia elementtejä?

[Haggis]

Eli aiot laittaa kaksia erilaisia elementtejä?

Enpäs vaan yksi 13" TAI kaksi 11" subia tulee

[alspe]

Enpäs vaan yksi 13" TAI kaksi 11" subia tulee

Oho. Mitähän mä oikein luin?

Enivei, miksi et laittaisi isoa jos kerran varapyörän paikalle teet? Mahtuu vaikka 18" elementti varmaan. Iso on hyvä sub-hommissa, keskiääniset sitte erikseen.

[anza(kla)]

helpottais pirusti tietää vähä mitä elementteja oot sinne tunkemassa.
itselläni heräs taas parin vuoden tauon jälkeen tämä hifi-harrastaminen.

minulla oli itellä 2x12" pioneer:in TSW-302c (impp) (todella herkkiä,mutta nytten jo ns "aikansa eläneitä" vaikka uuden veroiset olivatkin) subia 83litran refleksi kotelossa 39hz jakotaajudella. putken pituutta en muista mutta halkaisija oli 80mm ja päässä aero-port putki. elementit olivat kalvo takavaloja kohti (tämän totesin kokeilemalla/kuuntelemalla.) eivät toimineet kunnolla kalvo eteenpäin suunnattuna. mielessä kävi johtaa toi refleksi putki suorana hattu-hyllystä läpi kabiiniin ja sitten päälle vain joku 4" koaksaali-kaikattimen ritilä. mutta tätä en koskaan tehnyt,koska sain omasta mielestäni toimimaan kohtalaisen hyvin näinkin. auto on siis e34 vm-92. mutta suosittelen lämpimästi basson ystäville laskemaan kunnolla tarvittava kotelo vaikka tuo syökin tilaa kontista jonkin verran. itselläni oli sen verran hyvin mitoitettu kotelo että se oli max leveä iskari tolppien väliin ja mahdollisimman korkea,että pöntön joutui oikein painamaan paikoilleen. ja kun siitä teki max mittojen mukaisen,ei kotelolle loppu viimein tullut kauheasti syvyyttä. joten kontissa oisi voinut vielä jopa kuskata jotain.