BMW Japanista IV

[BeamR]

49tkm ajettu 760Li, ainakin ajovaloissa on huomauttamista, mutta muuten perussiisti grade 4. Siitä isolohkoa kokeilemaan.

[Zoui]

tässä. jostain syystä Grade 2 (eli japanilaisittain "älä vaan osta tätä"). Kuitenkin pirun siistin näköinen noin äkkiseltään, olisko sitten pohja mätä tjsp. en tiedä kun ei ole käännöstä. lähtöhinta 1MJPY. Ja kilsat EI pidä paikkaansa!
Edit: pyysin käännöstä, katsotaan mitä nousee esiin.

Tuon ikäiseen autoon grade 2 ei nyt välttämättä tarkoita mitään estettä ostamiseen, veikkaisin että sieltä tule vain ilmoitus "heavy rust" jossain pohjan osassa tjsp. kuten sanoitkin.

[*Kaide]

tässä. jostain syystä Grade 2 (eli japanilaisittain "älä vaan osta tätä"). Kuitenkin pirun siistin näköinen noin äkkiseltään, olisko sitten pohja mätä tjsp. en tiedä kun ei ole käännöstä. lähtöhinta 1MJPY. Ja kilsat EI pidä paikkaansa!
Edit: pyysin käännöstä, katsotaan mitä nousee esiin.

Odotin että olisi ollut automaatti niin kuin suurin osat Japanin vehkeistä.
Ryhdikkään näköinen vehje kaikin puolin, mielestäni.

Sivuputket...

Penkit ja ratti ovat jostain muusta lähtöisin, tuo ilmastoinnin "paneli" on jotain omia virityksiä.

Siinä olisi unelmieni harrasteauto, "pilattu" jo valmiiksi niin voisi hyvällä omallatunnolla jatkojalosta....

[BeamR]

Odotin että olisi ollut automaatti niin kuin suurin osat Japanin vehkeistä.
Ryhdikkään näköinen vehje kaikin puolin, mielestäni.

Sivuputket...

Penkit ja ratti ovat jostain muusta lähtöisin, tuo ilmastoinnin "paneli" on jotain omia virityksiä.

Siinä olisi unelmieni harrasteauto, "pilattu" jo valmiiksi niin voisi hyvällä omallatunnolla jatkojalosta....

siitä sitten vaan tarjousta sisään!

[heifetz]

540i E39 Alpina vanteilla ja etulipalla, 18tkm ajettuna. Grade 4,5/B eli aikas siisti ikäisekseen.

Tsiisus, älä kiusaa aikuista miestä Unelma-auto. Nyt joku uittamaan tuon suomeen! Mä en voi, ei ole auto-kassaa tällä hetkellä. Etulippa tosin saisi kyytiä heti aluksi.

[*Kaide]

siitä sitten vaan tarjousta sisään!

Kunhan haaveilen...

[BeamR]

Autoa lopuksi ikää. Noilla päästellään jopa 600tkm

tämä olikin konevikainen ja mittarilukemasta ei tietoa

[BeamR]

ja L7 muuttui lopullisten tietojen tultua ei-itse-liikkuvaksi
nätti auto silti.

[Zoui]

ja L7 muuttui lopullisten tietojen tultua ei-itse-liikkuvaksi
nätti auto silti.

Kivan erikoinen FJORDGRAU väri, näyttää kuvissa jotenkin facelift valoilta vaikka onkin pre malli.

Tämä olisi kolmen istuttavalla takapenkillä, mutta ilmeisesti ilman väliseinää.

[BeamR]

Tuon ikäiseen autoon grade 2 ei nyt välttämättä tarkoita mitään estettä ostamiseen, veikkaisin että sieltä tule vain ilmoitus "heavy rust" jossain pohjan osassa tjsp. kuten sanoitkin.

ruostereikiä pohjassa, "ruostetta ja korroosiota pohjassa" (ilmeisesti reikien lisäksi kevyempiäkin länttejä), väri vaihdettu, mittarilukema ei tiedossa, sisäkatto roikkuu jne.

tähän vielä päälle kaiden kommentoinnit.

[*Kaide]

ruostereikiä pohjassa, "ruostetta ja korroosiota pohjassa" (ilmeisesti reikien lisäksi kevyempiäkin länttejä), väri vaihdettu, mittarilukema ei tiedossa, sisäkatto roikkuu jne.

tähän vielä päälle kaiden kommentoinnit.

Silti ottaisin tuon Japanin auton mielummin kuin Saksasta hieman kuluneemman josta pyydetään 10k€...
Mobilen halvin E9

[Zoui]

Silti ottaisin tuon Japanin auton mielummin kuin Saksasta hieman kuluneemman josta pyydetään 10k€...
Mobilen halvin E9

No todellakin, sen lisäksi japanilainen heavy rust ja reikiä pohjassa on suomalaiselle tunnin kemppiä ja leimalle.

[Oodi]

Tämä myytiin ¥980,000. Huh, alkaa mennä melkoisen arvokkaaksi nämä R129 FL mallit.

Hiukan laitetun näköinen facelift SL500, voinut aikaisemminkin olla kun tuntuu tutulta tuo SL55 AMG-look, vaikka onhan noita tuolla vastaavia usein tarjolla.

[Zoui]

Tämä myytiin ¥980,000. Huh, alkaa mennä melkoisen arvokkaaksi nämä R129 FL mallit.

Ihan odotettavissa kun aikaisemmin sama yksilö myytiin 705.000jpy, mutta ei tuon yhden perusteella kannata kovin suurta päätelmää tehdä mihin hintaan noita voi saada.

Realistinen haarukka voisi olla 500-640.000jpy millä lähtee tarjoamaan, tai sitten käyttää aikaa ja pilkkii vielä halvempia. Toki silloin olisi hyvä laajentaa hiukan haarukkaa, esimerkiksi sl600 ja amg malleihin.

Edit: pitää nyt tuohon budjettiin sen verran lisätä että tuo on oma näkemys millä lähtisi ok kuntoista ~100tkm ajettua hankkimaan, tarkoituksella ajan kesän tai pari ja myyn pienellä voitolla pois. Jos ideana on etsiä joku helmi mitä säästää eläkepäiville, kannattaa jo tässä hankinnan yhteydessä sijoittaa enemmän, valita joku vähän ajettu, luonnollisesti.

[Esko]

Mihin hintaan sen toinen SL500 lähti mikä oli lemmareilla?