Suomeen i8-Bemu!

[petrolhead]

Toi juttu noista kalliista akuista mitä kuulee aina toistettavan. Sitähän ei kukaaan tiedä miten suureksi tai pieneksi kulueräksi ne muodostuu BMW:n hybrideissä.. Toisaalta, kaikki työ mitä sähkömoottori tekee on taas pois moottorin käyttötunneilta ja kuormalta joten sen huolto- ja korjauskulut voi olla pienemmät, vähän tai paljon. Jos niihin joutuu investoimaankin, niin toisaalta hybridillä on siihen mennessä säästetty xxxx euroa polttoainekuluissa.

Tod. näk. sitten kun nuo on 20 vuotta vanhoja niin joku tuningpulju myy jo tuningmallin akkusettejä ja tehokkaampaa sähkömoottoria. Muistan vuosia takaperin kun foorumilla pidettiin aivan ihmeellisenä ja mahdottomana hommana mennä koskemaan ajonestolliseen ja VANOSilla varustettuun moottoriin.. Kunnes jengi huomasi että ne on ihmisen suunnittelemia ja ihmisen räplättävissä.

Muutenkin autoilussa on kulunsa. 10-15 vuotiaassa autossa on muutenkin huolto-ja korjauskulut usein melko suuret verrattuna auton arvoon. Eikä niitä suunnitellakaan kestämään 20 vuotta. Harrasteautot on sitte asia erikseen, jos joku haluaa omaa hölmöyttään elvyttää jotain 30 vuotiasta kioskia.

Vähän turhan avaruustekniikkaa omaan makuun, muotoilultaa kyllä ihan jees. En tiedä miks/miten, mutta toi kojelauta/vaihdekepin sijainti tuo jotenkin civikin mieleen:think

BUSTED! oot ajanu Civikillä ku tiedät

OT: pitäskö avata uusi topikki "yleistä harrastuksesta"?

No joo.. Harvinaisen vähän tuntuu olevan kellään sanottavaa hybriditekniikasta.

[nullzwei]

Luulisi nyt että autoharrastajaa kiinnostaisi uusin autotekniikka, mutta taitaakin käydä niin että katkeruus menee harrastusmielenkiinnon edelle.

Ei kiinnosta. Eikä se tee minusta katkeraa.

[Marko H.]

Jos ja kun 7-sarjaa alkaa saamaan hybridinä tai vetymallina (konsepteja on toki ollut), sitten olen erittäin kiinnostunut.

Onhan noita jo muutaman vuoden ollu kaupan:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-activehybrid-7-750-li-activehybrid-full-options-haarlem/197792578.html?lang=en&utm_source=DirectMail&utm_medium=textlink&utm_campaign=Recommend_DES

[Kanerv4]

Isehän meinasin jo alkuvuodesta napata saksasta kokeeksi opel amperan mukaan joka tosin on jäänyt vielä korvantakaa ideaksi. Varmasti menekki alkaa olemaan ihan toinen suomessa kun tekniikasta saadaan edes jotain isomman massan käyttökokemuksia moni kun näistä uusista hybrideistä on max 3 vuotta vanhoja ja kuulunevat suurimmalta osin takuun piiriin jotenka vielä ei isompia moitteita moni ole antanut ja ostajamääräkin on marginaalinen. Hieno autohan tuo i8 on ja varmasti ostan joskus kun vain hinnaltaan ovat suotuisempia, nyt oottelen mersun w212 e300 mallia jossa on se sähkömoottori laatikon ja koneen välissä, sellaisen haen varmasti kun sopivia alkaa ilmaantua. Ja haen popcornia valmiiksi homma meinaan alkaa näyttää siltä että kohta saadaan hyvät naurut

[Esca]

Kyseinen laite bongattu Tampereella. Hieno tuote!

[GameOver]

Isehän meinasin jo alkuvuodesta napata saksasta kokeeksi opel amperan mukaan joka tosin on jäänyt vielä korvantakaa ideaksi. Varmasti menekki alkaa olemaan ihan toinen suomessa kun tekniikasta saadaan edes jotain isomman massan käyttökokemuksia moni kun näistä uusista hybrideistä on max 3 vuotta vanhoja ja kuulunevat suurimmalta osin takuun piiriin jotenka vielä ei isompia moitteita moni ole antanut ja ostajamääräkin on marginaalinen. Hieno autohan tuo i8 on ja varmasti ostan joskus kun vain hinnaltaan ovat suotuisempia, nyt oottelen mersun w212 e300 mallia jossa on se sähkömoottori laatikon ja koneen välissä, sellaisen haen varmasti kun sopivia alkaa ilmaantua. Ja haen popcornia valmiiksi homma meinaan alkaa näyttää siltä että kohta saadaan hyvät naurut

Ampera täytyisi kyllä käydä kokeilemassa. Muistanko väärin vai oliko amperassa niin että veto tapahtuu vain sähkömoottorien kautta ja polttomoottori lähinä lataa akustoa? Samalla laillakuin fiskerissä.

tuo mersuhan on toteutukseltaan samanlainen kuin honda civic hybridi.

Lexus kävi perjantaina huollossa ja vaihtoivat kampanjatyönä jonkun transistoriyksikön. Kun kuulemma on jossain päin maailmaa havaittu että suuremmalla kuormituksella saattaa juotokset antaa periksi. Ajoltaan tuo on muutoin normaali. Varovaisella kaasutuksella pääsee jopa 60km/h pelkällä sähköllä mutta vaatii melkoisen tasaisen alustan. Jarrupolkimen tuntuma on oikesataan ainoa mikä poikkeaa normaalista. Vähän niinkuin kumipalloa painelisi. "Laskennallinen yhteisteho" on ilmoitettu 200kW ja oli miten oli niin kyllä tämä vastaavan bensavehkeen pesee suorituskyvyssä.
akkupaketin hintaa on joku spekuloinut tähän "toitsuun" jonnekin 15K€ luokkaan mutta jostain kuulin huhuna että jotkut olisi saaneet kaskon piikkiin moisen uusinnan. Tiedä sitten totuutta.

Itse aiheeseen liittyen: ei tuo ulkonäkö vielä itseöni sytytä mutta erikoinen se ainakin on. Ja ehkä se rupeaa kohta näyttämäänkin omaan silmään sopivalta. Propsit ostajalle ennakkoluulottomuudesta.

[Veeksi]

Ampera täytyisi kyllä käydä kokeilemassa. Muistanko väärin vai oliko amperassa niin että veto tapahtuu vain sähkömoottorien kautta ja polttomoottori lähinä lataa akustoa? Samalla laillakuin fiskerissä.

Juuri noin! Ampera on kyllä tyylikkään näköinen hybridi-luokassa.

[nullzwei]

Nyt menee jutut jo aika hurjiksi...

Kyllä Juppe on tässä kohtaa aivan oikeassa. Sähkömoottorin hyötysuhde on olennaisesti polttomoottoria parempi. Enemmän käytetystä energiasta saadaan siis hyötykäyttöön ja päästöt pienenevät.

Btw. Sähkömoottorin tarvitseman energian täytyy olla todella pienipäästöisesti tuotettua että ne KOKONAISpäästöt pienenevät.

[peeämwee]

Juu. Vaikka Tsernopili räjähti, on se silti erittäin ympäristöystävällinen tapa saada lamppuun valkeaa. Jos olisi varaa ostaa i8, suurin ongelma taitaisi itsellä olla ettei parkkipaikalla saa olla rauhassa. Aina saisi olla selittämässä. Sanoisin vaikka olevani ruåtsalainen niin ettei tulisi kymysyksiä.

[nullzwei]

Juu. Vaikka Tsernopili räjähti, on se silti erittäin ympäristöystävällinen tapa saada lamppuun valkeaa. Jos olisi varaa ostaa i8, suurin ongelma taitaisi itsellä olla ettei parkkipaikalla saa olla rauhassa. Aina saisi olla selittämässä. Sanoisin vaikka olevani ruåtsalainen niin ettei tulisi kymysyksiä.

Ituhipille sähkö ei ole ongelma, sitä tulee seinästä. Mutta ydinvoimala on...

[Muurahainen]

Eikös tämmöistä sanottu jo muinoin sähköikkunoista tai abseista ...mitenkähän toimii 10-15 vuoden päästä. Nyt ei osais elää ilman.

Niinpä Omegassa ABS lamppu paistaa ja kuskin sähkölasi ei tahdo mennä alas

[HC91]

En tiedä mikä on kWh/100km energiankulutus i8:lle, mutta jos nyt oletetaan ettei se radikaalisti poikkea vaikkapa Golf GTE:n 11.4kWh/100km lukemasta + kelpuutetaan sähköntuotannon co2 lukemaksi motivan jossain papruissa vilahtava 210g/kWh keskiarvo => sähköllä huristelu tuottaisi n. 24g co2/km.

Energiakustannuksena nurkka-ajossa pelkän sähkön turvin 1,2-1,6 senttiä per kilsa, dieselillä väkisinkin >7c/km, bensalla >12c/km.

Itse autohan on visuaalisesti aikaansa edellä ehkä toiseen potenssiin sen mitä E60 oli v. 2003

[MouTine]

Miten noilla sähköautoilla pärjätään autobahnoilla tai muuten kovaa ajettaessa? Sitä ei moni sähkö- tai hybridiauton ylivertaisuutta huokuva artikkeli kerro.

[böntti]

Miten noilla sähköautoilla pärjätään autobahnoilla tai muuten kovaa ajettaessa? Sitä ei moni sähkö- tai hybridiauton ylivertaisuutta huokuva artikkeli kerro.

Teslassa on ainakin huippunopeus 200 km/h mutta se onkin täyssähköinen ja suoravetoinen, vaihteistolla menis varmasti lujempaa. Tehohan se kertoo kuinka lujaa pääsee, jos välitykset vaan riittää.

[MouTine]

Teslassa on ainakin huippunopeus 200 km/h mutta se onkin täyssähköinen ja suoravetoinen, vaihteistolla menis varmasti lujempaa. Tehohan se kertoo kuinka lujaa pääsee, jos välitykset vaan riittää.

Tesla varsinkin täys-sähköautona on aika heikoilla. Yhdellä latauksella voi varmaan ajaa 20-30min. Puhumattakaan siitä että tuo Teslan 210kmh huipunopeus on ihan perheautoluokkaa.

Taitaa nämä isolla polttomoottorilla varustetut hybridiautot, jossa siis sähkömoottori toimii kaupunkimoottorina, olla ainoita joilla on jotain virkaa.

Kehitys kehittyy.... Seuraan innolla mitä tulevat vuosikymmenet tuovat tullessaan.