E39 touring, linjamuunnin

[Bimmeristi]

Tuleeko jostain kyseisen auton takakontin puolelle kaiutin johtoja muita kuin mitkä tulee kattoon?
Olisin laittamassa rca-linjamuunninta orkkis business radiolle.
Eli olisin laittamassa hieman lisä bassoa autoon. Ei mitään tyyliin "haulikolla kärpästä" vaan jotain tyyliin PALJON kevyempi sarjalaista..

Joku laittanut jo/ajatellut laittaa?
Kokemuksia?
Vinkkejä miten pystys laittaa toimimaan kyseisen paketin?

[Exami]

Osassa vahvareistaha tulee semmonen kaapeli mukana jolla saat ryöstettyä signaalin takakaijuttimelta.. en sitten tiedä kuinka hifisti tuumaa tästä.. kai jossain kohtaa jokin jakosuodin tjms. vastaava joka rajaa herzejä alhaaltapois.. eli voi basso vähän kärsiä... ainekin ite sain moisen kaapelin Hifitukku.com:ista kun tilasin BP4200:sen.. sielä oli moinen piuha.. eli piuhat kaijutin johtoihin kiinni ja liitin vahvistimeen..

[eemi]

Kävin ite ostamassa touringiin stringerin linjamuuntimen audio-savosta ja hyvin pelittää, pistin johon kiinni toiseen katossa olevaan kaiuttimeen ja vedin johdin kattoverhoilun ja pilarin sisällä kontin reunassa olevaan säilytystilaan jossa on stingerin linjamuunnin ja siitä rca-piuha vahvarille joka on kontin pohjan alla säilytystilassa. Hyvin pauhaa subi ja linjamuuntimella tais olla hintaa 26e ellen ihan väärin muista.

[Thuppu]

Itse laitoin juuri eilen subbarin toimintaan omassa touringissa. Laitoin Helixin aktiivimuuntimen ja signaalin ryöstin vasemmanpuoleisen takapaneelin takana olevasta vahvistimen johdoista. Hifi systeemi siis itselläni.

Tuossa melko selkeät ohjeet: http://youtube.com/watch?v=ds25ZTMGqsA&feature=related

Kuva Hifi-systeemin vahvistimen liitännöistä/johdoista (ei DSP systeemi). Eli noihin rca-liittimillä kuvatsuista kohdista voi ottaa signaalin subi-vahvistimelle. Itse käytin noita "Rear outputteja", eli ruskea/oranssi - sininen/musta ja ruskea/oranssi - keltainen/musta jotimia, näin voi faderilla säätää subbarin(ja takakaiuttimien) voimakkuutta suhteessa etukaiuttimiin.

[ApriliaMan]

Itse laitoin juuri eilen subbarin toimintaan omassa touringissa. Laitoin Helixin aktiivimuuntimen ja signaalin ryöstin vasemmanpuoleisen takapaneelin takana olevasta vahvistimen johdoista. Hifi systeemi siis itselläni.

Tuossa melko selkeät ohjeet: http://youtube.com/watch?v=ds25ZTMGqsA&feature=related

Kuva Hifi-systeemin vahvistimen liitännöistä/johdoista (ei DSP systeemi). Eli noihin rca-liittimillä kuvatsuista kohdista voi ottaa signaalin subi-vahvistimelle. Itse käytin noita "Rear outputteja", eli ruskea/oranssi - sininen/musta ja ruskea/oranssi - keltainen/musta jotimia, näin voi faderilla säätää subbarin(ja takakaiuttimien) voimakkuutta suhteessa etukaiuttimiin.

Voikohan tuolta alkuperäiseltä subbarilta ottaa signaalin vahvistimelle/herätevirran, vai kannattaako tehdä tuolla edellämainitulla tavalla? Autona siis e39 touring missä alkuperäinen subbari.

Aattelin vaan, kun sinne subbarille tulee paljon johtoja niin mistä niistä uskaltaa ottaa. Vai voiko mistään :think

Kun jotenkin muistelen lukeneeni, et joitakin johtoja ei saanu yhdistää tai jotain...

[Bimmeristi]

Kävin ite ostamassa touringiin stringerin linjamuuntimen audio-savosta ja hyvin pelittää, pistin johon kiinni toiseen katossa olevaan kaiuttimeen ja vedin johdin kattoverhoilun ja pilarin sisällä kontin reunassa olevaan säilytystilaan jossa on stingerin linjamuunnin ja siitä rca-piuha vahvarille joka on kontin pohjan alla säilytystilassa. Hyvin pauhaa subi ja linjamuuntimella tais olla hintaa 26e ellen ihan väärin muista.

Mistä ja miten repäsit herätteen vahvarille tossa sun tapauksessa? Ku mul ei oo mitään alkuperästä vahvarii tai mitään siel kontin vasemmas laidassa..
Eli ton hinnan perusteella ostit passiivisen linjamuuntimen? Jollain kokemuksia aktiivisesta joka maksaa pikkasen enemmän? Mietiskelin vaan että aktiivinen vois olla parempi ku passiivinen vai onko niissä mitään ihmeellistä eroa sitten äänen laadussa..:think

[jar-ski]

Itse laitoin juuri eilen subbarin toimintaan omassa touringissa. Laitoin Helixin aktiivimuuntimen ja signaalin ryöstin vasemmanpuoleisen takapaneelin takana olevasta vahvistimen johdoista. Hifi systeemi siis itselläni.

Tuossa melko selkeät ohjeet: http://youtube.com/watch?v=ds25ZTMGqsA&feature=related

Kuva Hifi-systeemin vahvistimen liitännöistä/johdoista (ei DSP systeemi). Eli noihin rca-liittimillä kuvatsuista kohdista voi ottaa signaalin subi-vahvistimelle. Itse käytin noita "Rear outputteja", eli ruskea/oranssi - sininen/musta ja ruskea/oranssi - keltainen/musta jotimia, näin voi faderilla säätää subbarin(ja takakaiuttimien) voimakkuutta suhteessa etukaiuttimiin.

Eikö nuo RCA-liittimillä kuvatut johdot ole linjatasoisia??? Miksi niihin pitää olla linjamuunnin?

Eikös tuo kuva anna selkeästi ymmärtää, että kaiuttimilla kuvatut kohdat ovat kaiutintasoisia linjoja ja RCA:lla kuvatut kohdat linjatasoisia?

Voinko siis laittaa nuo numeroilla 1-4 kuvatut johdot suoraan vahvistimen linjatuloon? Tämänhän voisi tietenkin tarkistaa/mitata jännitemittarilla???

[TJJ]

Eikö nuo RCA-liittimillä kuvatut johdot ole linjatasoisia??? Miksi niihin pitää olla linjamuunnin?

Ei ole. Koska ne ovat "kelluvia" kaiutinlähtöjä eikä niiden miinuksia saa yhdistää vahvistimen runkoon, auton runkoon tai toisiinsa.

[Clavurion]

Ei ole. Koska ne ovat "kelluvia" kaiutinlähtöjä eikä niiden miinuksia saa yhdistää vahvistimen runkoon, auton runkoon tai toisiinsa.

Olikos se nyt niin, että ne on jo linjatasoisina molemmat puoliaallot vahvistettuna (sillattu), eli "-" ei ole nollapotentiaalissa. Vai onko ne balansoidut (sama signaali eri johtimissa vastakkaisvaiheisena) ja auton runko maatasona?

[TJJ]

Olikos se nyt niin, että ne on jo linjatasoisina molemmat puoliaallot vahvistettuna (sillattu), eli "-" ei ole nollapotentiaalissa. Vai onko ne balansoidut (sama signaali eri johtimissa vastakkaisvaiheisena) ja auton runko maatasona?

Sillattuna taitaa olla, siis radiossahan on pääteastepiiri ja se ohjaa suoraa kaiuttimia perushifissä ja linjasignaaleja hifi/dsp:ssä. Eikä radiossa taida olla mitään älyä joka muuttaisi kytkentää kun kuormana ei ole kaiuttimia.