Bemarin myymisen sietämätön vaikeus V

[Zeta]

Myös 10k ja hieman alta kiinnostaa.

Hyväkuntoinen alle 200tkm ajettu m-sport e46 325i/330i on varmaan haluttu alle kympin hintaluokassa?

[33d]

Hyväkuntoinen alle 200tkm ajettu m-sport e46 325i/330i on varmaan haluttu alle kympin hintaluokassa?

Tämä oli oman mutu listan kärjessä myös alta kympin autoissa, sedan/coupe manuaaliin voi jo sen täyden kympin varmaan tarvita?

edit: Kyseisessä mallissa ainoastaan se ongelma että niitä hyviä ei ihan liikaa ole myynnissä näkynyt, alkaa olemaan myyjän markkinat jos on matalat kilometrit ja sen mukainen kunto.

[Zeta]

edit: Kyseisessä mallissa ainoastaan se ongelma että niitä hyviä ei ihan liikaa ole myynnissä näkynyt...

Juuri tämän takia ne onkin haluttuja, hyviä maltillisilla kilsoilla ei ole enää usein myynnissä 5000e saa romuja ja yli 10000e myynnissä olevia ei kukaan osta koska alkaa saamaan jo e90

[Tonton]

vielä ei ole ollut myymisen tuskaa kun ei ole ketään ottanut yhteyttä eikä ole tullut katsomaankaan,
Mutta Nyt kun e46sta on puhe niin millälailla olisi hyvä erottua kun noita on aika paljon myynnissä.

https://www.nettiauto.com/bmw/320/9008712

Olisiko joku muu noista kuvista parempi pääkuvana
Tms?

[Juuzmo]

vielä ei ole ollut myymisen tuskaa kun ei ole ketään ottanut yhteyttä eikä ole tullut katsomaankaan,
Mutta Nyt kun e46sta on puhe niin millälailla olisi hyvä erottua kun noita on aika paljon myynnissä.

https://www.nettiauto.com/bmw/320/9008712

Olisiko joku muu noista kuvista parempi pääkuvana
Tms?

Kuvan vanteet 700€ lisähinnasta, päällä hyvät kesärenkaat.
Mukaan vastaavat 16 vanteet heikoilla talvirenkailla.

Tuo on yleensä monelle melkoinen deal breaker, ennemmin nostaa hintaa sen 700€ tai antaa ne vanteet mukaan pyyntihintaan.

[Tonton]

Tuo on ainainen ongelma, noista vanteista ei ole tarkoitus luopua. Siksi noin, ja Niitä ei vain ollut aikaa vaihtaa pois alta ennen kuvaamista. (oli ostettu/lahjottu kuvaaja)
Mutta ehkä keksin jotain tuohon ettei tule se käsitys että joutuu tonnin laittamaan renkaisiin.

[Samii-]

Itte vähä tutkailen tuota e91 330i manuali m sportien hintoja miten ne seilaa. Sain omani kohtuu hintaa joka on tullu ulos tehtaalta 28.8/2007 ja rekisteriin 10/2007. Ainainen autokuume vaivaa mutta dieseliä en osta koska lähi aikoina niitten hinnat voi romahtaa aika paljo..

[Weuli]

Itte vähä tutkailen tuota e91 330i manuali m sportien hintoja miten ne seilaa. Sain omani kohtuu hintaa. Ainainen autokuume vaivaa mutta dieseliä en osta koska lähi aikoina niitten hinnat voi romahtaa aika paljo..

Miksi ne romahtaisi?

[Samii-]

Miksi ne romahtaisi?

Eu lain säädöksien takia mutta aika näyttää mitä tapahtuu. Voi olla että ne antaa aikaa raskaalle liikenteelle mutta haluaa henkilöautoista diesel pois. Toivottavasti ei koska diesel koneet on mukavempia kuin bensat omasta mielestäni.

[protoni]

En jaksa uskoa että käytetyn dieselin hinnat mihinkään on romahtamassa lähitulevaisuudessa. Toki nyt eletään semmosta murroskautta, että autoiluun liittyviä muutoksia tulee varmasti jatkossakin säännöllisen epäsäännöllisesti. Kohta ne hybridit, ja sen jälkeen sähköiset, korvaa koko kannan. Voittajana tästä selviää vain kun lykkää auton hankintaa seuraavat 50 vuotta. Tai vaihtoehtoisesti ajelee tonnin kipolla, niin ei tarvi koskaan tehdä kovin kummosia alaskirjauksia.

[jokes911]

Kyllä noiden vanhempien dieseleiden hinnat on jo paineessa. On ihan omakohtaista kokemusta (pre-facelift E61). Jos saksassa nuo rajoitukset tulevat voimaan niin hinnat tippuu ja se siirtyy todella nopeasti suomen hintoihin jotka jo pitkään ovat muodostuneet malliin saksanhinta + verot + kate. Tämä koskee ainakin 5v ja vanhempia autoja.

[-Markus-]

Se on kyllä totta, että jos ja kun dieselien hinnat Saksassa tippuu, niin samantienhän se näkyy tääläkin.Toisaalta, jos dieselien valmistus on loppumassa, ni luulisi viimisen dieselien hintojen nousevan kun uusia ei tule:think

[33d]

Itte vähä tutkailen tuota e91 330i manuali m sportien hintoja miten ne seilaa. Sain omani kohtuu hintaa joka on tullu ulos tehtaalta 28.8/2007 ja rekisteriin 10/2007.

Millaista heittelyä ollut? Itsellä e90 330i manuaali m-sport ja keväällä vilkuilin jonkun aikaa vastaavien hintaa mutta niin vähän oli sedaneja myynnissä ettei oikeen järkevää kuvaa saanut.

[j-a]

Toisaalta, jos dieselien valmistus on loppumassa, ni luulisi viimisen dieselien hintojen nousevan kun uusia ei tule:think

Varmaan näin, jos diesel-ajoneuvolla olisi implisiittisesti jotain arvoa. Mutta kun sillä ei ole, vaan lähtökohtaisesti arvo tulee siitä että sillä voi liikkua, ja tämä jännäri arvonalenemasta koskee nyt sitä, kielletäänkö niillä liikkuminen Euroopassa, missä määrin, ja millä aikataululla. Itse en ainakaan ostaisi diesel-autoa, jos sillä ajo vaikkapa 10km säteelle asutuksesta olisi kiellettyä.

Tosin dieselistä luopuminen on harkinnassa itsellä lähinnä siitä syystä ettei tuohon ainoaan diesel-autoon juuri kilsoja kerry, kun ajellaan muilla bensa-autoillakin.

[protoni]

Itse hain ulkomailta 2006 530d E61 2.5v sitten. Hinnat on edelleen ihan samoja, mutta niihin on kertynyt 2.5v edestä enempi metrejä. Yhtä vähän ajetusta saisi nyt maksaa reilusti enempi. Vaikka sitten katsoisi Stuttgartin tarjontaa.

Itse ajelen dieselillä jatkossakin kun metrejä kertyy siinä määrin paljon. Jos ne sitten jossain kielletään ja alkaa hurja alennusmyynti, niin suuntaan sinne. Enkä varmaan ole ainoa. Voipi olla että muualta suuntautuva kysyntä pitää kuitenkin hintojen sulamisen kurissa.