Autokorjaamo paskoi vanteen...

[marko84]

Tuollaisen mämmäköinnin jälkeen kyllä katsoisin mitä niille vaihdetuille jarrupaloille kuuluu...

[Robi]

Onpa kyllä ryssitty huolella vanne.. Kerran aikoinaan kun olin rengashommissa olen joutunut murjomaan vanteen vielä pahempaan kuntoon mutta silloin asiakkaan pyynnöstä. Vanne lopulta leikattiin rälläkällä irti kun pultti ei lähtenyt navasta. Pultin kanta oli katkennut, kierteet sileät yhdestä kohtaa joten se pyöri tyhjää erittäin syvässä kolossa. Siihen yritettiin hitsata mutteria päähän mutta ei apua kun ei lähtenyt irti jne.

Mutta normaalitilanteessa perus lukkopulttien irroitus on max 30/min per vanne..yleensä aukeaa alle minuuttiin oikeita välineitä käyttäen.

Tosssa vanteessa on kyllä tehty näköjään kaikki väärin.

Ps kraaterit mitä siinä pultinreijän ympäristössä on ovat peräisin paineilmavasarasta

[beemers]

Itse olen kerran kans irroittanut volvon orkkis lukkopultin volvon orkkis aluvanteesta joka oli todellakin semmonen että sitä ei voinu ottaa millään muulla irti kuin hitsaamalla mutteri tai pultti siihen päähän. Asiakas seisoi koko operaation vieressä jo oli hyvin tietoinen että vanteesta tulee ruma koska pultti oli syvällä. Mutta tärkeintä oli saada ratas irti. Tuossa on takuu varmasti käytetty samaa tekniikkaa koska jälki on kohtuu identtistä.

[Koo_]

Itse olen kerran kans irroittanut volvon orkkis lukkopultin volvon orkkis aluvanteesta joka oli todellakin semmonen että sitä ei voinu ottaa millään muulla irti kuin hitsaamalla mutteri tai pultti siihen päähän. Asiakas seisoi koko operaation vieressä jo oli hyvin tietoinen että vanteesta tulee ruma koska pultti oli syvällä. Mutta tärkeintä oli saada ratas irti. Tuossa on takuu varmasti käytetty samaa tekniikkaa koska jälki on kohtuu identtistä.

Asia olisikin eri jos olisin ollut tietoinen millainen vanteesta tulee tai siitä koituvista lisäkustannuksista - jos olisin ollut tietoinen että tuo on lopputulos niin en kyllä olisi antanut tehdä. Minulla ei ilmoitettu mitään tästä pikku hitsaus-paineilmavasara-poranterä-mitälievieläkäytetty operaatiosta että saatu toi lopputulos. Vasta autoa hakiessa selvisi, ja itseasiassa vielä maksettuani, koska en nähnyt autoa ennen kuin menin sisään (joku asentaja oli juuri koeajolla). Toki siinä maksaessani jätkä tiskillä sanoi että tuli "muutama pieni jälki" mutta ajattelin niiden olleen hieman toista luokkaa, muutama naarmu tjsp

[GARFFi]

Kuluttaja-asiamieheen yhteyttä. Rupes kyllä kieltämättä naurattaan ku tua näyttää siltä muutaman kerran kyrvähtäneeltä sipulirenkaalta. 'Muutama jälki' ei jumalauta

[Jahed]

Kun tässä avauskonsteja on veikkailtu, niin annan omani: kaasupullot hinattu viereen ja polttoleikattu kanta pois pultista.

[Hunt]

Last edited by

[Zeta]

Njääh, ihan hyvä se on, kovaa ajoa vaan. Tuskin olisin itsekään pystynyt pahempaan!

[suppari]

[Arppa]

Itse olen kerran kans irroittanut volvon orkkis lukkopultin volvon orkkis aluvanteesta joka oli todellakin semmonen että sitä ei voinu ottaa millään muulla irti kuin hitsaamalla mutteri tai pultti siihen päähän. Asiakas seisoi koko operaation vieressä jo oli hyvin tietoinen että vanteesta tulee ruma koska pultti oli syvällä. Mutta tärkeintä oli saada ratas irti. Tuossa on takuu varmasti käytetty samaa tekniikkaa koska jälki on kohtuu identtistä.

Eräs asentaja samasta rinkelikeulojen huoltoliikkeestä kertoi aukaiseensa useampia lukkopultteja kahdella vasaralla vahingoittamatta vanteita... Vaatii vain tarkkoja lyöntejä

[beemers]

Asia olisikin eri jos olisin ollut tietoinen millainen vanteesta tulee tai siitä koituvista lisäkustannuksista - jos olisin ollut tietoinen että tuo on lopputulos niin en kyllä olisi antanut tehdä. Minulla ei ilmoitettu mitään tästä pikku hitsaus-paineilmavasara-poranterä-mitälievieläkäytetty operaatiosta että saatu toi lopputulos. Vasta autoa hakiessa selvisi, ja itseasiassa vielä maksettuani, koska en nähnyt autoa ennen kuin menin sisään (joku asentaja oli juuri koeajolla). Toki siinä maksaessani jätkä tiskillä sanoi että tuli "muutama pieni jälki" mutta ajattelin niiden olleen hieman toista luokkaa, muutama naarmu tjsp

Joo kyllä siitä pitäisi ehdottomasti ilmoittaa jos vaarana on että varmasti vaurioita tulee. Ja jos on sanottu että naarmua/pientä jälkeä nii joko tiskin kaveri ei ole tiennyt todellista tilannetta tai sitten on pokka naamalla yrittäny lieventää. Jos asia menee täysin näin kuten sanoit nii ei tuossa oo kahta sanaa. Joko uusi vanne tai asiallinen korvaus. Jos alkaa inttämään nii kuluttajasuoja kortti on hyvä säikäytys yleensä.

[beemers]

Eräs asentaja samasta rinkelikeulojen huoltoliikkeestä kertoi aukaiseensa useampia lukkopultteja kahdella vasaralla vahingoittamatta vanteita... Vaatii vain tarkkoja lyöntejä

Tiedän tämän keinon mutta en ala täällä huutelemaan ihan tarkoituksella miten lukkopultteja avataan

[saki]

Njääh, ihan hyvä se on, kovaa ajoa vaan. Tuskin olisin itsekään pystynyt pahempaan!

Tuossa olisi varmasti ollut fiksua antaa toi pultin pois puukotus ainakin veloituksetta kun lopulliset taistelun vauriot on noin rajut.. tätä ainakin itse vaatisin.

Pultin irroituksellehan ei annettu/kysytty mitään hintaa -> silloin kai lähtökohtaisesti mennään toteutuneiden kulujen mukaan. Se että asiakas oletti kulun olevan jotain ei taida varsinaisesti hirveästi vaikuttaa. Jos ei ole pakka kunnossa kannattaa kysyä mitä maksaa niin ei tule yllätyksiä.

Toinen lopputulokseen vaikuttava tekijä saattaa olla toi vanteen lookki (Halpaa kiinan kuraa ilman mitään huolenpitoa vuosiin) Noi nyt ei mun silmissä mitenkään merkittävästi rumentunut noista jäljistä.. -> saattanut asentajakin ajatella ettei ulkonäöllä liene mitään merkitystä jos tuollaiset on siihen alle ruuvattu. Kunhan rakenteellinen lujuus säilyy ja se lienee yhtä huono kuin ennenkin. :think

[TFV]

Vastaus on vastakierrehylsy. Ei jää jälkiä.

[N.u.t]

Vastaus on vastakierrehylsy. Ei jää jälkiä.

Niistäkin saattaa mennä hampaat sileäksi jos on kunnolla kiinni.