BMW Japanista XII (+ muita merkkejä)

[BeamR]

että sekin on japaniksi...

Ihan numeraaleina ne massat on japanilaisessakin ohjekirjassa. Ja euroversioita saa ladattua ihan netistä monessa tapauksessa.

Mitä arvioisit hinnaksi muodostuvan? Onhan nuo vähä toista mitä nettiauton tarjonta.

Mä veikkaan 600-800kjpy.

[Juppe]

Täältä voi tilata kulutustietoja, jos se sattuisi olemaan se edullisempi vaihtoehto veronmaksajan näkövinkkelistä.

https://www.dat.de/angebote/verlagsprodukte/leitfaden-kraftstoffverbrauch/bestellung.html

[jari kihlman]

Mulla löytyy japanin käyttöohjekirja jossa on massat,mutta poikkeaako ne euroopan massoista ja onko niillä vitunkaan väliä. Tarvitsisin myös sen tarran vissiin sinne. Jos joku viitsii tehdä semmoisen ni vois soittaa 0451115850. En jaksa kikkailla ni maksan kohtuullisen korvauksen mielelläni kun vaan saisin sen asap. Ku on jatkuvasti reissussa ni näiden hoitamiseen ei oikein jää koskaan riittävästi aikaa. Tai jos saan linkin siihen ohkelmaan millä voi tollaisen tarran oikeannäköisenä täyttää ja tulostaa niin saan sen kyllä tehtyä sen tarran itse.

[BeamR]

Odota nyt päivä tai pari, niin nähdään tarviiko niitä massatietoja enää ensinkään. Ei tarvi sitten enää vaivata mieltään koko asialla, toivottavasti

[Rale]

Mulla löytyy japanin käyttöohjekirja jossa on massat,mutta poikkeaako ne euroopan massoista ja onko niillä vitunkaan väliä. Tarvitsisin myös sen tarran vissiin sinne. Jos joku viitsii tehdä semmoisen ni vois soittaa 0451115850. En jaksa kikkailla ni maksan kohtuullisen korvauksen mielelläni kun vaan saisin sen asap. Ku on jatkuvasti reissussa ni näiden hoitamiseen ei oikein jää koskaan riittävästi aikaa. Tai jos saan linkin siihen ohkelmaan millä voi tollaisen tarran oikeannäköisenä täyttää ja tulostaa niin saan sen kyllä tehtyä sen tarran itse.

Niillä japanin massoilla se jää 4-paikkaiseksi todennäköiisesti. Muistaakseni sulla on noita E34:ia itselläsi useita (jos siis tästä mallista kyse), joten jos niistä löytyy se tarra/kilpi, niin siitä kopioi ne massat. Adobe.com ja sieltä Adobe Photoshop. Beamerilä on se pohja, mistä muokkaa tai voi olla vielä mullakin, voin tarkistaa asian. Laita mulle tai tänne viesti jos tarvitset sitä pohjaa, tai saat sen Beamriltä.

[Rale]

Odota nyt päivä tai pari, niin nähdään tarviiko niitä massatietoja enää ensinkään. Ei tarvi sitten enää vaivata mieltään koko asialla, toivottavasti

Juu totta tuokin. Voi tosiaan olla odottamiseen paikka tässä.

[lepanokka]

Kai ne tiedot täytyy sentään jonkun instanssin vahvistaa? Veikkaan, että ei etene katsastus kännykäkameran kuvalla tyyppihyväksytyn samanlaisen auton kilvestä. Tää on kyllä melko koomista säätöä näiden paperiasioiden kanssa.

Samaa tässä itsekin naureskellut. Vedetään virallista linjaa ja sitten kaikenlaiset rautalankaviritelmät kuitenkin käyvät. Odotan tosiaan jotain uudistusta trafin pojilta ja aina suuresti ihmettelen jos se paja jotain inhimillistää. Toivotaan nyt kuitenkin ja itse laitan ainakin vähäksi aikaa homman jäihin jos kerta jotain uudistusta on lupailtu ja jossei mitään tapahdu niin sitten photaroidaan.

Perjantaina pitäisi ilm. laivan olla Hangossa. Jos ne lopullisetkin tiedot napsuisivat spostiin niin voikin auton rantautuessa tehdä nettitullauksen, varailla keskviikolle ajan ja hakea pois vehkeen. Olihan se nyt niin notta keskviikkona siellä on joku kiertävä viskaali, jonka avulla saa ne siirtokilvet ja muut tarvittavat liput & laput verotuksen alkuun panoon ettei tarvtise verotoimistosta hakea mitään muutaman päivän lupalappuja?

[BeamR]

Soittamalla etukäteen saa varattua ajan.

[Laku]

560SL poikkeuksellisella värillä. Nätti.

Onko W107:aa tehty tuollakin koneella? Muistelin, että 450 ja 5.0 olisivat olleet isoimpia.

[Laku]

Juurikin vaikka näin.

Itse olen japanilaisiin tehnyt Wordilla blanko A4:lle tarvittavat tiedot ja vetänyt kontaktimuovilla tulipeltiin kiinni. Toimii sekin, mutta näissä toki on muita lähteitä rekisteriin merkittäville massoille.

Akselimassat löin kasiin sekä iskaritolppaan että oviväliin Wordillä tekemällä, laminoimalla ja teippaamalla kiinni.

[BeamR]

Onko W107:aa tehty tuollakin koneella? Muistelin, että 450 ja 5.0 olisivat olleet isoimpia.

Juuu, on niitä jatkuvasti kaupan.

[evilracer]

Onko W107:aa tehty tuollakin koneella? Muistelin, että 450 ja 5.0 olisivat olleet isoimpia.

560SL on viety aluperin vain jenkkeihin, euroopassa tosiaan suurin malli oli 500SL. Euromallin viissatasessa on jopa muutama hepo enemmän kuin jenkkikuristetussa 560:ssa

[Juppe]

Nyt sitten tökkäs pesurihommatkin. Ainakaan KL ei pysty toimittamaan e46 retrofit pakettia. Sitä ei kuulemma enää valmisteta. Ei kyllä yhtään huvittais alkaa porailemaan suuttimille reikiä puskuriin. Siinä täytyy rei'ittää tukipalkkikin, niin mitenkäs semmosta turvavarusteen tärvelemistä sitten voidaan katsoa läpi sormien...

[Juppe]

Nyt sitten tökkäs pesurihommatkin. Ainakaan KL ei pysty toimittamaan retrofit pakettia. Sitä ei kuulemma enää valmisteta. Ei kyllä yhtään huvittais alkaa porailemaan suuttimille reikiä puskuriin. Siinä täytyy rei'ittää tukipalkkikin, niin mitenkäs semmosta turvavarusteen tärvelemistä sitten voidaan katsoa läpi sormien. Kai ne hilut joutuu sitten pala kerrallaan metsästämään. Mites se pykälä meni, missä tiettyjen varusteiden asentamisesta voidaan luopua, jos se vaatii kohtuuttomia järjestelyitä..

[Jii_Koo]

Kun nyt pitää taas uus tehdä niin aloitetaan vaikka meisselillä.
(CL Mese)

Pistä linkkiä, jos sulla jotain tarinaa tulee tästä jollekin foorumille. Sellainen korimalli kyseessä, jonka itsekin jossain elämänvaiheessa haluan omistaa.