Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista III

[Zoui]

Voi tätä virkamiehen hulluutta. Eikö olisi helpompaa korjata laki kuin varastaa kansalaisilta...

Tuossa paljastuu hyvin erikoinen ajattelumalli, että kun on liian kallista palauttaa varastettu raha...

Eli jos menee ja ryöstää kultaliikkeen, saa 80.000eur kultasaaliin, kiinni jäädessä voi todeta että tämän 80.000eur saaliin palauttaminen on omalle taloudelle liian iso kolaus, ei voi palauttaa.

[bemmeri]

Tänään tipahti tullin kuori postilootaan, vain kahdesta autosta tuli päätös. Veroprosentit tippui 38,8%-->26,8% ja 40,7%-->26%.

Saas nähdä milloin lopuista tulee, kun kaikki (7) jätetty samalla kertaa tulliin 7.11.2013.



EDIT: Nyt laatikossa oli postin saantitodistuskirjeen ilmoituskuponki, Tulli näyttää olevan lähettäjä... Oiskohan loput oikaisut siellä.
EDIT2: Kaikista muista oli oikaisut paitsi tästä Alpinasta. Varmaan näitä oikaisuja varten palkatulla käsittelijäneidolla menny sormi suuhun kun verotusarvon takaisinlaskenta olisi pitänyt laskea uudelleen uudella pienemmällä prosentilla.

[ozmousis]

Paljonkohan tälläiseen tulisi veroja?

http://www.blocket.se/halland/BMW_735_i_Fullutrustad___Dragkrok_59360226.htm?ca=11&w=3

-Ossi

[bemu2000]

Paljonkohan tälläiseen tulisi veroja?

http://www.blocket.se/halland/BMW_735_i_Fullutrustad___Dragkrok_59360226.htm?ca=11&w=3

-Ossi

Noin 2500€ luokkaa...

[Control^]

Moro,

Onkos kellään täälä mitään teorioita tuosta, että mitä tapahtuu kun ja jos autovero poistuu kokonaan. Esim. worst case scenario, autovero poistuu kokonaan, niin tarkoittaako se sit et aika pitkälti tuontiautojen arvo laskee tuontiverojen verran? Eli jos tuontiveroa on maksettu 7500€, niin auton arvo laskee sen verran? Tottakai se ei ole ihan noin yksiselitteitä koska käytetyn auton hinta on suhteessa uuteen, mutta teoreettisesti kysynkin.

Ja mitä tämä myöskään voi tarkoittaa... haetaanko sit taas korvauksia tullista? Maksavatko he mahdollisesti koko veron takaisin? Kaikille jotka on autoja tuonu viimeisen 15 vuoden aikana tjsp.

Kukaan ei varmaan voi mitään varmuudella sanoa, mutta te jotka olette tätä jo pidempään seuranneet tai puuhailette tuonti autojen parissa, niin mitä te olette spekuloineet?

Ihan vaan mietin tässä mm. sitä, että pitääkö tässä auto kohta myydä pois äkkiä :think

EDIT: onko kukaan korvauksia hakenut vuoden 2014 lopulta tai vuoden 2015 alusta paperit sisään lähettäny kuuullu jotain tulliista?

[_nixu_]

Moro,

Onkos kellään täälä mitään teorioita tuosta, että mitä tapahtuu kun ja jos autovero poistuu kokonaan. Esim. worst case scenario, autovero poistuu kokonaan, niin tarkoittaako se sit et aika pitkälti tuontiautojen arvo laskee tuontiverojen verran? Eli jos tuontiveroa on maksettu 7500€, niin auton arvo laskee sen verran? Tottakai se ei ole ihan noin yksiselitteitä koska käytetyn auton hinta on suhteessa uuteen, mutta teoreettisesti kysynkin.

Ja mitä tämä myöskään voi tarkoittaa... haetaanko sit taas korvauksia tullista? Maksavatko he mahdollisesti koko veron takaisin? Kaikille jotka on autoja tuonu viimeisen 15 vuoden aikana tjsp.

Kukaan ei varmaan voi mitään varmuudella sanoa, mutta te jotka olette tätä jo pidempään seuranneet tai puuhailette tuonti autojen parissa, niin mitä te olette spekuloineet?

Ihan vaan mietin tässä mm. sitä, että pitääkö tässä auto kohta myydä pois äkkiä :think

Harvemmin ne lait tulee takautuvasti voimaan, eli eiköhän ne aikaisemmin verottaneet kärsi nahoissaan. Näin se vaan menee.

Kannattaa ehdottomasti myydä auto pois ja odottaa, silloin ei häviä mitään. Ja ehkä huomaa ettei sitä oikeasti edes tarvitse kunhan ensi pari vuotta on odotellut veron poistumista

[nullzwei]

Voiko valtio palauttaa jotain sellaista mitä ei ole

Ts. jäljellä oleva autoveron määrä...

[tuomkiti81]

EDIT: onko kukaan korvauksia hakenut vuoden 2014 lopulta tai vuoden 2015 alusta paperit sisään lähettäny kuuullu jotain tulliista?

Joskus alkuvuodesta laitoin Mb:stä paperit Vaasan tulliin ja ei tod. oo kuulunu mitää...eikä kyllä ole odotuksiakaa että muutamaan kuukauteen ne sosialistit sielä mitää sais aikaan. Odottavan aikahan on aina tunnetusti pitkä, mutta ei tässä tapauksessa

[Control^]

Harvemmin ne lait tulee takautuvasti voimaan, eli eiköhän ne aikaisemmin verottaneet kärsi nahoissaan. Näin se vaan menee.

Kannattaa ehdottomasti myydä auto pois ja odottaa, silloin ei häviä mitään. Ja ehkä huomaa ettei sitä oikeasti edes tarvitse kunhan ensi pari vuotta on odotellut veron poistumista

Näinhän se kyllä on, totta totta... Heh muuten toi olisi erittäin varteenotettava kokeilu, mutta kun valitettavasti töiden takia pitää olla auto. Toisaalta tämä voi olla samaa odottamista sitten kun asuntokupplan puhkeaminen Kerranhan sitä vain eletään eikä tuommoinen 7k rahallinen tappio tunnu missään... Auto pitää kuitenki vaihtaa reilun vuoden sisällä, niin ehkä ennen sitä ei tapahdu mitään. *sormet ristissä*

Voiko valtio palauttaa jotain sellaista mitä ei ole

Ts. jäljellä oleva autoveron määrä...

hehe.... :think:think:think

Joskus alkuvuodesta laitoin Mb:stä paperit Vaasan tulliin ja ei tod. oo kuulunu mitää...eikä kyllä ole odotuksiakaa että muutamaan kuukauteen ne sosialistit sielä mitää sais aikaan. Odottavan aikahan on aina tunnetusti pitkä, mutta ei tässä tapauksessa

Nojuu, eipä tässä ainakaan vissiin kannata kesälomareissua suunnitella palautuksien varassa Joo ei niillä sielä varmaa ainakaan kiire ole mitään palautella, varmaa elättelee vielä toivoa, että ei tarttisi rahoja palauttaa. Joo onneksi tää on semmoinen ylimääräinen lisä, mutta kyllä niitä rahoja silti odottelee kyllä rahoille käyttöä keksisi.

Kaverit jotka tekee vähän tuommoista kevytmielistä autokauppaa kerto eilen jostain autokauppiiasta joka laittoi 60 autosta valituksen sisään, palautuksia odotettavissa noin keskimäärisesti 4000-5000€ autoakohti, niin joo kyllä ne sielä tullissa saa laskelmoida ja miettiä että mistä helvetistä ne niitä rahoja kaivaa. Harvalla yrityksellä on sitä riihikuivaa makaamassa jollain tilillä kauhiasti ja voisin kuvitella, että tulli konserni on rakelmoitu kuin mikä tahansa normaali yritys.

[928 GTS]

Pahin mahdollisen skenaario on mobile.de hinnat + 1000e tuontikuluja. Paljon sen alemmas ei voi painua koska muuten autoja kannattaa uittaa takaisin sinne mistä ne on tulleet. Tietenkin tappio voi olla tuntuva jos tänään tuo 150000e taxfree auton josta maksaa 120000e autoveroa ja huomenna saman auton saisi kilpiin 0e veroilla. Aina voi kuitenkin lohduttaitua, että keskimäärin 18 ja ainakin hieman vajaassa 25 vuodessa tuo 120000e on kadonnut savuna ilmaan joka tapauksessa koska 25 vanhana veroa ei enää montaa tonnia mene vaikka auton ostohinta olisi miljoonan luokkaa.

[Dase]

Tässä on kyllä omanlainen jännitys odotella poistuuko autovero kokonaan vai ei.
Varsinkin kun on kuukausi sitten maksanut 12000€ veroa. Kuinkahan realistista on että poistuu kerralla kokonaan? Eikö tällainen olisi melkoinen isku autokaupoille? Tosin ilmeisesti Ruotsissa toimi ihan hyvin tuo yhdessä yössä poisto. No ainahan voi lohduttautua sillä, että jos poistuu kokonaan niin väliraha uuteen kuitenkin pysyy samana.

[nullzwei]

Väliraha pienenee. Autovero lasketaan prosentteina, köh.

Kömpelö kärjistys täysin hattuhinnoilla ja -arvoilla;
10000 auto, veroprosentti 30 jolloin veroton 7000
5000 auto, veroprosentti 30 jolloin veroton 3500

Autoverollinen väliraha 5000, autoveroton väliraha 3500

Autokauppias ei häviä mitään (uuden) veroissa, verovelvollinen (ostaja) maksaa autoveron ja alvin.
Autokaupan vaihtoautovarastossa putoaa hinnat, mutta niin putoaa vaihdokkien tarjoajienkin. Kirjanpidollista humppaa loput. Varaston arvon alaskirjauksineen.

[928 GTS]

Pykälittäinen poisto ei vaan toimi koska jokainen jää odottamaan sitä seuraavaa pykälää joka on kohta tulossa. Samaten kauppiaat joutuu hinnoittelemaan sisään tulevat vaihtoautot sen mukaan ettei ne välttämättä mene kaupaksi saman pykälän aikana. Varmuuden vuoksi parempi kun hinnoittelee suoraan Saksan, Ruotsin ja Viron verrottomien hintojen mukaan. Kun näin tehdään ei kauppa käy oikeastaan ollenkaan ennen kun kaikki pykälät on käyty läpi ja välirahat pienetyneet. Kauppiaiden kannalta siis parempi kun tulee kunnon pudotus kerralla eikä mitään vuosien löysässä hirressä roikkumista.

Auton omistajien kannalta markkina-arvojen pudotus realisoituu vasta kun autoa vaihtaa. Eli jos tänään ostaa täyden veron auton on aikalailla sama poistuuko autovero kerralla heti huomenna vai pykälittäin niin, että se on kokonaan kadonnut päivää ennen kun kyseistä autoa menee tarjoamaan vaihdossa esim. 3 vuoden kuluttua. Ainoa missä kertapoistolla on merkitystä on jos auto on rahoitettu lähes kokonaan lainalla. Noissa tilanteissa veron kertapoisto voi aiheuttaa vakuusarvoon niin suuren aleneman, että velkaa on enemmän jäljellä kun autossa arvoa. Kuinka moni tuossa tilanteessa oleva jättäisi velan maksamatta ja ottaa merkinnän luottotietoihin? Olisi myös luotottajien edun mukaista jatkaa niin kuin mitään ei olisi tapahtunut. Rahaa tulisi niin kuin ennenkin ja ongelma realisoituisi vasta jos asiakas ei oikeasti pysty maksamaan velkaansa.

[MajorDrake]

Autokauppias ei häviä mitään (uuden) veroissa, verovelvollinen (ostaja) maksaa autoveron ja alvin.
Autokaupan vaihtoautovarastossa putoaa hinnat, mutta niin putoaa vaihdokkien tarjoajienkin. Kirjanpidollista humppaa loput. Varaston arvon alaskirjauksineen.

Aika moni liike vaan on konkurssissa tuon jälkeen,
ei niiden taseet kestä jotain 30% alaskirjausta.
Monella ei kestä edes 10%...

[nullzwei]

Aika moni liike vaan on konkurssissa tuon jälkeen,
ei niiden taseet kestä jotain 30% alaskirjausta.
Monella ei kestä edes 10%...

Evoluutiota. Kuolleista oksista pitääkin päästä eroon.

http://nyt.fi/a1305929803646

(Kummallinen vero tuo autovero kun se pitää elinkelvottomiakin autoliikkeitä pystyssä.)