Pysäyttikö poliisi? Saitko sakot? II

[Rikardo]

Itekin tulee yleensä ajeltua +10 mittarinopeutta vakkarilla kun GPSillä mitannut että mittari näyttää 4km/h liikaa.

Enemmän tuo ainakin itteäni *tuttaa alhaisen nopeuden alueilla. Aamuisin työmatka kulkee alueen läpi jossa vähän väliä vaihtuu rajoitus 40->30->40. Kesällähän siellä olikin kamera-auto "kalastelemassa" 30:n alueella ja sitten tuettiin valtion budjettia 170€:lla

[jannmann]

Ite rupeen kyl kohta ajamaan joka saatanan paikassa alinopeutta ja lisään siihen vielä nopeuden reilun vaihtelun.
Sellaista ajeluahan valtio vissiin haluaa. Helvetin huonosti sujuvaa liikennettä huonokuntoisilla teillä.


Eikös se rikesakko ollut myös nousemassa siihen 375€..
Ja varmaan nouseekin. Se kun varmaan taas jonkun runkkarin mielestä parantaa 0.74% liikenneturvallisuutta.

[jakeluvesimies]

Ite rupeen kyl kohta ajamaan joka saatanan paikassa alinopeutta ja lisään siihen vielä nopeuden reilun vaihtelun.
Sellaista ajeluahan valtio vissiin haluaa. Helvetin huonosti sujuvaa liikennettä huonokuntoisilla teillä.


Eikös se rikesakko ollut myös nousemassa siihen 375€..
Ja varmaan nouseekin. Se kun varmaan taas jonkun runkkarin mielestä parantaa 0.74% liikenneturvallisuutta.

Vois jotku protestitarrat laittaa takaikkunoihin "Ei pysty lujempaa, koska Suomi"

[Smistik]

Itekin tulee yleensä ajeltua +10 mittarinopeutta vakkarilla kun GPSillä mitannut että mittari näyttää 4km/h liikaa.

Enemmän tuo ainakin itteäni *tuttaa alhaisen nopeuden alueilla. Aamuisin työmatka kulkee alueen läpi jossa vähän väliä vaihtuu rajoitus 40->30->40. Kesällähän siellä olikin kamera-auto "kalastelemassa" 30:n alueella ja sitten tuettiin valtion budjettia 170€:lla

Sen enempää jeesustelematta kun en itsekään mikään pulmunen ole maantieajossa, mutta tässähän on juurikin tehty ihan oikein kun ei kalastella maanteillä, ohituskaistoilla tai motareilla, vaan siellä missä se 30 tai 40 on oikeasti tarpeen. Taajamissa ja tietyöalueilla kun on muitakin kuin autoja liikkeellä.

[BeamR]

Sen enempää jeesustelematta kun en itsekään mikään pulmunen ole maantieajossa, mutta tässähän on juurikin tehty ihan oikein kun ei kalastella maanteillä, ohituskaistoilla tai motareilla, vaan siellä missä se 30 tai 40 on oikeasti tarpeen. Taajamissa ja tietyöalueilla kun on muitakin kuin autoja liikkeellä.

nimenomaan. Sen sijaan että kellottavat föönin kanssa nopeuksia motarilla, voisivat tulla tuohon meidän lasten koulu/päiväkoti-alueelle mittailemaan vaikka joka päivä ajonopeuksia. 40km/h alue ja jos ajaa 45 niin jono kertyy taakse ja hurjimmat ohittaa lentämällä. Samaan aikaan 1km matkalle mahtuu neljä päiväkotia ja kaksi koulua, joissa siis ihan riittävästi lapsia.

Asunut nyt alueella seitsemän vuotta, ja hurjin tilanne oli kun oikealle kääntyvässä pimeässä mutkassa (jossa on suojatie, risteys ja lastentarha) yksi oman elämänsä markkualen lähti ohittamaan tietämättä yhtään että mitä siellä mun edessäni mahdollisesti oli (suojatietä ylittävä lapsi, kääntyvä auto, jotainmuutamitä). Jos siellä olisi ollut lapsi niin en olisi hetkeäkään epäröinyt kääntää omaa keulaa ohittajan eteen.

[sierra4x4tbo]

Kyllä ne telkänpöntöt sieltä tien laidasta erottaa ajoi 20, 10 tai 7km/h ylitystä.
Hiljennys sallittuun pöntön kohdalle ja homma toimii .

Poliisejahan tuolla teillä liikkuu niin vähän nykyään, ettei niistä juurikaan ole vaaraa.. :think

-Timo

[jannmann]

Kyllä ne telkänpöntöt sieltä tien laidasta erottaa ajoi 20, 10 tai 7km/h ylitystä.
Hiljennys sallittuun pöntön kohdalle ja homma toimii .

Poliisejahan tuolla teillä liikkuu niin vähän nykyään, ettei niistä juurikaan ole vaaraa.. :think

-Timo

Joo sillon toi toimii kun tie on tyhjä. Normaalisti ainakin meilläpäin noi tolpat aiheuttaa tyhmää turhaa jarruttelua kun ne tarkalleen rajoitusta mittarin mukaan ajavat laskee nopeutta varmuudeksi sen kympin. Sitten koko jono vetää pari kilometriä haitariliikettä. Hyvällä tuurilla haitarin ääripää matelee 80 alueella alle 40km/h.
Toi on vissiin sit sitä parantunutta liikenneturvallisuutta.
Ei käy kateeksi talvella tohon haitari liikkeeseen joutuvaa rekkakuskia.

[Alpina E34]

Joo sillon toi toimii kun tie on tyhjä. Normaalisti ainakin meilläpäin noi tolpat aiheuttaa tyhmää turhaa jarruttelua kun ne tarkalleen rajoitusta mittarin mukaan ajavat laskee nopeutta varmuudeksi sen kympin. Sitten koko jono vetää pari kilometriä haitariliikettä. Hyvällä tuurilla haitarin ääripää matelee 80 alueella alle 40km/h.
Toi on vissiin sit sitä parantunutta liikenneturvallisuutta.
Ei käy kateeksi talvella tohon haitari liikkeeseen joutuvaa rekkakuskia.

Juurikin näin. Tätä saa joka päivä seurata töihin mennessä/palatessa.. Rekkakuskit tosiaan kiittää, kun tuossa matkalla on muutama jyrkkä mäki Joustavasta liikenteestä ei tarvi enää puhua tässä maassa.

[Soiled]

Onhan tämä suomen liikenne nykyisin jo aivan perseestä. Tässä kesällä 21.6 - 22.8 mittariin tuli vähän päälle 6000km ajelua jos jonnekkin päin suomea (etelä,pohjoinen etc. ja ei työajo vaan osien hakua yms. randomia) niin oli kameroita tai ei ajetaan 100 alueella 80 tai parhaimmillaan 70. Sitten taas 80 alueella 70-60 nopeuksia. Ja jokaisen kameran edessä pitää vetää varmuuden vuoksi liinat kiinni ja ajella se 10-20km/h lisää alle rajoituksen. Talvella vielä vittumaisempi homma, kun ei jatkuvasti jaksaisi ohitella. Trailerin kanssa sama homma talvisin jos ajat vakkarilla 3km/h päälle rajoituksen (83km/h) niin saat työntää kyllä autoista huolella ohi ja sitten tulee tööttiä ja pahaa katsetta, kun ei jaksa jäädä junnaamaan 70-65km/h hyvällä kelillä.
Vakkari jos on 6km/h gepsin mukaan päälle sallitun esim. Kuopio-Helsinki välillä niin kieltämättä vähintään 20-30 autoa joutuu ohittamaan joka ainoa kerta. Sama homma, kun ajaa vaikka Kainuuseen. 100 alueet tipahtaa kummallisesti uuden päällisen saatuaa 80 alueiksi ja sitten taas jossain perämetsässä (kuopio-oulu) saattaa olla 100 rajoitus sellaisella alueella missä on 30km matkalla useampi kyltti kelirikoista. Voin vain kuvitella miten hermoraunioita on henkilöt, jotka joutuvat työkseen ajamaan tai työnsä takia ajelemaan ympäri suomea, ei omat hermot kestäisi.

[rizzo]

Onhan tämä suomen liikenne nykyisin jo aivan perseestä. Tässä kesällä 21.6 - 22.8 mittariin tuli vähän päälle 6000km ajelua jos jonnekkin päin suomea (etelä,pohjoinen etc. ja ei työajo vaan osien hakua yms. randomia) niin oli kameroita tai ei ajetaan 100 alueella 80 tai parhaimmillaan 70. Sitten taas 80 alueella 70-60 nopeuksia. Ja jokaisen kameran edessä pitää vetää varmuuden vuoksi liinat kiinni ja ajella se 10-20km/h lisää alle rajoituksen. Talvella vielä vittumaisempi homma, kun ei jatkuvasti jaksaisi ohitella. Trailerin kanssa sama homma talvisin jos ajat vakkarilla 3km/h päälle rajoituksen (83km/h) niin saat työntää kyllä autoista huolella ohi ja sitten tulee tööttiä ja pahaa katsetta, kun ei jaksa jäädä junnaamaan 70-65km/h hyvällä kelillä.
Vakkari jos on 6km/h gepsin mukaan päälle sallitun esim. Kuopio-Helsinki välillä niin kieltämättä vähintään 20-30 autoa joutuu ohittamaan joka ainoa kerta. Sama homma, kun ajaa vaikka Kainuuseen. 100 alueet tipahtaa kummallisesti uuden päällisen saatuaa 80 alueiksi ja sitten taas jossain perämetsässä (kuopio-oulu) saattaa olla 100 rajoitus sellaisella alueella missä on 30km matkalla useampi kyltti kelirikoista. Voin vain kuvitella miten hermoraunioita on henkilöt, jotka joutuvat työkseen ajamaan tai työnsä takia ajelemaan ympäri suomea, ei omat hermot kestäisi.

Ja tuohon vielä lisäyksenä ohituskaistat... aluksi ajetaan esim. 100 alueella kätevästi 85-90 mutta sitten kun tulee OHITUSKAISTA niin kyllä ainakin se 120 lasiin siihen pätkälle ettei vaan kukaan mene ohi

EDIT: Kuopio-Iisalmi -väli on saatanallisin pätkä koko Suomessa. Ne jotka sitä sahaa niin tietää mistä puhun

[leksii]

Ei käy kateeksi talvella tohon haitari liikkeeseen joutuvaa rekkakuskia.

Tämä, hyvin alkaa aina vituttamaan toi seilaaminen, tuntuu jo et pelkkä vesisade aiheuttaa sen et alkaa pelottamaa ja tippuu nopeus heti

Jo kehä 3 ajelu aiheuttaa suunnatonta vitutusta välillä, oma henk koht ennätys taitaa olla siitä kun espoossa alkaa 80 alue niin vähän jumbon jälkeen vaihtanu takas vasemmalle kaistalle kun kunnon haitariliike ja maks 70 oikeella kaistalla

[|foder|]

Aikoinaan tuli muutamaan kuvan kera tuettua valtiota, silloin olikin M5 alla ja vauhti kipusi ihan itsestään.
Nyttemmin takana jo monen monta vuotta ilman tukimaksuja valtiolle.

Eniten liikenteessä ärsyttää nämä heijaajat. Uusilla kipoilla heijaa vauhti +-20km/h. Yritä siinä sitten ajaa taloudellisesti ja sujuvasti. Mahtaa olla kaikilla vakkarit rikki? :think

Tästä byroslaviasta tulee jo surkuhupaisa.

Joskus näihin teihin on ollut rahat rakentaa mutta miten helvetissä ei ole varaa ylläpitää?
Autoista kerätään verojakin niin järkyttävä summa, korvamerkitä ne pitäis.

[tommipommi]

Ite oon ruvennut ihan jo oman mielenrauhan vuoksi ajelemaan vähänkään pidemmillä matkoilla cruisen kanssa luokkaa +8km/h mittarinopeutta. Aiemmin tuli ajeltua 20-30 yli mutta sitä on jatkuvasti jonkun perseessä hinaamassa ja lopunperin vaan vittuuntuneena perillä. Ja pari selfietä taskussa.

Ei tartte enää kameroiden kohdalla jännitellä. Ja jos joku tulee perseeseen hillumaan niin menköön ohi jos on kerran "vaiks kui niimbal nopee"

Näinkin se etenee. Aamulla lähti kotoa, nyt siilinjärvellä syömässä ja vielä kajaanin kautta Rovaniemelle yöksi.

Se kyllä on perseestä että siitä on tehty "liiketoimintaa".

Täälä myös ajotapa muuttunut juuri näin. Ennen ajoin 100 alueella 120mittarin mukaan ja sakkoja ei ihan tullut koskaan. Ohitella kuitenkin sai aika paljon ja arvatenkin siitä vauhdista ohitus niin aina nousi vauhti 130-140. Nykyään kun ajaa vakkarilla 110, vauhti ei mene vielä tympeän hiljaiseksi mitä esim. 100 olisi, lisäksi muut eivät vielä pahemmin ala ohittelemaan minua ja minä en saa jatkuvasti jotakin muuta kiinni ja jos saan, siinä on vähän edes reserviä lisätä kaasua ohitukseen, joskin yli sakkorajan varmaan siltikin menee.. Kuluttaakin se vähemmän ja jos joku tilanne tulisi 110 on parempi kuin 120.
Ja todellakin vireempänä sitä tolla taktiikalla on perillä. Saahan sitä ajaa miten parhaaks näkee, mutta täältä kans tämmöttii huomioita:think

[*makke*]

Isolla autolla tulee jatkuvasti joku kotilo perä edellä vastaan jopa moottoritiellä ajaessa, vain Suomessa Ei muualla Euroopassa ole yhtään näin rasittavaa ajaa.

[Iemel]

Joskus näihin teihin on ollut rahat rakentaa mutta miten helvetissä ei ole varaa ylläpitää?
Autoista kerätään verojakin niin järkyttävä summa, korvamerkitä ne pitäis.

Samaa mieltä, liekköhän kuinka monta ns.himas selvitystä ja muuta yhtä turhaa on rahoitettu suomalaisen autoilijan kukkarosta?
Olisivat tosiaan etes korvamerkittyjä niin olisi edes jokin järkevä syy maksella järkyttäviä polttoaine- ja autoveroa.

Toinen mikä täällä nousi esille on tuo nopeusrajoitusten vaihtelevuus, tosiaan aivan uskomatonta että jotain reikäsitä kinttupolkua saa paahtaa satasta menemään ja hyväkuntoisella ja leveällä väylällä kihnutetaan 60 - 80.
Se tuli mieleen että koitetaanko tuolla rajoituksella hillitä ohitusyrityksiä jos paikkoja ko. Tieosuudella oikein ole? Esim. "Ajetaan 80 tämän rekan perässä kun ei lujempaakaa saa ajaa"
En tiedä, jotenkin tuntuu nurinkuriselta että tie mitoitetaan suurelle nopeudelle ja sitten väkisin rajoitetaan se alemmaksi.

Mitä muuten tulee topicin aiheeseen, kortti kohta 9v ja en ole minkäänlaisessa yhteydessä ollut poliisin kanssa tekemisissä, ei edes puhallusratsiaa ole osunut kohdalle. Eikä kaasujalka maantiellä ole välttämättä keveimmästä päästä.