Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista III

[touring39]

Mää laskeskelin tällai:

Käyttöönottopvm 16.5.2011
Yleinen vähittäismyyntiarvo 23.9.2013 oli 49916,35€
Päästöt 150 g/km
Autoveroprosentti tullattaessa 25,8% = 12878,41€

Nyt tullin sivuilla on tuo prosentti 23,2% = 11580,59€

Noinko se sitten vaan on, että vaadin takaisin tuota erotusta, joka on 1297,82€?

Ja parin vuoden päästä saa rahaa tilille... Jos näin on, niin kyl tuo paperi täytyy sitten laittaa menemään.

[BeamR]

Mää laskeskelin tällai:

Yleinen vähittäismyyntiarvo 23.9.2013 oli 49916,35€
Päästöt 150 g/km
Autoveroprosentti tullattaessa 25,8% = 12878,41€

Nyt tullin sivuilla on tuo prosentti 23,2% = 11580,59€

Noinko se sitten vaan on, että vaadin takaisin tuota erotusta, joka on 1297,82€?

Ja parin vuoden päästä saa rahaa tilille... Jos näin on, niin kyl tuo paperi täytyy sitten laittaa menemään.

ei tarvitse laittaa mitään laskelmia mukaan, vaadit vaan alimman käytetyn prosentin käyttämistä

[MajorDrake]

Palautuskorko taitaa olla huimat 0.5% tällä hetkellä...

[touring39]

ei tarvitse laittaa mitään laskelmia mukaan, vaadit vaan alimman käytetyn prosentin käyttämistä

Oukka Mut idea tuossa laskelmassa oli oikein? Havahduin vasta eilen, että mullakin vois olla tämmönen tilanne...

[BeamR]

Oukka Mut idea tuossa laskelmassa oli oikein? Havahduin vasta eilen, että mullakin vois olla tämmönen tilanne...

juu, kylkyl, laitat vaan valitusta menemään.

[Turder]

Helppo virnuilla on suurin osa auton tuoneista ei tiedä koko asiasta mitään. Esim. tämän ketjun edellinen viesti ja Z:lla toimittajaa kuskannut tyyppi. Asiaan saadaan parannus vain jos jokainen auton tuonut ajaa asiaa aktiivisesti eteenpäin. Virnuilu loppuu heti kun tulliin ilmestyy 50000 verovalitusta lisää ja Antti Rinne saa saman verran sähköposteja viikossa jossa vaaditaan hoitamaan asia nopeasti kuntoon.

Juuri näin. Nyt tuntuu, että vain harrastajat ja muut asiaan perehtyneet tietää asiasta. Pitäisi saada massat (ja lopulta massit) kunnolla liikkeelle kun jokainen valittaisi ja pistäisi asiasta vielä tiedustelua. Tulisi vaalipuheisiinkin vähän painoarvoa kun kansa alkaisi hiillostamaan, että koskas palautatte rahat ja hoidatte asian kuntoon.

[HellFire]

Tässä palautusrumbassa on oikeustajuni kannalta erikoista se, että kun puhutaan näin vanhoista asioista, niin vain harvoin auton maahantuoja ja nykyinen omistaja ovat sama henkilö, vaan autot on myyty eteenpäin jo aikoja sitten.

Bemarien kohdalla käytettynä maahan tuotujen osuus autokannasta on sen verran suuri, että käytettyjen hintataso seurailee jollakin lailla kaavaa hinta Saksassa + verot + kulut ja hiukan vaivanpalkkaa.

Käytännössä siis auto on Suomessa myyty eteenpäin sellaisella markkinahinnalla, jossa on tämä nyt palautettava korkeampi veron osuus ollut mukana eli suurin osa vahingosta on siirtynyt auton mukana seuraavalle omistajalle.

Nyt kun tämä oikeuden päätös on tullut, autojen arvo hieman putoaa ja se on poissa nykyisen omistajan taskusta, mutta palautukset maksetaan auton tuojalle.

Käytännössä siis sellaiset henkilöt jotka ovat tuoneet parikin autoa vuodessa ja myyneet ne eteenpäin saavat tästä käytänössä voittoa ja tappiot kuittaa nykyinen omistaja. Vai kuinka moni aikoo jakaa saamansa palautukset auton omistusketjussa eteenpäin?

[_nixu_]

Tässä palautusrumbassa on oikeustajuni kannalta erikoista se, että kun puhutaan näin vanhoista asioista, niin vain harvoin auton maahantuoja ja nykyinen omistaja ovat sama henkilö, vaan autot on myyty eteenpäin jo aikoja sitten.

Bemarien kohdalla käytettynä maahan tuotujen osuus autokannasta on sen verran suuri, että käytettyjen hintataso seurailee jollakin lailla kaavaa hinta Saksassa + verot + kulut ja hiukan vaivanpalkkaa.

Käytännössä siis auto on Suomessa myyty eteenpäin sellaisella markkinahinnalla, jossa on tämä nyt palautettava korkeampi veron osuus ollut mukana eli suurin osa vahingosta on siirtynyt auton mukana seuraavalle omistajalle.

Nyt kun tämä oikeuden päätös on tullut, autojen arvo hieman putoaa ja se on poissa nykyisen omistajan taskusta, mutta palautukset maksetaan auton tuojalle.

Käytännössä siis sellaiset henkilöt jotka ovat tuoneet parikin autoa vuodessa ja myyneet ne eteenpäin saavat tästä käytänössä voittoa ja tappiot kuittaa nykyinen omistaja. Vai kuinka moni aikoo jakaa saamansa palautukset auton omistusketjussa eteenpäin?

Anteeksi mitä? Mitäpä ne nykyisille omistajille kuuluu..

[928 GTS]

Tosiasia on, että 1.1.1995 alkaen on auton tuominen ulkomailta ja itse verottaminen ollut ainoa järkevä vaihtoehto. Tämä alkaa vihdoinkin selviämään muillekin kun asiaan perusteellisesti tutustuneille. On jo korkea aika näin 20 vuoden EU-jäsenyyden jälkeen. On ihan omaa tyhmyyttä jos ei ymmärrä hakea autoa ulkoa tai ainakin antaa jobbarin hoitaa verotuksen ja pitää valitus mahdollisuuden.

[brainsurgery]

Tänään jo jaksoin laittaa oikaisupyynnön vuosi sitten tuodusta autosta. Onneksi tuli katsottua varmuuden vuoksi E91 LCI, joka on rekisteröity ensimmäisen CO2-veron aikaan. Pelkästään siitä erotuksesta on tulossa jo pari tonnia takaisin, kuin jos olisi tuonut hieman uudemman LCI:n.

[Laku]

Nyt tuntuu, että vain harrastajat ja muut asiaan perehtyneet tietää asiasta.

Kyllä Zetan omistaja täytyy laskea aktiiviharrastajaksi yli 1000 postauksella pelkästään täällä:

http://www.btcf.fi/forum/member.php?u=5548

Silkkaa omaa tyhmyyttä, jos tuo auton, maksaa reilusti veroja ja ei vaivaudu seuraamaan tällaista informatiivista topikkia. Tietysti, jos muotikuteet ja takkutukka sliipissä ovat tärkeämpiä asioita. Eihän hänellä ollut kiire mahdollisille rahoillekaan kertomansa mukaan.

[Zeta]

Palautuskorko taitaa olla huimat 0.5% tällä hetkellä...

Sekin on monelle parempi kuin ei mitään. Vähän niin kuin pakkosäästöä, muuten nekin rahat olisi jo juotu...

[jori]

Kun kerta täällä nyt on edellä mainittuja takatukkia ja muotivaatteissa kulkevia tyhmiä niin voisiko joku viisas dressmann mies joka on jo tehnyt oikaisuvaatimuksen kertoa tarkalleen miten tämä tehdään?
Voiko edes hakea enää 2011 tai sitä ennen tuoduille mitään muutoksia?
Koskeeko tämä kaikkia CO2 luokkia?
Mikä lomake täytetään ja mitä papereita tarvitaan jos autoakaan ei enää ole mistä hakee palautuksia?
Ihan vain siksi tämä että saataisiin mahdollisimman paljon hakemuksia vireille ja painetta tulliin ja valtiolle.

[touring39]

Kun kerta täällä nyt on edellä mainittuja takatukkia ja muotivaatteissa kulkevia tyhmiä niin voisiko joku viisas dressmann mies joka on jo tehnyt oikaisuvaatimuksen kertoa tarkalleen miten tämä tehdään?
Voiko edes hakea enää 2011 tai sitä ennen tuoduille mitään muutoksia?
Koskeeko tämä kaikkia CO2 luokkia?
Mikä lomake täytetään ja mitä papereita tarvitaan jos autoakaan ei enää ole mistä hakee palautuksia?
Ihan vain siksi tämä että saataisiin mahdollisimman paljon hakemuksia vireille ja painetta tulliin ja valtiolle.

Tommosen mää väsäsin, tosin verkkarit jalassa:

--- clip clip ---

Tulli
Vapaasatama 5
PL 133
10900 HANKO

Liitteet: kopio autoveropäätöksestä



Autoveropäätöksen oikaisuvaatimus

Pyydän tullia oikaisemaan 20.9.2013 antamansa autoveropäätöksen 333333333333333333 koskien autoani, valmistenumero WBAFV31020C00000.

Asiamiehenä toimi Metroauto Oy, Tierankatu 7, 20520 Turku.

KHO:n vuosikirjaratkaisun 2014:182 ja aikaisempien EU-tuomioistuimen ratkaisujen perusteella veroa määrättäessä on varmistettava, että Suomeen toisesta jäsenvaltiosta tuotavasta autosta ei peritä autoveroa enempää kuin Suomessa jo rekisteröidyissä autoissa on veroa jäljellä.

Kaikki laittomasti kannetut verot tulee palauttaa laillisine korkoineen tililleni FI222222222222222.




Mun nimi
Osoite
Puh: 040 000000

--- clip clip ---

[928 GTS]

Tommosen mää väsäsin, tosin verkkarit jalassa

Aivan sama vaikka ei olisi housuja ollenkaan. Jos auto on verotettu ennen 1.1.2012 on aika turha lähetellä mitään kuponkeja tulliin. Ainoa toivo on pistää kädet nyrkissä virtuaalisiin taskuihin ja kirota omaa saamattomuuttaan. Tai no, voi sitä eduskuntaan meilata ja vaatia edustajia säätämään lain joka pakottaa tullin palauttamaan liiat verot takaisin vaikka valitusaika on jo umpeutunut. Paljon muuta ei ole tehtävissä.