Kerrotaanpa yhden radion huono kuuluvuus -potilaan tarina. Joku 8 kk sitten radio alkoi temppuilemaan sigun e61:ssä. Kävin läpi antennivahvistimen (ei kosteutta tai hapettumaa) ja johtosarjat (vaihdoin antennipiuhan varuilta). Syytä huonolle kuuluvuudelle ei löytynyt. Radion ääni oli toisinaan virheetön mutta sama kanava toisena päivänä kuului välillä stereona, välillä monona ja välillä rätisi.
No, tovi sitten laturi sanoi sopimuksensa irti. Vaihdoin sitten uuden laturin. Ja kas, radio pelaa kuin unelma . Enpä olisi uskonut, että näissä vehkeissä laturi voi käyttöikänsä päässä aiheuttaa tällaista häiriötä. Toki laturihäiriöt radioon liittyen on tuttuja joissakin vanhoissa autoissa.
Eli, kun radion kuuluvuus alkaa heikkenemään, antennivahvistimen ja johtosarjojen lisäksi syy voi löytyä laturista.
Terve.Uusin tuossa antennivahvistimen autooni (e61-04)
Etupäässä keskuslukon toimimattomuuden vuoksi.Vahvarista lähtevästä purppuran punaisesta johtimesta jäljellä pari senttiä,eli poikki.Se pitäisi mennä
ilm.takalasin sisään,jotta antenni singnaali olisi vahva.Teippasin johtiminen pään takalasiin,mut radio
ei tietenkään toimi kunnolla,jos heikko kenttä.Kysymys
luuluu;saako tuohon mitään pidempää johdinta,
mikä kävisi suoraan vahvistin pistokkeeseen?
Ajan duuniin hieman haja-asutusalueella, jossa radiosignaali ei ole maailman vahvin. Edellisessä kärryssä oli aavistuksen herkempi radio tai ulkoinen antenni on vain parempi kuin e61:sen vastine.
Mulla on pari kanavaa kuulumisen rajamailla. Ei kellään olisi kikkakolmosta, jolla kanavat saisi paremmin kuulumaan?
Kiitos tiedosta, vahvari oli kunnossa, mutta antenninkaapeli oli poikki saranan kohdalta. Toiselta puolen oli myös piuhoja poikki, eli syyllinen kaukoohjauksen lukituksen toimittomattomuuteen selvisi. Nyt pelittää kaikki
jep, riittävästi voimaa niin irtos. sain antennivahvistimen vaihdettua, muttei auttanut mihinkään. eli siis johtosarja jostain kohtaa särki, täytyypä sitten aloittaa sen selvittely. voi **kele.
koetin purkaa tänään taas tuota takaoven verhoilua, muttei pentele lähde irti siitä pyyhkijän kohdalta. En kovin kovaa uskaltanut rusikoida, muoviosat kun saattavat katketa. onko takaoven muovin irroitukseen jotain ohjetta, miten irtoaa parhaiten?
Minäkin aikani arvoin ko. kohdan kanssa voiman käytön suhteen. Vetämällä se siitä lähti, kun vain uskalsi voimaa käyttää. Samantyyppiset pelti-klipsit siellä takana oli kuin esim. niissä sivuja kiertävissä muovilistoissakin...
koetin purkaa tänään taas tuota takaoven verhoilua, muttei pentele lähde irti siitä pyyhkijän kohdalta. En kovin kovaa uskaltanut rusikoida, muoviosat kun saattavat katketa. onko takaoven muovin irroitukseen jotain ohjetta, miten irtoaa parhaiten?
Takaluukun muoviverhoilu pois ja sen jälkeen saat lasin lukon avattua. Lukossa on pieni reikä, jonne esim. ruuvarilla tökkäät ja hieman väännät --> ikkuna avautuu.
jep, näin itsekin kuvittelin, muttei inahda. liekö johtosarjassa särki vai mikrokytkin mennyt tuosta napista. onko muuta tapaa avata tuo lasiluukku?
periatteessa tuon ikkunan toimimattomuus ei nyt sinällään haittaa, riittää että takaluukku aukeaa.
Taitaa vaan olla haasta tuo spoikan irroitus, jos ei ikkuna aukea.
Takaluukun muoviverhoilu pois ja sen jälkeen saat lasin lukon avattua. Lukossa on pieni reikä, jonne esim. ruuvarilla tökkäät ja hieman väännät --> ikkuna avautuu.
hommasin eilen matalia torx-avaimia customoitavaksi -> rälläkällä ylimääräiset veks, että mahtuu paremmin lenkin avulla avaamaan. jos ei mahdu, niin sitten kysyn huollolta että onnistuuko heiltä jobi.
paljosta vetoa, että huolto sanoo että onnistuu onnistuu, illalla hakemaan autoa, ja odottaa 500e lasku: no ei se onnistunutkaan, piti irroittaa koko takalasi.
jep, näin itsekin kuvittelin, muttei inahda. liekö johtosarjassa särki vai mikrokytkin mennyt tuosta napista. onko muuta tapaa avata tuo lasiluukku?
periatteessa tuon ikkunan toimimattomuus ei nyt sinällään haittaa, riittää että takaluukku aukeaa.
Taitaa vaan olla haasta tuo spoikan irroitus, jos ei ikkuna aukea.
liekö takaluukun lasi jumissa sähköprobleemien takia, vaiko sitten joku asetus mitä en vielä osaa käyttää.. ei auennut lasi ainakaan bemarin merkin yläpuolella olevasta kytkimestä.
Eikös tuo takalasi aukea siitä takalasin pyyhkimen juuressa (alla) olevasta pienestä omasta "kahvasta" nostamalla?
jes. suora tilaus sakuista on usein aina parempi.
koetin irroitella spoikkaa e61:sestä, mutta osoittautui hankalaksi, kun tuo takalasi ei suostu aukeamaan. eli pitäisi olla TODELLA matala torx-avain, jos haluaisi spoikan saada irti ilman takaluukun lasin avausta.
ymmärsin spoikan irroituksen tapahtuvan niin että lasi avataan erillään luukusta, jolloin pääsee paremmin käsiksi spoilerin alle. onko jotain toista tapaa irroittaa spoikka?
liekö takaluukun lasi jumissa sähköprobleemien takia, vaiko sitten joku asetus mitä en vielä osaa käyttää.. ei auennut lasi ainakaan bemarin merkin yläpuolella olevasta kytkimestä.
Leave a comment: