Nettiautosta bongailtua XXII

[AEP]

Ostaa. Itse myin lähes ilmaiseksi omasta mielestä hyvän E39sin, koska mittarilukema karkoitti ostajat. 3tonnia huoltoon ja korjauksiin vain OEM+ osia käyttämällä puoleen vuoteen, kaikki kehuivat että on järki hintanen ja varmasti hyvä, mutta milläs sen myytyä saa jos itselleen riesaksi ottaa. Sama tarina suhosen 330xd:een kanssa, ilman varusteita ja huoltohistoriaa oleva 200tkm ajettu menee samalla tai jopa kalliimmalla kaupan kun Voll vehje jossa 400 mittarissa.

Näinhän se taitaa valitettavasti olla, itsekin kävin taannoin erästä E46 328iA:ta katsomassa jolla oli myyjän puheiden mukaan ajettu 190tkm, oli kuulemma huoltokirjat ja kaikki. No mutta mikäs se olikaan yllätys kun paikalle pääsi... Huoltokirja ilman auton tietoja ja kaikinpuolin kuluneempi kuin oma silloinen 260tkm menty 318i. Jätin sen sitten ostamatta kun todelliset kilometrit varmaankin ~400tkm luokkaa. Kaippa se olisi sitten ollut helppo myydä eteenpäin

[///JATKE]

Kyllä tuon puskurin maalaus on jätetty seuraavalle omistajalle, minkä mielestäni hinnassa otin huomioon. Tokihan tuon voisi itsekin uuteen väriin vetää...



Näin on, mutta ostaako ihmiset mielummin sen "200tkm" ajetun ilman mitään historiaa, kuin oikeilla kilometreillä olevan samaan rahaan hyvällä historialla? Alkaa olemaan oikeasti alle 300tkm ajetut diesel E39:sit aika harvassa kun mietitään auton ikää.

Ostaa. Itse myin lähes ilmaiseksi omasta mielestä hyvän E39sin, koska mittarilukema karkoitti ostajat. 3tonnia huoltoon ja korjauksiin vain OEM+ osia käyttämällä puoleen vuoteen, kaikki kehuivat että on järki hintanen ja varmasti hyvä, mutta milläs sen myytyä saa jos itselleen riesaksi ottaa. Sama tarina suhosen 330xd:een kanssa, ilman varusteita ja huoltohistoriaa oleva 200tkm ajettu menee samalla tai jopa kalliimmalla kaupan kun Voll vehje jossa 400 mittarissa.

[AnttiJuhani]

Mie luulen että valtaosa sen vähemmän ajetun

[AEP]

Olisko joku tuttu maalari joka pyyhkäsis uuden pinnan etupuskuriin? Auto näyttää siistiltä muuten mutta tuo hyppää silmään.

Kyllä tuon puskurin maalaus on jätetty seuraavalle omistajalle, minkä mielestäni hinnassa otin huomioon. Tokihan tuon voisi itsekin uuteen väriin vetää...

Kyllä tuolla kilometrimäärällä on iso merkitys vaikka olisi kuinka huollettu.

Näin on, mutta ostaako ihmiset mielummin sen "200tkm" ajetun ilman mitään historiaa, kuin oikeilla kilometreillä olevan samaan rahaan hyvällä historialla? Alkaa olemaan oikeasti alle 300tkm ajetut diesel E39:sit aika harvassa kun mietitään auton ikää.

[Kepa]

Mikäs tässä mättää kun ei oikein kiinnostuneita löydy, kaiken maailman vaihtotarjousta kyllä tyrkytetään... Hinta pitäisi kumminkin olla linjassa kun muut -03 M-Sportit hinnoiltaan jotain 6-7 alkavaa lukemaa

http://www.nettiauto.com/bmw/530/7919359

Kyllä tuolla kilometrimäärällä on iso merkitys vaikka olisi kuinka huollettu.

[AnttiJuhani]

Olisko joku tuttu maalari joka pyyhkäsis uuden pinnan etupuskuriin? Auto näyttää siistiltä muuten mutta tuo hyppää silmään.

[AEP]

Huhhuh mitä paskaa suoraan sanottuna.
-Vertaat täysin ehjään autoon vaihdelaatikkovikaista ja kolaroitua autoa joka on myynnis 2600e.
-ja tuosta msporttauksest.... kyllä siitä ihmiset maksavat, kummalla istut mielummin kovalla kalliolla vai pehmustetussa "kuppipenkis". En jaksa alkaa eikä oo aikaa enempää aikaa alkaa väitellä tässä mutta en perusta vastaustasi oikee missä muodossa paitsi että ajettu aika paljon.

Tätä itsekin meinasin, että aika "lingon" oloisia nuo halvemmat. Lisäksi siis auto ei ole M-Sportattu, vaan tehtaan aito.

[AEP]

Ensinnäkin hintahan se näissä yleensä on hitaan myynnin syynä. Täällä BTCF:llä vaahdotaan tuosta M Sportista koko ajan, mutta totuus on ettei siitä kukaan mitään merkittävää ekstraa maksa... saattaa tosin helpottaa myyntiä. Toisekseen, autosi on 2002 käyttöönotettu, joten monen mielessä se 2002 mallinen. Kolmanneksi, melkein 400tkm mittarissa karkoittaa suuren osan auton ostajista joka tapauksessa.

Kun nettiautoon laittaa hakuun 2001-2003 malliset farkku 530d:t, niin löytyy 51 autoa, hinnat alkaen 2000€. Omasi mahtuu hädin tuskin ensimmäiselle sivulle.

Halvimman 2002 mallisen M-Sportin hintapyyntö on 2600€, ja on vielä omaasi vähemmän ajettu.

Vaikka oma autosi näyttää kuvissa erittäin hienolta, niin aika monta yksilöä menee edelle potentiaalisen autonostajan nettiautohaussa.

Varmasti paljon asiaakin, mutta liikkuuko nuo poskettomalla hinnalla olevat autot ollenkaan, vai pidetäänkö niitä vain esillä? Katselin myös tuota 2600€ maksavaa, siitähän on laatikko rikki. Muutakin laitettavaa siitä taisi löytyä. Kaippa tuo kaupaksi menee kunhan joku vaivaantuisi edes autoa katsomaan

[///Joonas]

Ensinnäkin hintahan se näissä yleensä on hitaan myynnin syynä. Täällä BTCF:llä vaahdotaan tuosta M Sportista koko ajan, mutta totuus on ettei siitä kukaan mitään merkittävää ekstraa maksa... saattaa tosin helpottaa myyntiä. Toisekseen, autosi on 2002 käyttöönotettu, joten monen mielessä se 2002 mallinen. Kolmanneksi, melkein 400tkm mittarissa karkoittaa suuren osan auton ostajista joka tapauksessa.

Kun nettiautoon laittaa hakuun 2001-2003 malliset farkku 530d:t, niin löytyy 51 autoa, hinnat alkaen 2000€. Omasi mahtuu hädin tuskin ensimmäiselle sivulle.

Halvimman 2002 mallisen M-Sportin hintapyyntö on 2600€, ja on vielä omaasi vähemmän ajettu.

Vaikka oma autosi näyttää kuvissa erittäin hienolta, niin aika monta yksilöä menee edelle potentiaalisen autonostajan nettiautohaussa.

Huhhuh mitä paskaa suoraan sanottuna.
-Vertaat täysin ehjään autoon vaihdelaatikkovikaista ja kolaroitua autoa joka on myynnis 2600e.
-ja tuosta msporttauksest.... kyllä siitä ihmiset maksavat, kummalla istut mielummin kovalla kalliolla vai pehmustetussa "kuppipenkis". En jaksa alkaa eikä oo aikaa enempää aikaa alkaa väitellä tässä mutta en perusta vastaustasi oikee missä muodossa paitsi että ajettu aika paljon.

[bmw323it]

Mikäs tässä mättää kun ei oikein kiinnostuneita löydy, kaiken maailman vaihtotarjousta kyllä tyrkytetään... Hinta pitäisi kumminkin olla linjassa kun muut -03 M-Sportit hinnoiltaan jotain 6-7 alkavaa lukemaa

http://www.nettiauto.com/bmw/530/7919359

Ensinnäkin hintahan se näissä yleensä on hitaan myynnin syynä. Täällä BTCF:llä vaahdotaan tuosta M Sportista koko ajan, mutta totuus on ettei siitä kukaan mitään merkittävää ekstraa maksa... saattaa tosin helpottaa myyntiä. Toisekseen, autosi on 2002 käyttöönotettu, joten monen mielessä se 2002 mallinen. Kolmanneksi, melkein 400tkm mittarissa karkoittaa suuren osan auton ostajista joka tapauksessa.

Kun nettiautoon laittaa hakuun 2001-2003 malliset farkku 530d:t, niin löytyy 51 autoa, hinnat alkaen 2000€. Omasi mahtuu hädin tuskin ensimmäiselle sivulle.

Halvimman 2002 mallisen M-Sportin hintapyyntö on 2600€, ja on vielä omaasi vähemmän ajettu.

Vaikka oma autosi näyttää kuvissa erittäin hienolta, niin aika monta yksilöä menee edelle potentiaalisen autonostajan nettiautohaussa.

[AEP]

Mikäs tässä mättää kun ei oikein kiinnostuneita löydy, kaiken maailman vaihtotarjousta kyllä tyrkytetään... Hinta pitäisi kumminkin olla linjassa kun muut -03 M-Sportit hinnoiltaan jotain 6-7 alkavaa lukemaa

http://www.nettiauto.com/bmw/530/7919359

[Kepa]

Jälleen kerran myyntikuvien aatelia
http://www.nettiauto.com/peugeot/106/7883915

Siinä apuvoimia odotellassa, että saa auton hinattua takaisin tielle ojanpohjalta onkin hyvää aikaa napsia muutama myyntikuva ja laittaa auto myyntiin

[Veeksi]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/sec/7912798

Siinä olis hyvin härski mese. Taitaa olla vaan niin, että tuommoista koripajan tuotosta ei saa museoitua? Vissiin aika yleinen tuotos kuitenkin, kun heti löytyi mobilestakin vastaavia reilusti.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/500/7546696

Tässäpä oikein myyntitekstien aatelia.

[*PexU*]

Jälleen kerran myyntikuvien aatelia
http://www.nettiauto.com/peugeot/106/7883915

[MYM5]

http://www.nettiauto.com/bmw/m3/7896765

Onko tästä tietoa kellään?

Hyvähän tää oli hintaisekseen. Ostettu!