Grand Tour

[-Markus-]

Oho, itseltä mennyt ohi koko Rimac auto, sekä Hammondin mälli. Jaksona muuten toi eka nyt ei ollu kovin kummonen:think

[Jii_Koo]

Ylihuomenna alkaa

Niin on joo, jälleen aika rytinällä: Past, present & Future, Aventador, NSX ja surullisenkuuluisa Rimac -yksilö.

[-Markus-]

Diili on 3 kautta joo, kakkoskausi alkaa "myöhemmin tänä vuonna".

Ylihuomenna alkaa

[Jii_Koo]

Tuli sit samantien lopetettua Amazonin tilaus... Koskahan kakkoskausi alkaa? Eikös noiden diili ollut 3 kautta?

Diili on 3 kautta joo, kakkoskausi alkaa "myöhemmin tänä vuonna".

[touring39]

Tuli sit samantien lopetettua Amazonin tilaus... Koskahan kakkoskausi alkaa? Eikös noiden diili ollut 3 kautta?

[jaegarmaisteri]

Kaksi viimeistä jaksoa oli selkeesti parhaimmat. Katsoin kummatkin eilen peräkkäin ja kieltämättä viihdyin.

[AC*]

Mielestäni homma kehittyi loppua kohden, pari viimeistä jaksoa olivat paljon luontevampia. Tosiaan vähän vähemmän yrittämistä ja lisää rentoa tekemistä, niin kakkoskausi on varmasti parempi. Itse en odottanutkaan mitään kovin dokumentaarista auto-ohjelmaa, enemmänkin viihteellistä autoaiheista ja joskus sen vierestäkin liippaavaa menoa.

[Jii_Koo]

Noniin, ensimmäinen tuotantokausi nähty. Vähän jäi sellainen fiilis, että meni vielä harjoitellessa, erityisesti käsikirjoituksen ja yllättävää kyllä - vanhan tutun kolmikon osalta. Nyt vielä haisi läpi oikeastaan koko tuotantokauden ajan se, että juontajien erikoinen keskinäinen kemia oli Top Gearissa jutun juoni ja tämä on sitten Grand Touriin tuotu kässärin kautta liioitellusti esiin. Tähän kun lisää sen, ettei Clarkson-May-Hammond -kenttä ole välttämättä tottunut näyttelemään tuota kemiaa, vaan se on tullut Top Gearin aikana luonnostaan, näytti nyt Grand Tourissa lopputulos monesti yliampuvalta ja teennäiseltä. Top Gearissa kolmikon kemia ei (yleensä) tullut lapsellisesta väittelystä, vaan siitä, että kaikki kolme olivat vapaasti omia persooniaan omine vahvoine mielipiteineen (mikä oli BBC:llä täysin uskomatonta luoden vielä oman kulmansa tilanteeseen). Grand Tourissa välillä tuntui, että tapeltiin vaan tappelemisen ilosta.

Hyviä puolia: Formaatti on nuori ja pystyy helposti vielä kehittymään suuntaan jos toiseen. Vakaasti uskon, että tuotantoyhtiö antaa vapaammat kädet jatkossa, jos formaatti saatiin nyt ns. ajettua sisään ja yliampuvalla roolituksella hahmot tutuksi myös tuonne rapakon taakse. (En tiedä yhtään katsojaluvuista yms. mitään, toivottavasti joku jenkkikin on katsonut, että sopimusta jatketaan vielä!)

Omat toiveet: Tuo teltan roudaaminen ympäri maailmaa oli hieno idea! Se vaan jää sisällöltään lähes joka jaksossa vähän vaisuksi, kun alussa letkautetaan kohdemaasta muutama juttu ja sitten näytetään jengille filmejä milloin mistäkin. Maa- ja kulttuurikohtaisempi sisältö olisi tosi hieno juttu, ja toisi itse sisältöönkin enemmän substanssia.

[Jasuuu]

Olipas hyvä jakso tänään!

[Petteri75]

Ei liity Grand Touriin, vaan Jay Leno's Garageen. Esittelyssä 2008 BMW V8 1M Clone.

[BMW_Harrastaja]

Suurin ongelma taitaa olla, että "kaikki" on jo nähty. Varsinainen auto-ohjelmahan tämä ei ole vuosiin ollut, mutta ei ole itseäni haitannut.

[HTK12]

nojaa, jotain siitä vähän puuttus :think

Samaa mieltä, ei ollut lähelläkään parhaita TG road trippejä. Tosin oli kyllä silti yksi GT parhaimmista jaksoista.

[leksii]

nojaa, jotain siitä vähän puuttus :think

[Remotion]

what?? Olihan toi afrikan tuplajakso nyt ihan kipeenhyvä!

Voisin vaikka katsoa heti uudestaan.

[Petteri75]

Kieltämättä GT:n taso on ollut laskusuuntainen 1. jaksosta alkaen. Ei se iso budjetti näköjään takaa onnistumista, jos ideat loppuu.

Ford GT v Ferrari -dokumenttiosuus oli kyllä täyttä tavaraa. Laatu näkyy yksityiskohdissa, joka vaatii aikaa ja viitseliäisyyttä, ehkä vähemmän sitä rahaa. Tämä taisi olla GT:n paras osuus tähän mennessä, niitä matkakuvauksia ei kerta kaikkiaan oikein enää jaksa. Tietyssä mielessä myös se studio-osuus tuntuu turhalta, kun ei autojakaan tuoda enää näytille. Onneksi voi rauhassa kelata tylsät osuudet ohi, näin on tehty vuosia TG:nkin kohdalla.