autonvaraosat24.fi / autodoc.fi / topautoosat.fi / aeromotors.fi ym - keskustelua

[-Markus-]

Viimeaikojen omakohtaisia hintaeroja:

Motonet ilm kompura

Aeromotors vastaavia

Mondeoon tuli Hellan kompura, eikä tarvinnu vanhaa palauttaa.

[HTK12]

Mua ei haittaisi maksaa ALV-erotus 5%+ joku kate, esim. 5-10%. Mutta jos osa on saksassa 60€ ja suomessa 90€, niin noin iso ero hinnassa tarkoittaa, että harvemmin sillä osalla enää niin kiire onkaan.

Tuo nyt vielä pientä. Aerolla E39:n BREMI puola 21€, motonetissä 65€ (OE-laatu)..

[JaniLap]

Olen eri mieltä. Tiedän Aeromotorsin viime vuoden liikevaihdon ja se on murto-osa Motonetistä. Tuo varastoajatus kaatuu sillä, että Viro on todella pieni markkina Suomeenkin verrattuna, kuitenkin Aeromotorsin logistiikka hoitaa halutun merkkiosan hetkessä. Eikä tavara ole heidän omassa varastossaan.

Siinä olet oikeassa, että Suomessa toisaalta toimii suomalaisia autonrenkaiden verkkokauppoja, jotka toimittavat tuotteita suoraan Keski-Euroopan varastoista suhteellisen nopealla aikataululla ja kilpailukykyiseen hintaan.

Jokin mielekäs syy autovaraosien vaatimattomaan verkkokauppavalikoiman taustalla Suomessa kuitenkin lienee? Kuluttajan näkökulmasta nostan esille kolme keskeisintä asiaa, joita odotan verkkokaupalta tai varaosaliikkeeltä: Laaja valikoima, kilpailukykyinen hinta ja nopea toimitus.

Vertailu Motonetin ja Aeromotorsin kanssa on hankalaa, koska edellinen myy suoraan kivijalkakaupoista suurimman osan liikevaihdostaan ja valikoima kattaa autonvaraosien lisäksi monenlaista (kalastustarvikkeet, työkalut, jne.), kun jälkimmäisen toimiala on moottoriajoneuvojen varaosat verkkokauppana. Toisaalta molempien markkina-alue on Suomi ja Viro, jotka kyllä yhdessä muodostavat suuremman markkinan kuin erikseen, mutta varastoa ja logistiikkaa ajatellen eivät liene kuitenkaan kustannustehokkain ympäristö?

Jos pohditaan suomalaisen ja virolaisen yrityksen toimintaedellytysten eroja, niin ainakin Aero Motors OU:n liiketoiminnasta julkaistuja tietoja tarkasteltaessa liikevaihto on kasvanut merkittävästi parin viime vuoden aikana, mitä voitaneen pitää elinvoimaisen yrityksen merkkinä.

Virossa työvoimakustannukset ovat alhaiset, ja verotus kannustavaa. Virossa on tasavero ja kaikkea tuloa verotetaan 20 %:n verokannalla. Virossa yhtiön tulosta ei kuitenkaan veroteta lainkaan, mikäli voittoa ei jaeta yhtiöstä ulos. Yhtiö voi toisin sanoen käyttää koko tuloksen verovapaasti esimerkiksi investointeihin tai työvoiman palkkaamiseen.

Virolainen yhtiö ei maksa veroa Suomeen vain siinä tapauksessa, että tälle ei muodostu kiinteää toimipaikkaa sinne. Kiinteän toimipaikan muodostumisessa on oleellista muun muassa se, onko yhtiöllä Suomessa vaikkapa toimisto ja mistä käsin yhtiötä johdetaan.

Viro sijaitsee Baltian puolella, jossa maantieyhteydet varaosien toimittajiin ovat lyhyemmät ja esim. TecAlliance -toimijoiden verkosto tarjoaa logistisia ratkaisuja, joilla toimintaa todennäköisesti saadaan tehokkaaksi ja taloudelliseksi Suomessa vastaavalla tavalla toimivaan yritykseen verrattuna?

Vai mikä tässä markkinassa estää suomalaisia toimijoita? Selvää on, että autonvaraosien verkkokaupan osuus ei tule ainakaan vähenemään tulevaisuudessa [1, 2] Verkkokaupan sijainnilla ole enää tehokkaiden toimitusketjujen ansiosta paljoakaan merkitystä ja oletettavasti suomalaisetkin asiakkaat olisivat halukkaita jättämään euronsa kotimaan markkinoille, mikäli edellä mainitsemani kriteerit valikoiman, hinnan ja toimitusaikojen osalta täyttyvät.

[tonkain]

Katetta on enemmän ja vähemmän tuotteissa, "maahantuojan" sisäänosto hinta jotain 62€ eräälle testivoittaja LED-valopaneelille, ja liikkeessä 230-260 € näyttää olevan.

Aikoinaan olin kesätöissä kodinkone liikkeessä 1999 kesän nuorena poikana, S -merkin maahantuojan hinnat oli aika tiukat sai sanoa asiakkaalle että tässä kate eli tinkivara on jo valmiina niin pieni.

Ja merkki J* taas hyvillä ehdoilla ja sai -7% vielä netosta pois henkilökunta hinnasta ja autosoittimien hinnoista sai ostaja hyvin tinkastua esim 2800 --> 2500 tyyliin . Ja se perinteinen väritulostimen mustekasetti setti oli nettona jotain 26 markkaa, ja ulos myytiin "199mk".

Ja vähänkin jos oli tilauksessa useampi televisio, niin nettohinta heti tippui monia kymppejä, ja esim 20 tilaamalla edelleen hinta tippui. No wanhoja esimerkkejä mutta varmaan osa pätee edelleen. Ja ne raha-ahneet maahantuojan ostajat ja myyjät...

[JaniLap]

Katetta on enemmän ja vähemmän tuotteissa...

Tässä on mielestäni se keskeinen juttu: hieman yksinkertaistettuna ja maallikkotaustalla kommentoiden: volyymimarkkina tarjoaa mahdollisuuden alhaisempaan katteeseen sellaisten tuotteiden kohdalla, joita myydään yleisesti muuallakin. Kiinteät kulut täytyy kuitenkin liiketoiminnan avulla saada kuitattua ja työvoimakustannukset ovat siinä suuressa roolissa - ainakin Suomessa.

Toisaalta jälleen Aeromotorsiin palaten heillä oman työvoiman määrä ei näytä olevan kovin suuri, mikä korostanee toimitusketjujen ja yhteistyökumppaneiden merkitystä tuloksen syntymisessä?

[174000]

Pitäisi tilata e39:iin uudet ATEn etulevyt ja -palat, mutta Aeromotors myy levyjä vain pareittain oikealle ja vasemmalle selitekentän mukaan. Täältä kiinnostaisi kokeilla tilata jos toimitus on nopea. Eikös nämä pitäisi olla ennemminkin pareittain etu/taka-akselille eli kyseessä lienee virhe ilmoituksessa.

[MajorDrake]

Kysy Chatissa englanniksi mikä on todellisuus...

[Scitso]

Pitäisi tilata e39:iin uudet ATEn etulevyt ja -palat, mutta Aeromotors myy levyjä vain pareittain oikealle ja vasemmalle selitekentän mukaan. Täältä kiinnostaisi kokeilla tilata jos toimitus on nopea. Eikös nämä pitäisi olla ennemminkin pareittain etu/taka-akselille eli kyseessä lienee virhe ilmoituksessa.

Yleisesti ilmoittavat noin, tarkoittaa siis sitä että myydään pareittain mutta hinta on kappaleelle.

[Clavurion]

Juu. Ainakin ATE:lla etulevyt ovat omissa yksittäislaatikoissa ja takalevyt parina samassa laatikossa.

[Ihmemies]

Tilasin ma-aamuyöstä kamaa autodocilta. Ei oo mitään kuulunut, tänään joku soitti ja sillä oli jotain vitun kysymyksiä?! Kysyin että missä mun kamat on, oon venannu niitä koko viikon. Se sano että tää on normaali prosedyyri, että pitää kysellä jotain tyhmiä. Kysyin edelleen että mikä ongelma on, onko kamaa hukassa tms. ja en saanut mitään selvää ulkona tuulisella kelillä asiasta, joten löin luurin korvaan.

Lähetin sähköpostia jossa listasin varmuuden vuoksi kaikki tilaamani tuotteet, ja sanoin että tilaushetkellä kaikkea oli varastossa, ja tarkistamalla on edelleen varastossa. Sit ne vaan sanoo että soitatko takaisin, pitää kysyä kysymyksiä? Huomenna lähtee peruutus ja rahat takaisin jos tää arpominen ei lopu siellä.

[174000]

Juu. Ainakin ATE:lla etulevyt ovat omissa yksittäislaatikoissa ja takalevyt parina samassa laatikossa.

Kyselin asiaa ja muuttivat valikon niin että nyt on ostettavissa yksittäiskappaleina etulevyt kunmallekin puolelle.

[Ihmemies]

Nyt sieltä tuli viestiä, että mun pitäis soittaa koska tilauksessa ei ole ongelmia, vaan:

There aren't any problem with the order .
The payment is currently being processed and to complete this stage, we have to perform a standard procedure of data confirmation.

Please call us back when it will be more convenient for you .Thank you !

Mitä helvetin paskaa toi on? Maksoin jo tilauksen neljä pv sitten, rahat lähti heti mun mastercardilta! Onko jollakulla muulla ollut vastaavaa ongelmaa?

Edit: Laitoin niille toimitusosotteenkin uudestaan sähköpostilla, jos ne on sekin hukanneet. Täysin amatoorimäistä toimintaa, en kyllä toiste tilaa tuolta mitään. Toivottavasti Aeromotorssilla homma
pelaa.

Edit2: laitoin tilauksen peruuttamislomakkeen autodocille. Ei enää ikinä mitään tilauksia sieltä. Toivottavasti maksavat nopeammin kuin 14 vrk:ssa rahat takaisin kortille. Ehtojen mukaan heillä on 14vrk aikaa istua rahojen päällä.

[Scitso]

Ite oon tilannu monta kertaa eikä koskaan ollu ongelmia :think

Nyt sieltä tuli viestiä, että mun pitäis soittaa koska tilauksessa ei ole ongelmia, vaan:



Mitä helvetin paskaa toi on? Maksoin jo tilauksen neljä pv sitten, rahat lähti heti mun mastercardilta! Onko jollakulla muulla ollut vastaavaa ongelmaa?

Edit: Laitoin niille toimitusosotteenkin uudestaan sähköpostilla, jos ne on sekin hukanneet. Täysin amatoorimäistä toimintaa, en kyllä toiste tilaa tuolta mitään. Toivottavasti Aeromotorssilla homma
pelaa.

Edit2: laitoin tilauksen peruuttamislomakkeen autodocille. Ei enää ikinä mitään tilauksia sieltä. Toivottavasti maksavat nopeammin kuin 14 vrk:ssa rahat takaisin kortille. Ehtojen mukaan heillä on 14vrk aikaa istua rahojen päällä.

[Ihmemies]

Ite oon tilannu monta kertaa eikä koskaan ollu ongelmia :think

Nojoo sieltä ei kukaan voinut vastata, että mikä mättää. Tarve on kamoille, enkä jaksa viikkokaupalla venata, että tuleeko niitä vai ei. Ei olis tarttenu autodocin muuta kun tilauslistan mukaiset kamat laittaa pahvilaatikoihin, boksin kylkeen toimitusosote ja homma olis ollu siinä. Nyt jäi auki että miksi tällainen yksinkertainen asia ei heiltä onnistunut, kun ei löytynyt yhteistä kieltä jolla kommunikoida.

[Bullitt]

Puoltututtu varaosaliikkeessä töissä oleva sano, että ovat joutuneet hivuttamaan pikkuhiljaa hintoja ylöspäin, kun nettikaupat (ulkomailla) vie asiakkaita. Ketkä joutuu/haluaa ostaa suomesta, niin sitten maksavat enemmän.

En ilenny mainita että kk aikana parikin pakettia on tullut Tallinnasta varaosia, yms. halpaan hintaan.

Tarpeeksi kun hintoja nostetaan, niin häviää ne loputkin asiakkaat ja saa lopettaa myymisen kokonaan.

Toisaalta tiskimyynti on joissakin varaosaliikkeissä niin pientä, että tuskin on iso menetys vaikka lopettaisivatkin sen. Yksi varaosaliike Turussa lopetti tiskimyynnin kokonaan, koska sen osuus myynnistä oli 2%. Ja sen onnettoman myynnin takia pidettiin tiskillä myyjät ja maksupäätteet ja palautukset suhteessa muuhun myyntiin silti isommat.