BMW Japanista XII (+ muita merkkejä)

[599gtb]

Sulla on pari kuukautta aikaa hommata star ja lueskella muutamat DIYt läpi, ei kannata kerätä mitään stressiä siitä. Kattelet liemien kunnon, jos näyttää huonolta niin vaihtelet eka ne ja suodattimen, sit luet starilla mitä valittaa, ja kattelet siitä. Ei ne mitään rakettitiedettä ole, ja se tais olla ihan FAQ-kamaa että aina noissa jotain pientä nikkarointia on luvassa, joko sellaista mikä lukee sheetissä tai sitten ei.

W221:kö sulle oli tulossa vai?

w220 tulossa

[tonkka alpina b3 3.3]

Nyt kyllä on noussu kova kuume näitten e39 koppasten kanssa, semmosia helmiä näkee! Mitä on noin ollu kokonais kustannukset kaikkineen kuluineen?
Esim 530i m sportti facelift 40-80tkm ajettuina hyvällä gradella?

[BeamR]

Nyt kyllä on noussu kova kuume näitten e39 koppasten kanssa, semmosia helmiä näkee! Mitä on noin ollu kokonais kustannukset kaikkineen kuluineen?
Esim 530i m sportti facelift 40-80tkm ajettuina hyvällä gradella?

Varmaan sen 8k€ taxfree niin saa hommata jo tosi hyvän. Verot ja kyltit päälle.

Saa jollain 6-7k€ jonkun, jos käy ihan kohtuullinen flaksi.

[Susiraja]

voitko pistää privalla kokemuksia tosta lampenista
löytyykö nytkin yksi mersu mikä tarvii huoltoa

Mie tyrkkään kunhan ralli lähetys loppuu 😀 Elämässäni oon jokusen mekaanikon nähny ja sitä uskaltaa kyllä suositella. Mieki uitin viime kesänä W220:n. Lampenilla sillon mm teetätin automaatin huuhteluöljynvaihdon. Löytyy siihenkin laitteet.

[ruupanen]

Itse asun Helsingissä, mutta käytän mersun huollossa Lampenilla Lieksan lähellä.

Etkä ole ainut joka käyttää Tepolla huollossa Lieksan peräkorvessa, vaikka asuu ihan eripuolella Suomea. Tässäpä yhteystiedot: Lieksan Auto ja Konehuolto Oy

Numero: 044 2921007

Eikä mene pemareittenkaan tai muidenkaan merkkien kanssa sormi suuhun. Melkein jo legendan maineessa oleva kaveri etsimään kinkkisempiä vikoja merkistä kuin merkistä, mutta erityisesti mersuista. Hallitsee diagnostiikka puolen kyllä taitavasti.

[BeamR]

-00 -mallinen 528, 64tkm ja perussiisti. Tästä mahdollisesti kohtuurahalla vähän ajettu ja ruosteeton E39. Tän ikäiseenhän ei tarvita todistuksia, joten halvalla kilpiin.

Ennustan alle 200kjpy myyntihintaa, olisko 184 oma veikkaus.

[BeamR]

Nätti 4.5/B 750Li kohtuukilsoilla ja loppupään (-07) joten lastentaudit jo korjattu. Vähän jotain tuuninglippaakin laitettu eteen.

[BeamR]

Tuunattu modena.

[BeamR]

Myyty 163kJPY, eli olisi Suomessa n. 4700€ kasinolla.

-00 -mallinen 528, 64tkm ja perussiisti. Tästä mahdollisesti kohtuurahalla vähän ajettu ja ruosteeton E39. Tän ikäiseenhän ei tarvita todistuksia, joten halvalla kilpiin.

Ennustan alle 200kjpy myyntihintaa, olisko 184 oma veikkaus.

[BeamR]

BRABUS-tuunattu 500SL.

[BeamR]

Erilainen mersun pohjalle tehty matkailuauto. Nämähän mätäni suomessa heti kun koskivat satamassa isänmaata.

[BeamR]

Melkoisia sarjakuva-autoja nuo japanilaiset on aiojen saatossa tehneet, esim vaikka Mitsubishi Toppo:

[BeamR]

Tai mitsubishi town box (on muuten kerrankin hyvin kuvaava nimi )

[BeamR]

30tkm ajettu RX-7 manuaalina. Mä luulin että nää on jo kaikki tuunattu driftauskisoihin, mutta näköjään oem-kamaakin vielä löytyy. Samaa sarjaa sen 17tkm ajetun Skyline GTR:n kanssa.

[BeamR]

Suzuki Alto Hustle. Viitanneeko tuo Hustle tilavassa takaloosterissa suoritettaviin aktiviteetteihin vai mihin, mutta jo on nimellä heitetty. Ja sitten vielä tuunaukset päälle
Tosin, aika euro-henkinen tuunaus tässä keksinnössä, ei ihan niin räiskyvä kuin usein noissa japaninversioissa on.