Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista III

[nullzwei]

Nollakakkonen tarkoittaa varmaan, että tuolla aikavälillä verotettavaksi viedyistä ei joutunut maksamaan ELV:iä 1.4.2009 voimaan tullutta ELV:llä korotettua autoveroa. Se mikä nollakakkoselta unohtuu on, että 1.1.2008-18.3.2009 maksettiin verot silloisen %-taulukon mukaan joka on edelleen käytössä 1.1.2008-31.3.2009 välillä ensirekisteröidyille mutta tuolloin 1.1.2008-18.3.2009 tuon prosentin päälle maksettiin erikseen ALV/ELV. Eli kyseisen taulukon prosentteja ei tarvitse enää alentaa ELV:n verran koska ne ei alunperinkään sisältäneet ELV:iä ja tässä nollakakkosella menee metsään.

Noin on. Piti oikein urakalla ihmetellä mikä tässä menee pieleen kun aivokirurgin jutussa oli added value mutta toisaalta ei mielestäni ollut. Omille virheilleen on joskus sokea. Minäkin. Eikä niitä tullin taulukoita meinannut löytyä millään... Sieltäkin moneen kertaan laskenut veronkorotusprosentin (1,22)

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/KHO_2014_182/henkiloauto/Verotaulukko1_1292_2007.pdf

versus

http://www.tulli.fi/fi/yksityisille/autoverotus/KHO_2014_182/henkiloauto/Verotaulukko1_ja_2_5_2009.pdf

Propsit sitkeydestä.

No sitten se mikä hämäsi:

Tästä kaikkia-sanasta on sittemmin luovuttu

Niin no se korotus on vain niille autoille, jotka on rekisteröity 1.4.2009 tai sen jälkeen. Eihän noista ole mitään ELViä palautettukaan, kun ei sitä ole koskaan kerätty.

No ei kerätty ja ihmettelin miten tässä nyt vanhaa viedään halpaan kun ensin kaikkia sanasta on luovuttu ja itsekin sitä korostin ja sitten sain virheellisen käsityksen että kaikkia 1.4.2009 jälkeen...

Näitä sattuu vaikka ei saisi ja edelleenkin nuo Romanian 2015 saamat tuomiot on hyvä pitää korvan takana.

Nolo.

[impu]

nyt tulee tännekin rahaa. % 43.2--> 27.3

[nullzwei]

Auto on rekisteröity Saksaan 30pvä, kilvillä joista olen maksanut myös verot 30pvältä Saksaan. Aina on kyllä tullut ajettua kilvet loppuun ja käyttöönottoilmoitus vasta ennen kuin menee hakemaan 3kk tarrakilpiä...

Eipä ole kovin järkevää riskeeraamista, tuosta kun jää tien päällä kiinni
niin seurauksena on veronkorotus. Tuolla säästää sen max. satasen, kaksi...

Onko näin? Todellakaan ei ole ollut tarkoitus riskeerata, koska olen ymmärtänyt että tämä on täysin laillista. Autohan on rekisteröity määräajaksi Saksaan ja kaikki asiaankuuluvat maksut maksettu.

Onko tässä nyt kyse juuri siitä, että valtiolta jää rahat saamatta muutamalta päivältä vaikka EU:n näkökannasta tässä ei ole mitään rangaistavaa?:think

Nämä kullin ja trafin pelottelut tyyliin aivot surkastuu, kuljettaja muuttuu eunukiksi, ajoneuvon takavarikoidaan, työpaikka menee jne on ihan täyttä sontaa.

Asiasta on aivan hiljattain annettu EU-tuomio, en vain millään saa siihen toista osumaa. Turha kysellä trafista tai kullista, ne ei ole sellaisesta koskaan kuulleetkaan...

Löytyihän se...

http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?text=&docid=170745&doclang=FI

SEUT 63 artiklan 1 kohta on esteenä kansalliselle säännöstölle, jonka mukaan kyseessä olevan jäsenvaltion tieliikenneverkostossa voidaan liikkua lähtökohtaisesti ainoastaan sellaisilla ajoneuvoilla, joilla on kyseisen jäsenvaltion myöntämät hallinnollinen lupa ja rekisterikilvet, ja jonka mukaan on niin, että jos joku kyseisessä jäsenvaltiossa asuva henkilö haluaa vedota tästä säännöstä sillä perusteella sallittuun poikkeukseen, että hän käyttää toiseen jäsenvaltioon sijoittautuneen mainitun ajoneuvon käyttöoikeuden haltijan hänen käyttöönsä antamaa ajoneuvoa, hänen on sen uhalla, että hänelle määrätään välittömästi ja ilman mahdollisuutta saada vapautusta sakko, joka on samansuuruinen kuin rekisteröintivelvollisuuden noudattamatta jättämisestä määrättävä sakko, voitava esittää poliisin suorittamassa tarkastuksessa paikan päällä näyttö siitä, että hän täyttää kyseessä olevassa kansallisessa säännöstössä asetetun kaltaiset edellytykset tämän poikkeuksen soveltamiselle.

[928 GTS]

Uusi vuosi mutta sama vanha meno jatkuu aina vaan.

http://curia.europa.eu/juris/document/document.jsf?docid=163586&doclang=FI&cid=245209

...ei ole noudattanut SEUT 56−62 artiklojen mukaisia velvoitteitaan, koska se on velvoittanut maksamaan kokonaan sellaisten ajoneuvojen rekisteröinnin yhteydessä kannettavan veron, jotka Kreikassa asuvat henkilöt vuokraavat tai leasing-vuokraavat toiseen jäsenvaltioon sijoittautuneelta palveluntarjoajalta ottamatta huomioon vuokrasopimuksen tai leasing-sopimuksen kestoa tai ajoneuvon käyttöaikaa Kreikan alueella. Koko veron maksamiseen velvoittaminen on suhteeton toimenpide, joka rajoittaa palvelujen vapaata liikkuvuutta...

Tuosta tuomio tulossa 14.1. ja se koskee tietenkin suoraan myös Suomea.

Siis esim. avoauto kesäksi alle Tallinnasta kuukausiverolla joka ei saa olla suurempi kun se veron osuus mitä kyseisenä aikana ehtii kulumaan ja ensi kesänä taas uudestaan. Esim. vaikka 428 cab jonka autovero on alkaen n. 18 tuhatta menisi n. 18000e / 20v / 12kk = 75e/kk verolla mikäli veron kuoleentumisajaksi ajatellaan 20v.

Eli mitään kalliimpaan kesälelua ei kannata enää kilvittää Suomeen vaan kaikki leasataan ulkomaan kilpisenä. Käytännössä siis aivan sama kun autovero poistettaisiin ja laitettaisiin vastaava korotus käyttömaksuihin. Mikä olisi pitänyt tehdä jo 1.1.1995 niin kaikki paitsi luottolaitokset olisi voittaneet ja säästäneet selvää rahaa.

[ts18056]

Kivi kiveltä murenee Kullin ja VVM:n harjoittama mielivalta. Mutta onneksi kansa vaan puree hammasta ja kärsii, jossain muualla olisi oltu jo ajat sitten barrikadeilla.

[Dualfun]

Ja jatketaan uudessa topikista samasta aiheesta:

http://www.btcf.fi/forum/showthread.php?t=338672