Nettiautosta bongailtua XXII

[VeeCasi]

http://www.nettiauto.com/bmw/530/7928732

[BeamR]

Mitäköhän kohtaa tässä tarkoitetaan jousikupeilla? Iskaritorneja vai tolpan puolta?

Jos puhutaan iskaritorneista niin eihän se silloin ole minun laskuopin mukaan hyväkorinen

mä ymmärsin että niitä kumisia tolppien yläkumeja.

pakollinen http://www.nettiauto.com/bmw/760/7197762

[Muurahainen]

Yläpäät vaihtaa tunnissa parissa, aaltoilevaan käyntiin yleisin kohde on imm haitarit + nippu alipaineletkuja, harvemmin imusarjan tiivisteet, moottorin vikakoodi selviää nopsaan kun heittää inpan kiinni (yleislukijoilla ei tee näiden kanssa mitään), veikkaan koodin liittyvän tohon aaltoiluun. Jos on oikeasti hyväkorinen+siisti+ryhdikäs, niin inpa messiin ja kaupoille!

Mitäköhän kohtaa tässä tarkoitetaan jousikupeilla? Iskaritorneja vai tolpan puolta?

Jos puhutaan iskaritorneista niin eihän se silloin ole minun laskuopin mukaan hyväkorinen

[Topi08]

Esim. 325:sesta tulee helposti aito M3, kun on M-puskuri.

Tuli nopeesti hieman taas korjattua. Etupuskuri M-look niin se on silloin m-sport, näitä näkee kanssa e39 ihan vitusti liikaa


Pakollinen mukaan.
http://www.nettiauto.com/bmw/m3/7935971

[Rockford]

Tätä en oikee oo ikinä ymmärtäny että mitähän helkkarin väliä sillä on jos on jälkeenpäin m-sporttia laitettu jos on siististi tehty. Vielä vähemmän merkitystä näissä parin tonnin peleissä enkä tosiaa jaksa uskoa että kukaa sille painoarvoa antaa.

Toki m-sport roippeilla modernimman näkönen enkä ite muita edes kattelis

Mmm. Henk.koht. enemmän naurattaa, kun autosta tulee M-ratin ja nupin vaihdon jälkeen heti M-sport. Esim. 325:sesta tulee helposti aito M3, kun on M-puskurit. 316:sesta tulee taas usein myös silkalla magialla 325:nen ja pelkän moottorivaihdon jälkeen. Näin ne mallimerkinnät...varsinkin myydessä vaihtuu

Vitutti, kun aikoinaan etsin nimenomaan AITOA 325i E30:iä. Moni ilmoitus: "Myydään huippusiisti E30 325i -89". Sitten kun kysyy, että on siis aito 325i, niin: "Öö äää läähpuuh siis alunperin 316i, mutta tosi hyvä on kumminkin". Niinpä niin.

[Vadelma]

Myin ton kolmekympin jo. Ei kerenny kauaa olla myynnissä.

[BeamR]

http://www.nettiauto.com/bmw/750/7922922

Olihan hienokuntoinen seiska lukuunottamatta pehmeitä jousikuppeja joita kitillä ja sikaflexillä korjailtu,aaltoilevaa tyhjäkäyntiä, ja moottorin vikatilaa:think koriltaan varmaan yksiä siistimpiä ton ikäluokan seiskoja

Kyllä joo inpa löytyy, eikä se käyntihäiriö kaupaneste olisi ollut mutta vahva epäilys hutiloiden korjatusta mällipelistä..

nyt en ihan ymmärrä että onko tässä kyseessä kaksi eri autoa vai mitä ihmettä, mun mielestä siistikorisuuteen kuuluu vahvasti mahdollisten korikorjausten osalta hyvin tehty työ

[AttE39]

Yläpäät vaihtaa tunnissa parissa, aaltoilevaan käyntiin yleisin kohde on imm haitarit + nippu alipaineletkuja, harvemmin imusarjan tiivisteet, moottorin vikakoodi selviää nopsaan kun heittää inpan kiinni (yleislukijoilla ei tee näiden kanssa mitään), veikkaan koodin liittyvän tohon aaltoiluun. Jos on oikeasti hyväkorinen+siisti+ryhdikäs, niin inpa messiin ja kaupoille!

Kyllä joo inpa löytyy, eikä se käyntihäiriö kaupaneste olisi ollut mutta vahva epäilys hutiloiden korjatusta mällipelistä..

[Zeta]

On kyllä kovat pyynnit näissä nelikutosissa ämmissä

Kyllä varsinkin kun 335i coupea saa jo halvemmalla http://www.nettiauto.com/bmw/335/7204765

Bongaus: Tämäkin on palannut pitkän tauon jälkeen markkinoille http://www.nettiauto.com/bmw/330/7934259

[BeamR]

http://www.nettiauto.com/bmw/750/7922922

Olihan hienokuntoinen seiska lukuunottamatta pehmeitä jousikuppeja joita kitillä ja sikaflexillä korjailtu,aaltoilevaa tyhjäkäyntiä, ja moottorin vikatilaa:think koriltaan varmaan yksiä siistimpiä ton ikäluokan seiskoja

Yläpäät vaihtaa tunnissa parissa, aaltoilevaan käyntiin yleisin kohde on imm haitarit + nippu alipaineletkuja, harvemmin imusarjan tiivisteet, moottorin vikakoodi selviää nopsaan kun heittää inpan kiinni (yleislukijoilla ei tee näiden kanssa mitään), veikkaan koodin liittyvän tohon aaltoiluun. Jos on oikeasti hyväkorinen+siisti+ryhdikäs, niin inpa messiin ja kaupoille!

[AEP]

Tätä en oikee oo ikinä ymmärtäny että mitähän helkkarin väliä sillä on jos on jälkeenpäin m-sporttia laitettu jos on siististi tehty. Vielä vähemmän merkitystä näissä parin tonnin peleissä enkä tosiaa jaksa uskoa että kukaa sille painoarvoa antaa.

Toki m-sport roippeilla modernimman näkönen enkä ite muita edes kattelis

Eipä sillä niin väliä itsellekään ole onko tehty tehtaalla, vai asiallisesti jälkikäteen. Itselle vaan ei yhtään sellaista autoa ole tullut vastaan johon olisi viitsitty kaikki hilppeet laittaa... Yleensä jotain m-sport osaa siellä täällä sinnepäin, ja se vasta hölmöä onkin.

Kellään tästä tietoa? www.nettiauto.com/7933320

[turbopuusti]

Tätä itsekin meinasin, että aika "lingon" oloisia nuo halvemmat. Lisäksi siis auto ei ole M-Sportattu, vaan tehtaan aito.

Tätä en oikee oo ikinä ymmärtäny että mitähän helkkarin väliä sillä on jos on jälkeenpäin m-sporttia laitettu jos on siististi tehty. Vielä vähemmän merkitystä näissä parin tonnin peleissä enkä tosiaa jaksa uskoa että kukaa sille painoarvoa antaa.

Toki m-sport roippeilla modernimman näkönen enkä ite muita edes kattelis

[holmes]

Tästä mitään tietoa?
http://www.nettiauto.com/bmw/540/7387679

[Samh]

http://www.nettiauto.com/bmw/m3/7932912

On kyllä kovat pyynnit näissä nelikutosissa ämmissä

[Ju11i]

http://www.nettiauto.com/bmw/m3/7932912