BMW Japanista V (+ muita merkkejä)

[Petteri75]

345mm edessä, 328mm takana ja nelimäntäsatulat edessä, facelift maski, 6-lovinen aski, nürburgring-paketti vakiona, moottorinohjauksessa muutoksia ja tietysti yleensä aika loaded varusteiltaan jne. Noita viimeisten eroja perus S38B38 koneiseen luetellakseni.

Onko tuossa farmarissakin Nürburgring-alusta? Koska sitä ei ollut varustelistassa ja takarenkaat eivät näyttäneet säädyttömän leveiltä? Mitä muutoksia moottorinohjauksessa oli? Niin siis totta kai tarkoitettiin 345/328mm, tämä oli vain tarkkaavaisuuskoe..

EDIT: Jos lähtee 280kJPY:llä niin totta kai täytyy moinen ostaa! Mutta todennäköisesti herkut tunnetaan ympäri maailmaa ja eiköhän hinta mene turvallisesti klassikkotasolle. Onneksi ei ole tunnuksia eikä maksettua deposittia, muutenhan tuollaista tulisi huudettua. Tämä ketju pitäisi piilottaa, vaarallinen.

Vehicle information

VIN long WBSHJ91060BL01873
Type code HJ91
Type M5 (EUR)
Dev. series E34 (2)
Line 5

Body type TOUR
Steering LL
Door count 5
Engine S38
Cubical capacity 3.80
Power 255
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Upholstery LEDER NAPPA/SCHWARZ (L7SW)
Prod. date 1995-04-25

Order options
No. Description
216 SERVOTRONIC
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
302 ALARM SYSTEM
339 SATIN CHROME
385 DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN
404 DOUBLE SLIDING SUNROOF ELEC
414 FESTE GEPAECKRAUMABDECKUNG+TRE
417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
528 AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC)
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
669 RADIO BMW BUSINESS RDS
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
710 M LEATHER STEERING WHEEL
784 AERODYNAMIKSPIEGEL

Mitä nuo 385 ja 414 ovat?

[duuk]

Mä myin pari vuotta sitten vajaalla 10t€ tokikin yli 300tkm ajettu.

Peileistä tietämättömille että nämä amatöörien M3 peileiksi kutsumat sporttipeilit ovat ensiesitelty E34 M5:een ja ovat olleet ostettavissa vuodesta -92 eteenpäin lisävarusteena. Retrofittinä sitten sitten B36:iinki

Farmarissa on myös -95:ssa edc alusta painikkeella, paksummat vakaajat, jarrut, style 37 8X18" 9X18 luonnollisesti pienellä keskireijällä jne. Moottorinohjaus on kyllä mut tietojen mukaan ihan sama kuin muissakin B38:ssa.
Knoppitietona että vm -95 valmistus aloitettiin 07/94 eli jos tuollaisen haluaa niin suosittelen kaivelemaan niitä parin ensikuukauden autoa kun tietämättömät luulevat 94:siksi

Huutokaupan M5 Touring näyttäisi tosissaan olevan 8X18 läpi sarjalla, minne lie alkuperäiset takavanteet kadonneet..

Perustan väitteeni tähän kuvaan:

[BeamR]

Tälläkin foorumilla on kaikennäköistä arvoautoa membereillä, laittakaa nyt joku toi M5 edes täkyyn pliis. Olis kiva lisä bemu2000 alpinan kaveriksi tulemaan suomeen, olis noita harvinaisimman pään E34:a täällä kotosuomessa silleen kivasti.

[Laku]

Edestä ihan ok näköinen, mutta sivusta ja takaa suht kauhea.. Ehkä pienellä hieromisella saattais saada siedettäävän. Avona nätimpi, ehkä... :think

-Timo

Avosta en tiedä, miltä näyttää, mutta samaa mieltä pitkälti. Tuon etupuskurin alaosan vain pitäisi olla jotenkin kevyempi...:think

[Esko]

Onko tuossa farmarissakin Nürburgring-alusta? Koska sitä ei ollut varustelistassa ja takarenkaat eivät näyttäneet säädyttömän leveiltä? Mitä muutoksia moottorinohjauksessa oli? Niin siis totta kai tarkoitettiin 345/328mm, tämä oli vain tarkkaavaisuuskoe..

EDIT: Jos lähtee 280kJPY:llä niin totta kai täytyy moinen ostaa! Mutta todennäköisesti herkut tunnetaan ympäri maailmaa ja eiköhän hinta mene turvallisesti klassikkotasolle. Onneksi ei ole tunnuksia eikä maksettua deposittia, muutenhan tuollaista tulisi huudettua. Tämä ketju pitäisi piilottaa, vaarallinen.

Vehicle information

VIN long WBSHJ91060BL01873
Type code HJ91
Type M5 (EUR)
Dev. series E34 (2)
Line 5

Body type TOUR
Steering LL
Door count 5
Engine S38
Cubical capacity 3.80
Power 255
Transmision HECK
Gearbox MECH
Colour COSMOSSCHWARZ METALLIC (303)
Upholstery LEDER NAPPA/SCHWARZ (L7SW)
Prod. date 1995-04-25

Order options
No. Description
216 SERVOTRONIC
243 AIRBAG FOR FRONT PASSENGER
302 ALARM SYSTEM
339 SATIN CHROME
385 DACHTRAEGER-LAENGSSCHIENEN
404 DOUBLE SLIDING SUNROOF ELEC
414 FESTE GEPAECKRAUMABDECKUNG+TRE
417 ROLLER SUNBLIND, REAR SIDE WINDOWS
431 INTERIOR RR VW MIRROR W AUT ANTI-D
459 SEAT ADJUSTM., ELECTR. W. MEMORY
494 SEAT HEATING F DRIVER/FRONT PASSENGER
500 HEADLIGHT WASHER SYS/INTENSIVE CLEANING
528 AUTOMATIC AIR RECIRCULATION CONTROL(AUC)
534 AUTOMATIC AIR CONDITIONING
540 CRUISE CONTROL
669 RADIO BMW BUSINESS RDS
676 HIFI LOUDSPEAKER SYSTEM
710 M LEATHER STEERING WHEEL
784 AERODYNAMIKSPIEGEL

Mitä nuo 385 ja 414 ovat?

Niin eli kuten totesin, niin Nürburgring-paketti tuli vakiovarusteeksi faceliftin yhteydessä ja sen takia sitä ei edes mainita varustelistassa. Vanteet on vaihtuneet tuossa vuosien varrella ja kuuluisi olla tuollaiset kuin duukin kuvassa. Ruotsissa on jo useampi E34 M5 200tkm kilometreillä yli 20k€, että jos tuollaisen todella haluaa niin kannattaa todellakin tarttua tilaisuuteen!

[nullzwei]

Jutussahan on sinänsä täysin irrelevanttia, että se oli japsituonti.

Minua lähinnä huvitti että erikseen oli mainittu japanintuonnin huoltokirjan japaninkieliset merkinnät. Eikö ostaja niistä osannut mitään -tarvittaessa tulkin avulla- selvittää?

Caveat emptor vai miten ne kiinalaiset sanoo

Tuo E34 M5 touring on pilattu mustalla värillä.

[samulis]

Vai polttelis M5 3.8 farkku? Kaverilla saattais olla kaupan, alle 200tkm ajettu. Yv:tä jos kiinnostaa.

[BeamR]

siitä sitten edustusautoa paremmasta päästä; maybach 57 vm 2003. okei, onhan toi tynkämalli mutta menishän toikin jos halvalla saisi

Ajettu 89tkm, grade 4,5. Lähtö 0JPY, eikä mitään käsitystä mihin toi voisi hinnaltaan mennä, kun ei noita ole edes joka toinen kuukausi kaupan.

aika perverssi toi vaalea puupanelointi

[BeamR]

jahas, liekö Lamborghinilla korkotarjousviikko kun countacheja tulee liukuhihnalta tarjolle. Kumpi sais olla, musta vai punainen? molemmat on 25th anniversary -versioita, joka nopealla googletuksella tuntuis olevan hyvä juttu, jos nyt sattuu joitakin kymmeniä miljoonia jenejä olemaan irtonaista tilillä eikä oikein tiedä mihin investoisi.

[928 GTS]

Taitaa nuo 25th anniversaryt olla nykyisin halvimpia mahdollisia Countacheja. Niitä tehtiin kuitenkin aika paljon vanhempiin malleihin verrattuna.

[BeamR]

Tästä E39-miehille/naisille käyttis; 49tkm ajettu 525ia M-sport -99. Grade siisti 4/B.

[BeamR]

Erittäin siisti 500SL, grade 4.5/B, ajettu 57tkm.

[Attekun]

Täällä ollaan

[Roisto]

Psst, ei näy kuvat...

[BeamR]

Täällä ollaan

Anna ny raporttia ensipuraisusta