Tehokkain ajamasi auto?

[estervainaa]

Tuorein RS4 farkku, 450hv kai tuossa on ilmoitettu teho. Julma peli menemään talvikelillä ilman luistonestoa

[ämkolme]

Nykyinen kiesi karvan ripeämpi kuin ex Mitsu evo ix 412hv/620nm. Pakko sanoa, että ei päässyt M3 e46 edes lähelle evoa tai nykyistä kiesiä. Vapari vapari ja valitettavasti me ollaan jo eellä.

http://www.youtube.com/watch?v=VrjK-92Qa5E

WANHA!

[Jamppa1983]

Corvette Z06 taysin vakio.

[Ziggis]

Kaipa se on Monza... tehoista ei vissii ollu kellää mitään tietoo...
laitettu 454nen löyty keulalta ja varttimailin sillä pyyhkäisi 7.6sec.

[HerraHuu]

Nissan 350Z +350hv. Ihan näppärä peli.

[Hiace]

F10 M5 Saksan autobaanalla, 560hv riittäis arkikäyttöön ihan jees

[dumle127]

E46 330Ci... 231hv

[BmwPunisher]

Kaipa se on Monza... tehoista ei vissii ollu kellää mitään tietoo...
laitettu 454nen löyty keulalta ja varttimailin sillä pyyhkäisi 7.6sec.

Varttimaili tohon aikaan vaatii jo yli 1000 heppaa..

Itsellä tehokkain ajamani auto ollut 440 heppanen 2002:nen..

[Ziggis]

Varttimaili tohon aikaan vaatii jo yli 1000 heppaa..

Itsellä tehokkain ajamani auto ollut 440 heppanen 2002:nen..

kiihdytysautoksi se oli rakennettu... ei siinä ollu ku pintapellit Monzasta... loppu oli pelkkää putkirunkoa.

[++500Nm]

Tuorein RS4 farkku, 450hv kai tuossa on ilmoitettu teho. Julma peli menemään talvikelillä ilman luistonestoa

Teknikens Värld mittas siitä 410 hv...oliko ma-kappale vai kui?

Kaipa se on Monza... tehoista ei vissii ollu kellää mitään tietoo...
laitettu 454nen löyty keulalta ja varttimailin sillä pyyhkäisi 7.6sec.

Varttimaili tohon aikaan vaatii jo yli 1000 heppaa..

GT-R "Alpha 12" 1200-1500 hv menee liimaradalla slicseillä just alle 9 sec.

Itsellä ~500 hv Sisu kertausharjoituksissa, henkilöautoista taitaa oma rivi-6 dubbelturbo (juicella) olla tehokkain... ...toistaseks

[mixoo]

jaa kaverin kans käytii kokeilee autoliikkeessä tollasta vakio audi s3 sta iha hauska peli vaik tehoja ei ollu ku se joku päälle 200hv vai mitä niissä ny on...

[*PexU*]

Kyllä se mulla on ollu toi viitisen vuotta sitten omana ollut -03 S8 olympia ifa, abt:n softauksella kuuleman mukaan karvan yli 400hv, v-max myös poistettu ja (suljetuissa olosuhteissa kyydissä olleena mittarin mukaan vajaat 280km/h ja olis ollu menohaluja vielä.

Myös elämäni kallein auto, vuodessa vajaat 5k€ huoltoihin, pelkkä etupään pusla ja tukivarsi remppa hertsikan marmorilla yli 2.5k€.
Pelkkien etujarrupalojen hinta tarvikeliikkeestä hirveän kahden viikon etsimisen jälkeen 150€!

Ja kas kun oli vielä sellainen peli että yleensä tukemani "jaken ja sepin" pajat eivät suostuneet (tai uskaltaneet) ottaa sitä työn alle, ja jopa merkkiliikkeissä siihen sai koskea vaan S-koulutettu, S-mekaanikko


Oli sitten ensimmäinen ja viimeinen olympia volkkari, sen jälkeen turvallisesti taas penaalien maailmassa

[Ziggis]

Teknikens Värld mittas siitä 410 hv...oliko ma-kappale vai kui?





GT-R "Alpha 12" 1200-1500 hv menee liimaradalla slicseillä just alle 9 sec.

Itsellä ~500 hv Sisu kertausharjoituksissa, henkilöautoista taitaa oma rivi-6 dubbelturbo (juicella) olla tehokkain... ...toistaseks

onhan siinä myös painon kanssa tekemist... ja ne 16" tuumaa leveet slicsit pitää aika kivasti liimoilla...

[citykarhu]

Porsche 911 Turbo med 775 hv tuli kokeiltua. Hyvin se kerää vauhtia.

[Mani88]

Silloinen Audi s4 b5 biturbo "pikkasilla vireillä" ~450hp ja ~600nm
teho/paino suhteiltaan omat Evolutionit on ollu parempia ( varsinkin radalla, ei mitään jakoa noita vastaan audilla ), mut kyl toi vaan kisko motarinopeuksissa sitä vauhtia kiitettävästi niihin nähden.

Joutu varmaan muutama possu-mies menee ostaa oikean possun, kun farmari pyyhki pyllynsä niillä ( boxter, carrera yms ) isojenpoikien nopeuksissa


M3 tai M5 rattiin pääsemistä haaveillu