Auton haku ruotsista

[LUMI]

Ois yks harrasteauto katsottuna Ruotsista ja pitäisi nyt jotenkin saada se ostettua ennekuin joku muu käy hakemassa. Ensi viikolla ilmeisesti pitäisi päästä Ruotsiin ilman karanteenia, mut täällä päässä se karanteeni sit odottaa, et parempi olisi jos ei tarttis ite käydä hakemassa. Googlella noita hakufirmoja löytyy, mut tässä tapauksessa auto pitäisi vaan noutaa Göteborgista ja kuljettaa Turkuun.

Onko suosituksia ketä tekisi tuollaista? Auto on kuljetettava rekalla/trailerilla.

Autonkuljetus Sjöberg

[TeemuM]

Ois yks harrasteauto katsottuna Ruotsista ja pitäisi nyt jotenkin saada se ostettua ennekuin joku muu käy hakemassa. Ensi viikolla ilmeisesti pitäisi päästä Ruotsiin ilman karanteenia, mut täällä päässä se karanteeni sit odottaa, et parempi olisi jos ei tarttis ite käydä hakemassa. Googlella noita hakufirmoja löytyy, mut tässä tapauksessa auto pitäisi vaan noutaa Göteborgista ja kuljettaa Turkuun.

Onko suosituksia ketä tekisi tuollaista? Auto on kuljetettava rekalla/trailerilla.

[Thmas]

Ajatuksena varmaan jees mutta mitä katsonut niin järkyttävän kalliita autoja

Ettei vaan olis käynyt niin, että laitetaan Ruotsin (pitkäpäiväiseen) kalustoon vaan autoverot, katsastukset ja rahdit päälle + x teur ja toivotaan, että ehkä ne tänne uppois

[arben]

https://www.riddermark.fi

Nämäkin näköjään rantautuneet Suomeen.

Ajatuksena varmaan jees mutta mitä katsonut niin järkyttävän kalliita autoja

[Jamppa]

https://www.riddermark.fi

Nämäkin näköjään rantautuneet Suomeen.

[nullzwei]

Finnjävelit on osin itse itsensä tuonne pilanneet. Vaan aika epelejä ovat yksityiset tuolla...

https://www.aftonbladet.se/bil/a/b0M9A/lars-blev-blast-pa-sin-bil--med-ett-klick

[Dualfun]

Vehkeet on niin halpoja, että katteet on pieniä ja muutenkin puuttuu samanlainen autojobbauskulttuuri kuin Saksasta. Yksityiset on kyllä Ruotsissa vielä ihan oma lukunsa.

[joccede]

Yleensä ottaa pattiin jo etukäteen kun lähtee ruotsin liikkeisiin soittamaan, tuntuu että myyjät vastaa yleensä todella ympäripyöreitä vastauksia eikä niitä edes kiinnosta kävellä liikkeen sisällä 100 metriä auton luo jotta voivat kertoa mitä näkevät.

Yksityisten kanssa tuo on yleensä vähän helpompaa, jos vaan suostuvat myymään.

[ekkoo1]

On kyllä Ruotsissa paikoitellen todella nihkeää meininkiä. Viime talvena kiusasin paria autoliikettä muutamasta autosta ja oli kyllä erittäin vaikea saada mitään lisätietoja autoista esim. huoltohistoriasta tai enemmän kuvia. Myös tuo auton vienti suomeen jännittää monia, yksi liike olisi halunnut 10 000 sek pantin joka palautetaan kun kilvet on takaisin Ruotsissa.

Päädyin lopuksi ostamaan auton "isä ja poika" tyylisestä vanhasta perheyrityksestä, palvelu oli asiallista ja myös auton vieminen Suomeen ruotsin kilvillä oli ok - varsinkin kun tajusivat että heidän kesämökkinsä Suomessa on 40km päässä siitä mihin auto oli menossa. Auto oli kyllä melko susi, mutta liikkeen toiminta oli myös reklamaatioissa kohtuu asiallista (50% osallistuminen jakopääremppaan), sitten kun yritin vielä myöhemmin reklamoida kansipahvista niin sanoivat tämän olevan normaalia kulumaa. Noh, olihan kyseessä bokserimoottori, että eivät he täysin väärässä olleet

[Juhis]

Kylläpä kuulostaa tutulta. Itse luovuin Ruotsista hakemisesta jo vuosia sitten, kun jopa merkkiliikkeessä asioidessa suomalaisen ostajan maksimaalinen kusettaminen on myyjille tärkein asia. Lisäksi myytävä tuote poikkeuksetta täyttä paskaa.

[Jamppa]

Jotenkin tutun oloisia nuo Ruotsalaisten myyntipalvelut. Itekki yritin yhden kohtuu suuren toimijan kanssa vääntää sähköpostilla yhdestä autosta kauppaa, niin vastaukset oli tyyliin yhden lauseen mittaisia. Ja myös tässä; ilman talvirenkaita, eikä puhettakaan hinnan tarkistukselle... No sehän on heille hyvä, että ei ole myyntipaineita.

[Thmas]

Heh, kun sitä Ruotsista tuontia perustellaan usein sillä, että talvivarusteet on valmiina niin ihan kuriositeettina yhdessäkään näissä ei ollut mitään lämppäreitä ja tosiaan 2/3 puuttuu talvirenkaat. Kaikki kuitenkin sellaisilla alueilla myynnissä, että ilman talvirenkaita ei varmasti ole selvitty 2017 asti tähän päivään. Riddermarkhan tuon vittuilun joskus aloitti, alkoivat myymään autoon kuuluvat talvirenkaat lisähintaan.

Tässä kun kyseessä on käyttöauton osto itselle, niin kyllä se katse alkaa kääntyä Saksaan. Merkkiliikkeistä saa noin uusille jo täällä toimivan takuunkin. Haku vähän hankalampi, mutta ainakin myyjäosapuolille prosessi on selkeä.

[arben]

Itsellä tarkoitus hakea pe auto,auto ei ollut myynnissä missään,”bongattu” facebookista.

Myyjä bmw harrastelija,ja yllättävän ”asiallinenkin” mutta ei myöskään myynyt autoa mulle suoraan vaan piti ottaa välittäjä. Hinnasta väännettiin viikko

Hän olisi saanut 5000kr enemmän rahaakin..koska sanoin että en ota autoa jos ei tinkaa välittäjän kuluja..

[Thmas]

Pakko avautua, kun pitkästä aikaa ostoaikeissa Ruotsin suuntaan. Kohteena yli 300 ksek autoja, joissa kilsat 15-46 tkm, 2017 mallisia ja myyjänä tunnettuja liikkeitä, joilla merkkiedustuksia. Esitietona vielä, että kyseinen automalli on ihan helvetin hankalaa myytävää Ruotsissa.

Auto nro 1. Kyseisen merkin merkkiliike. Vähän outo värikombo. Pyynti 329 ksek. Yhteydenotto liikkeeseen, onko kunnossa sanomista, milloin seuraava huolto, missä kunnossa kesä/talvirenkaat, ja kysyin mihin hintaan saa hakea pois.

Vastaus: keulassa kiveniskuja (tämähän on käytetty auto), ei talvirenkaita, hinta lukee ilmoituksessa.

Auto nro 2. Pyynti 349 ksek. Samat kysymykset. Vastauksena ei talvirenkaita, ei tinkivaraa.

Auto nro 3. Pyynti 330 ksek. Ollut samassa liikkeessä viime lokakuusta. Vastailee asiallisesti kysymyksiin, ja sanoi että 320 ksek saa hakea. Tarjosin vastaan 310 ksek johon myyjä sanoo, ettei alle 315 ksek myy (joka lopulta minullekin sopii), MUTTA AUTOA EI LUOVUTETA KUIN KULJETUSLIIKKEELLE jos auto viedään Suomeen.

Ei sitten millään onnistu ajamalla pois vienti, ei edes vaikka kuinka kerron että saavat pitää omat kilvet, tuon siirtokilvet mukana, vakuutukset on kunnossa yms ja ihan ensimmäistä kertaa en ole Ruotsissa kaupoilla.. Ei sitten, pitäkööt autonsa.

[Thmas]

Ostavat isoja määriä vanhoja liisareita ja B2B kaupassa autojen hinnat ruotsista ovat tietysti myös eri kuin kuluttajalle.

Ja tuostakin on ainakin takavuosilta näyttöä, että yritykset pystyvät kusettamaan maahantuomiensa autojen speksejä veroja alentaakseen. En tiedä tarkkaan tämän päivän tilannetta.

Hankalaa on kusettaminen. Maahantuontikatsastuksessa kirjatut mittarilukema & päästöt menee myös Tullin tietoon. Selvityspyyntöä pukkaa jos veroilmoituksessa on eri kilsat kuin maahantuontikatsastuksessa oli.

Mutta rehellisesti sanoen, ei Ruotsista löydä enää oikein taloudellisesti ajatellen järkevää ostettavaa. Toista se oli 4-5 vuotta sitten.