Asennusapua E30:n soittimen kanssa

[new_beemer]

Näin uutena '87 E30:n omistajana päätin heti parantaa autoni äänentoistoa, joka nykyisellään koostuu 6.9" kaiuttimista takahyllyllä ja vanhasta Kenwoodin ohjelmalähteestä, jossa on myös vanhan mallinen liitin. Muutamia kysymyksiä:

1.) Miten etukaiutinpaikkoihin kojelaudan alla pääsee käsiksi?
2.) Onko E30:n johdotukset värikoodattu, jolloin voin vain ostaa uuden DIN-adapterin(?) ja johdottaa sen vanhan liittimen tilalle johto-johtoon värien mukaan, vai pitääkö kokeilla muita keinoja? Uusi soitin tulee olemaan Pioneerin valmistama.
3.) Saako mistään adapteria, joka muuttaisi vanhan mallisen leveän liittimen DIN-liittimeksi?

Kiitos!
-Juho

[MrOJ]

Re: Asennusapua E30:n soittimen kanssa

1.) Miten etukaiutinpaikkoihin kojelaudan alla pääsee käsiksi?
2.) Onko E30:n johdotukset värikoodattu, jolloin voin vain ostaa uuden DIN-adapterin(?) ja johdottaa sen vanhan liittimen tilalle johto-johtoon värien mukaan, vai pitääkö kokeilla muita keinoja? Uusi soitin tulee olemaan Pioneerin valmistama.
3.) Saako mistään adapteria, joka muuttaisi vanhan mallisen leveän liittimen DIN-liittimeksi?

1.) Ottaa irti vain sen verhoilun minkä alla elementti on runkoon kiinnitetty. Muistaakseni kahdella tai kolmella ruuvilla kiinni. Kuskin puolelta tarvitsee irroittaa konepellin avausvipu (termi?). Ovien tiivistettäkin tarvitsee molemmilla puolilla hieman otta irti. Sen kyllä huomaa mistä se on kiinni. Lähtee ihan helposti ja jos ei lähde niin jossain on vielä ruuvi kiinni.

2.) Ei voi muistaa vaikka juurikin Pioneerin soittimen laitoin kiinni. Taisin mittailla yleismittarilla mitä tulee mihinkin ja mikä menee minnekin :oops:

3.) Voisin väittää että saa. En ole ikinä sellaista tarvinut...

[new_beemer]

Näin vielä aloittelijana pitää vielä kysyä. Jos käytössä on yleismittari, mistä tietää mikä piuha on mikäkin? Oletettavasti virtajohdosta tulee virtaa koko ajan ja ACC-johdosta vain silloin kuin auto on käynnissä tai avain käännetty ACC-asentoon. Entä muut johdot? Kautinjohdoissa ei käsittääkseni kulje virtaa ja omassa autossani ne ovatkin onneksi merkitty. Mitä muita johtoja piuhahässäkästä löytyy, joita tarvtisen?

Kiitos vastauksesta, MrOJ.

[Dualfun]

Re: Asennusapua E30:n soittimen kanssa

1. Jos edessä on vielä kangasverhoilu niin siinähän ne on suoraan. Kuskin puolelta pitää ainoastaan irroittaa konepellin avausvipu. Jos kyseessä on muovit jotka ovat kaiuttimien päällä, siinä näkyy esillä yksi ruuvi kaiuttimen kehällä, jonka avaamalla ja hieman tavuttamalla muovilevyä saa sen kokonaisuudessaan pois. Sen alla sitten itse 5,25" kaiutin kolmella ruuvilla kiinni.

2. Johdot on BMW:n omilla väreillä, ei kannata luottaa sen kummemmin niihin. Maapiuha on ruskea, muista en olisi niinkään varma. Yleismittarilla sitten etsit vielä jatkuvan virran ja acc-virran (käynnistysvirta). Kaiutinjohdot ovatkin hieman vaikeempi. Helpointa lienee katsoa värit etukaiuttimista jos ne kuitenkin joudut irrottamaan ja takakaiuttimet näet suoraan takakontin sisäpuolelta.. Tai sitten kuskinpuolen etupään johdon näet kun katsot koelaudan verhoilun alle. Jolloin viimeinen pari on luonnollisesti apukuskin puolen etukaiuttimen johdot. + ja - navat on kaikissa tapauksissa merkitty samaan tyyliin, raita jossai etc. Pienempi lattaliitin joka menee kaiuttimelle on - -merkkinen.

3. Ainakin itselläni -90sessä E30sessä oli alkuperäinen bmw-soitin kiinni ostohetkellä. Tähän menevään johtoliittimeen löytyy Biltemasta adapteri, jolla saa ISO-liittimet tilalle. Hintaa noin 8e, hyväksi havaittu jos laitteisto on noin yksinkertainen. Hmm. Taisi minullakin olla kyllä vanhassa sellainen "pitkäliitin", taitaa olla siihen ainoa keino vetää raa-asti poikki vaan. Siinä on muistaakseni muutama "ylimääräinen johto", alkuperäsoittimen taustavalaistusta (himmennystä) varten. Niistä ei kannata välittää.

[new_beemer]

Paljon kiitoksia vastauksista! Hain tänään Mustasta Pörssistä adapterijohdon, jossa on onneksi merkitty mikä piuha kuulluu mihinkin. Omassa bemarissani on myös virta- ja ACC-johdot merkattu, kuten myös kaiutinjohdot.

Autossani on muovit etukaiuttimien päällä. Koko oli hyvä tietää, kiitos siitä.

Mikä olisi helpoin tapa vetää johdot etukaiuttimille? Autossani on käsittääkseni ollut vain valmius soittimelle, ilman kaiutinjohtoja joten etukaiuttimille ei ole kuin lyhyet johdot, joissa liittimet kojelaudan sisällä.

[Dualfun]

Mikä olisi helpoin tapa vetää johdot etukaiuttimille? Autossani on käsittääkseni ollut vain valmius soittimelle, ilman kaiutinjohtoja joten etukaiuttimille ei ole kuin lyhyet johdot, joissa liittimet kojelaudan sisällä.

Siitä ne on pakko vetää vaan koelaudan sisällä. Kuskinpuolella soittimelta koelaudan alapuolisen verhoilun alla kohti kylkeä. Perillä sitten muiden piuhojen kanssa alas ja kaiuttimelle (sen asennuskauluksen kyljessä on reikä johdolle). Apukuskin puolella hansikaslokeron päällä olevan muovilevyn päällä tai sitten hansikaslokeron takana, muuten samalla tavalla.

[new_beemer]

Kiitos vinkeistä! Enköhän näillä tiedoilla pärjää ja saa jotain aikaan.

[new_beemer]

Sain soittimen asennettua ja etukaiuttimetkin vaihtuivat Pioneerin valmistamiin. Ainoa ongelma on, että vaikka auton käynnistää ei soitin mene itsestään päälle vaan se pitää painaa päälle erikseen virtanappulasta. Johtuuko johdotuksesta? Vanhassa autossani samainen soitin meni automaattisesti päälle.

[Dualfun]

Sain soittimen asennettua ja etukaiuttimetkin vaihtuivat Pioneerin valmistamiin. Ainoa ongelma on, että vaikka auton käynnistää ei soitin mene itsestään päälle vaan se pitää painaa päälle erikseen virtanappulasta. Johtuuko johdotuksesta? Vanhassa autossani samainen soitin meni automaattisesti päälle.

Johtuu johdotuksesta. Sulla on jatkun virran ja herätevirran johdot väärinpäin. Joskus saattaa suoraan soittimen vakikosta löytyä tähän ominaisuuteen myös valinta.

[juuze]

Sain soittimen asennettua ja etukaiuttimetkin vaihtuivat Pioneerin valmistamiin. Ainoa ongelma on, että vaikka auton käynnistää ei soitin mene itsestään päälle vaan se pitää painaa päälle erikseen virtanappulasta. Johtuuko johdotuksesta? Vanhassa autossani samainen soitin meni automaattisesti päälle.

Johdotuksessa vika. Mankalta tulee pari virta johtoa, yleensä keltainen ja punainen. Jos nämä molemmat kytkee jatkuvaan virtaan, mankan saa päälle vaikka auto ei olisi käynnissä, toinen kytkentä tapa on kytkeä keltaiseen (muistaakseni) jatkuva virta ja punaiseen ns. herätevirta, eli johto johon tulee virta kun auto on käynnissä/avain acc.-asennossa.

[new_beemer]

Eli toisin sanoen minun pitää vain vaihtaa keltainen johto punaiseen ja toisin päin?

Kiitokset vastauksista!

[antti79]

Biltemasta sai ainakin e36:seen sellaisen "bmw DIN" muunnos hässäkän. Maksoi n.8 euroa. En tiedä vaikka kävisi myös e30. :arrow:

[Dualfun]

Biltemasta sai ainakin e36:seen sellaisen "bmw DIN" muunnos hässäkän. Maksoi n.8 euroa. En tiedä vaikka kävisi myös e30. :arrow:

Juuri samainen on itselläni E30sessä. Sopii siis autoihin, joissa on vakiona BMW:n alkuperäinen soitin.

[Arto]

Re: Asennusapua E30:n soittimen kanssa

3. Ainakin itselläni -90sessä E30sessä oli alkuperäinen bmw-soitin kiinni ostohetkellä. Tähän menevään johtoliittimeen löytyy Biltemasta adapteri, jolla saa ISO-liittimet tilalle. Hintaa noin 8e, hyväksi havaittu jos laitteisto on noin yksinkertainen. Hmm. Taisi minullakin olla kyllä vanhassa sellainen "pitkäliitin", taitaa olla siihen ainoa keino vetää raa-asti poikki vaan. Siinä on muistaakseni muutama "ylimääräinen johto", alkuperäsoittimen taustavalaistusta (himmennystä) varten. Niistä ei kannata välittää.

Minulla olisi myös alkuperäisen soittimen vaihto edessä, mutta ongelma on vaan se, että en tajua miten sen soittimen saa irti :oops: siinä ei oo mitään ulosvetäjiä tai vastaavia, eikä lähteny meisselillä vääntämällä :? auto on -87 e30, joten sieltä pitäisi siis myös löytyä ko. bmw liitin, johon se bilteman adapterihässäkkä käy?

[jvakeva]

auto päiväksi seisomaan, verkoilut irti, ja uudet johdot...
on muuten kiva vetää piuhoja paksiin, niistä tuvavyön reijistä, kun ei muita reikiä ole...