Auto Saksasta Suomeen III

[pyroz]

Trafille esitettiin myös huoli siitä, että noinkohan tällaisista uudistuksista kulkeutuu tieto jokaisen konttorin tiskin taakse, että tuleeko hankaluuksia kun hakee siirtolappuja. Ymmärsi kysymyksen, mutta sanoi että tästä nimenomaisesta asiasta on erikseen ohjeistettu kaikkia konttoreita, sekä jokaisella konttorilla on tukipuhelinnumero josta voivat asian tarkistaa. Asia löytyy myös rekisteröintiohjeista jokaisen konttorin ulottuvilla. Ei siis mitään estettä saada siirtareita, joissa lähtöpaikkana Saksa.

Ihan noin ruusuinen ei tilanne ollut. Toki otanta on kohtuullisen pieni kun kahdelta PK-seudun konttorilta asiaa kysyttiin niin ei kummassakaan tiedetty ettäkö muka pohjoismaiden ulkopuolelle tarroilla pääsisi. Trafin päivityksistä tiedon kulkeminen siis konttoreille edelleen ontuu, mutta se oli ihan odotettavaakin. Hyvää palvelua kuitenkin sain ja asia tuli hoidettua. Tarrat haettu ja kohta reissuun

EDIT: Jottei liian hyvin menisi, niin konttoreilla käytössä olevasta REKI järjestelmästä (Paikka jonne konttorilla ne siirtolappujen tiedot täytetään) ei löytynyt englanninkielistä siirtolupahakemusta. Mutta palvelu pelasi ja sain itse täyttämäni originaalin englanninkielisen konttorin leimoilla höystettynä mukaan matkaan

https://asiointi.trafi.fi/omatrafi-formservlet-web/lomake/B401e

[baku]

Tuossa mobilea selatessa on tullut viimeaikoina esiin vähän kummallinen juttu. Ensin huomasin, että haku paukuttaa usean päivän peräkkäin samoja autoja esille. Niitä kun laittelee suosikkilistalle, niin muutaman tunnin päästä niitä ei olekaan enään saatavilla.

Tänään sattui taas samat tutut autot esiiin ja kävin kurkkaamassa liikkeiden sivuilta. Oikeastaan yhteistä oli se, että luvattiin vientiin meneville autoille 25% alennus, joka on voimassa luokkaa viikon. Toisessa liikkeessä oli autoja jotain reilu 50 ja kaikissa mainittu tuo samainen hinnanalennus. Kun taas pari tuntia kului, niin suosikkilista näytti, että auto ei ole saatavilla. Kun katsoi liikken sivuja, niin sielläpäs ei enää ollutkaan yhtään ainoaa autoa myynnissä. Onkos tässä nyt joku vedätys takana vai mikä on idea?

[JaniLap]

Onkos tässä nyt joku vedätys takana vai mikä on idea?

Saattaa olla, että siellä on seurantarobotti tekemässä työtään ja pyrkii nopeuttamaan ostopäätöstäsi piilottamalla aiemmin katselemiasi kiinnostavia autoja. Vertailun vuoksi tee haku toisella IP-osoitteella ja katso tulevatko toisella IP-osoiteella piiloon menneet autot esiin. Voi kuulostaa foliohattuhommalta, mutta vastaavia tilanteita syntyy esim. Amazon.com yms. suurten verkkokauppojen sivuilla, jossa robotit manipuloivat varastosaldoa ja toisinaan myös tuotteiden hintaa pyrkiessään luomaan ostajalle vaikutelman, että tuotteet viedään käsistä ja ostopäätös kannattaa tehdä nopeasti. Tämä on tätä nykyaikaa, jossa todellisuuden ja illuusion raja on välillä häilyvä.

[jani]

Tämä on tätä nykyaikaa, jossa todellisuuden ja illuusion raja on välillä häilyvä.

Pyh... kivijalkarättiliikkeeissä tehty samaa ikuisuus.

Mutta tuo siirtotarrajuttu selvytys MajorDrakelta hieno homma. Oletettavasti tämä myös pätee mopoihin?

[nullzwei]

Saattaa olla, että siellä on seurantarobotti tekemässä työtään ja pyrkii nopeuttamaan ostopäätöstäsi piilottamalla aiemmin katselemiasi kiinnostavia autoja. Vertailun vuoksi tee haku toisella IP-osoitteella ja katso tulevatko toisella IP-osoiteella piiloon menneet autot esiin. Voi kuulostaa foliohattuhommalta, mutta vastaavia tilanteita syntyy esim. Amazon.com yms. suurten verkkokauppojen sivuilla, jossa robotit manipuloivat varastosaldoa ja toisinaan myös tuotteiden hintaa pyrkiessään luomaan ostajalle vaikutelman, että tuotteet viedään käsistä ja ostopäätös kannattaa tehdä nopeasti. Tämä on tätä nykyaikaa, jossa todellisuuden ja illuusion raja on välillä häilyvä.

Agree. Sama juttu mm. boooooking piste com/vast ja lentoyhtiöt, amatsooni sekä laivalähtöjä unohtamatta. Välistävetäjien harmiksi kannattaa käydä tarkistamassa hintoja suoraan palvelun tarjoajan omilta sivuilta.

Toki mobilen kautta kauppa käy hieman vilkkaammin kuin nättiautossa joten ne suosikit menivät jo.

Mutta tuo siirtotarrajuttu selvytys MajorDrakelta hieno homma. Oletettavasti tämä myös pätee mopoihin?

Miksi ei kävisi. "Ihmisten ja tavaroiden vapaa liikkuvuus" jne.

[MajorDrake]

kannattaa sitten olla tarkkana autojen kanssa,
juuri kävin Hanaussa katsomassa tätä

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=304309011&

Täydellinen huoltokirja ja kunto oli hivenen hakkautunut kilometreihin nähden mutta siihen nähden että oikeasti sillä on ajettu tuplat

Sisusta oli ~260-270 tkm ajetuksi todella siisti...

Eiköhän tuonkin joku vielä noilla km-lukemilla osta ;-(

(ilmoituksessa siis 123 tkm)

[nonmerce]

kannattaa sitten olla tarkkana autojen kanssa,
juuri kävin Hanaussa katsomassa tätä

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=304309011&

Täydellinen huoltokirja ja kunto oli hivenen hakkautunut kilometreihin nähden mutta siihen nähden että oikeasti sillä on ajettu tuplat

Sisusta oli ~260-270 tkm ajetuksi todella siisti...

Eiköhän tuonkin joku vielä noilla km-lukemilla osta ;-(

(ilmoituksessa siis 123 tkm)

Mielenkiinnosta kysyn mistä siis selvisi todellinen ajomäärä? Vai onko oma arviosi että puolet puuttus?

[TheRipper]

Mielenkiinnosta kysyn mistä siis selvisi todellinen ajomäärä? Vai onko oma arviosi että puolet puuttus?

Sähköisestä huoltokirjasta?

[MajorDrake]

Sähköisestä huoltokirjasta?

Jep. Sieltähän sitä.

[Ceeray]

Oli se ProCarin g31 kans ihan suomiauton näkönen ja sellasen ajama joka ei nurkkia hahmota ja auto on vaan työkalu.. Ei ollu yhtää säästelty.

[MajorDrake]

Oli se ProCarin g31 kans ihan suomiauton näkönen ja sellasen ajama joka ei nurkkia hahmota ja auto on vaan työkalu.. Ei ollu yhtää säästelty.

Olihan se aika karmeassa kunnossa ikäisekseen, en ymmärrä miten 3 vuodessa 130 tkm matkalla auton saa tuohon kuntoon, yhden kulman vielä ymmärtää mutta sen että liki joka pellissä on jälkiä kattoa lukuunottamatta...

[TheRipper]

Olihan se aika karmeassa kunnossa ikäisekseen, en ymmärrä miten 3 vuodessa 130 tkm matkalla auton saa tuohon kuntoon, yhden kulman vielä ymmärtää mutta sen että liki joka pellissä on jälkiä kattoa lukuunottamatta...

Tästä tulee mieleen se yksi pari vuotta vanha F30 mitä kävin koeajamassa jokunen vuosi sitten...40t€ pyynti ja ei ollut peltiä autossa missä ei olisi jonkinmoista kolhua ja naarmua ollut...ja sisältäkin verhoilulevyjä irti ja halki...

Jotkut ei vaan osaa autoja pitää...

[van cleef]

Puuhalaput Tsekeissä? Uhka vai mahdollisuus tai siis pikemminkin saako anteeksi helpommin kuin luvan? Mutta Majordrake oli, jos en väärin muista, Via Balticaa pitkin jonkun tuonut puuhalapuilla.

Tämä: https://m.mobile.de/auto-inserat/bmw...5.html?ref=srp

Uskaltaako lähteä takki auki Prahaan hakee siirtokilvillä?

[pyroz]

Lyhyt raportti Saksan reissulta. Haettiin kaksi autoa Suomen siirtotarroilla. Monet poliisit nähtiin matkalla (ajoivat perässä jne.) eikä mitään ongelmaa niinkuin ei pitäisikään. Ainut asia oli Vuosaaren satamaan päästessä kuinkas muutenkaan kun meidän oma tulli pysäyttämässä Mutta ei sen ihmeempää kun kysyttiin vaan onko tarroihin lupalappua olemassa. Oli tietenkin. Ei muuta kun hyvää matkaa

[nullzwei]

Virkkuseen otettu puhelimitse yhteyttä. Osoittautui jopa palvelualttiiksi tapaukseksi. Vahvisti sen mitä Major tässä ketjussa kirjoittaa. Oikein kärjistetysti tiivistettynä:

1) Trafin puolesta kelpaa Suomen siirtotarrakilvet missä vaan, mutta jää asiakkaan huoleksi varmistaa asia.

2) EU tuomioistuin on todennut selvästi, että EU jäsenvaltion kansalainen voi hankkia omasta maastaan väliaikaiset kilvet, joilla käy toisesta EU-maasta hakemassa auton ja ne on pakko hyväksyä (auton pitää toki olla liikennekelpoinen ja vakuutettu jne.)

Joku voisi sanoa, ettei tämäkään nyt vielä riitä, vaan EU:ssa kun ollaan niin tällainen asia pitäisi olla itsestäänselvyys. Noh. Ei tuota kannata jäädä surkuttelemaan kuitenkaan pidempään. Nyt ei sentään enää erikseen Trafi "kiellä" käyttämästä pohjoismaiden ulkopuolella.

Virkkuselle esitettiin myös huoli siitä, että noinkohan tällaisista uudistuksista kulkeutuu tieto jokaisen konttorin tiskin taakse, että tuleeko hankaluuksia kun hakee siirtolappuja. Ymmärsi kysymyksen, mutta sanoi että tästä nimenomaisesta asiasta on erikseen ohjeistettu kaikkia konttoreita, sekä jokaisella konttorilla on tukipuhelinnumero josta voivat asian tarkistaa. Asia löytyy myös rekisteröintiohjeista jokaisen konttorin ulottuvilla. Ei siis mitään estettä saada siirtareita, joissa lähtöpaikkana Saksa.

Vielä loppusilauksena Fixuksesta parilla eurolla komeat FIN eurotarrat tarrojen viereen Majordraken esimerkin mukaisesti, vakuutuksesta Greencard taskuun ja eikun menoksi!

Lyhyt raportti Saksan reissulta. Haettiin kaksi autoa Suomen siirtotarroilla. Monet poliisit nähtiin matkalla (ajoivat perässä jne.) eikä mitään ongelmaa niinkuin ei pitäisikään. Ainut asia oli Vuosaaren satamaan päästessä kuinkas muutenkaan kun meidän oma tulli pysäyttämässä Mutta ei sen ihmeempää kun kysyttiin vaan onko tarroihin lupalappua olemassa. Oli tietenkin. Ei muuta kun hyvää matkaa

^ Noin Säästyy aikaa, rahaa ja prosessi pysyy omissa käsissä, vaikkapa Saksasta tai mistä tahansa muusta EU-maasta ajoneuvoa hakiessa.

Lisähuomiona:

Direktiivin 1999/37 2 artiklan b alakohdassa määritellään, että ajoneuvon rekisteröinnillä tarkoitetaan viranomaisten antamaa lupaa, joka oikeuttaa ottamaan tämän ajoneuvon käyttöön liikenteessä ja josta ajoneuvo tunnistetaan ja jossa sille annetaan rekisteröintinumero.