100km/h-->200km/h

[biimer327]

20 sek. 0-180 km/h ku ei tolla kännykällä pitempää pätkää taas saanu kuvattua... :oops:

[Gifu]

100:ssa kaasu pohjaan ja kevyt 14s, hätäsesti kokeiltu :wink:

olis aina kiva tietää, että millä autolla?

No niimpä eli tolla kuvissa näkyvällä tv M5:lla, -89 3.6l hieman piristetty..

[Zamppa]

Tasasta satasen vauhtia ja siitä kello käyntiin ja kaasu pohjaan. Lastina kuski+60l bensaa tankissa. Yks kokeilu ja mittari nopeuden mukaan kellotettu eli varmasti heittoa mutta jotain tohon suuntaan. 13,9s.

Edit: Veti muuten mun vanha V70R perhetraktori vähän piristettynä samoihin aikoihin prkl :roll:

[bemu2000]

audi A4 1,8T quattro 180-190hv ~21s

uus veto 19-20s kun ei vaihtanu vitosta...

[bemu2000]

320i coupe -92 ~30s :oops: nelosella ottaa 180 aika nopeesti, mut vitosta kun joutuu työntää niin loppuu paukut kesken.

[diesel]

Jos sää sallii ja tekniikka on kunnossa, niin ensi torstaina alla on AUTO!
0-100 km/h 2,2 sekuntia ja 100-200 km/h 2 sekuntia!!!!!!
Vaikka omassa dieselissä on voimaa, niin ei ihan vakiolaitteella pysty samaan :lol:
Ai mikä auto? F1 Dallara Scuderia Judd V10 eli JJ:n varaauto Australian osakilpailusta -91...
Oon kyllä odottanut hetkeä enemmän kuin Joulua :P
Viime syksynä olin jo "lähellä", meitä oli seitsemän ajajaa, mutta vain yksi pääsi autolla radalle ennenkuin bensapumppu laukesi :(

[late]

Jos sää sallii ja tekniikka on kunnossa, niin ensi torstaina alla on AUTO!
0-100 km/h 2,2 sekuntia ja 100-200 km/h 2 sekuntia!!!!!!
Vaikka omassa dieselissä on voimaa, niin ei ihan vakiolaitteella pysty samaan :lol:
Ai mikä auto? F1 Dallara Scuderia Judd V10 eli JJ:n varaauto Australian osakilpailusta -91...
Oon kyllä odottanut hetkeä enemmän kuin Joulua :P
Viime syksynä olin jo "lähellä", meitä oli seitsemän ajajaa, mutta vain yksi pääsi autolla radalle ennenkuin bensapumppu laukesi :(

:shock: :shock: :shock: :shock:

[Leba]

Jos sää sallii ja tekniikka on kunnossa, niin ensi torstaina alla on AUTO!
0-100 km/h 2,2 sekuntia ja 100-200 km/h 2 sekuntia!!!!!!
Vaikka omassa dieselissä on voimaa, niin ei ihan vakiolaitteella pysty samaan :lol:
Ai mikä auto? F1 Dallara Scuderia Judd V10 eli JJ:n varaauto Australian osakilpailusta -91...
Oon kyllä odottanut hetkeä enemmän kuin Joulua :P
Viime syksynä olin jo "lähellä", meitä oli seitsemän ajajaa, mutta vain yksi pääsi autolla radalle ennenkuin bensapumppu laukesi :(

juupa juu, eipä toi niin tykiltä näyttäny ku olin kattomassa alastarolla ku toi veti.. :roll:

[DONNERWETTER]

Jos sää sallii ja tekniikka on kunnossa, niin ensi torstaina alla on AUTO!
0-100 km/h 2,2 sekuntia ja 100-200 km/h 2 sekuntia!!!!!!
Vaikka omassa dieselissä on voimaa, niin ei ihan vakiolaitteella pysty samaan :lol:
Ai mikä auto? F1 Dallara Scuderia Judd V10 eli JJ:n varaauto Australian osakilpailusta -91...
Oon kyllä odottanut hetkeä enemmän kuin Joulua :P
Viime syksynä olin jo "lähellä", meitä oli seitsemän ajajaa, mutta vain yksi pääsi autolla radalle ennenkuin bensapumppu laukesi :(

Vie sitten 13 vuotta nuorempia F1:siä kuin pässiä narussa :roll: Ottaen vielä huomioon, ettei varmaan ole ihan kisakondiksessa ko. kone enää :wink:

[diesel]

Suorituskykyarvot on auton omistajan kertomia ja hänet tuntien en epäile niitä juurikaan. 1991 autot olivat ns. maaefektiautoja (nykyisin kielletty), renkaat sliksejä ilman uria (nykyisin kielletty), renkaiden leveys aivan jotain muuta kun nykyautoissa...
Nimen omaan maaefektin ja siipien ansioista auto kiihtyy nopeammin välin 100-200 km/h kun 0-100 km/h, koska kovemmassa vauhdissa pitoa alkaa riittämään aerodynamiikan ansiosta. :wink:

[DONNERWETTER]

Suorituskykyarvot on auton omistajan kertomia ja hänet tuntien en epäile niitä juurikaan. 1991 autot olivat ns. maaefektiautoja (nykyisin kielletty), renkaat sliksejä ilman uria (nykyisin kielletty), renkaiden leveys aivan jotain muuta kun nykyautoissa...
Nimen omaan maaefektin ja siipien ansioista auto kiihtyy nopeammin välin 100-200 km/h kun 0-100 km/h, koska kovemmassa vauhdissa pitoa alkaa riittämään aerodynamiikan ansiosta. :wink:

Renkaiden taso on myös eri luokkaa kuin tänä päivänä, kannattaisi maaefektistäkin ottaa selvää ennen kuin lähtee tänne siitä selittämään.

Maaefekti on auton alapuolisten ilmavirtausten aiheuttama voima, joka painaa autoa alaspäin siten, että se pysyy paremmin radassa kiinni. Maaefekti lisää auton nopeutta mutkissa. Maaefekti saadaan aikaan auton pohjaa muotoilemalla.

Maaefekti on käänteinen ilmiö sille nosteelle, joka pitää lentokoneen ilmassa. Lentokoneessa siipi ohjaa ilmaa siten, että sen yläpuolelle pyrkii kovassa vauhdissa muodostumaan tyhjiö.

Formuloissa maaefektiä luotiin muotoilemalla auton pohjasta käänteisen siivenmuotoinen. Auton kyljet tukittiin lähes maata raapivin helmoin. Näin ilmaa pääsi auton alle vain edestä ja auton alle syntyi alipainetta.

Maaefektiautot kiellettiin formuloissa syksyllä 1982. Silloin määrättiin, että autojen pohjan tuli olla tasainen etu- ja takarenkaiden väliseltä osalta. Päätös muutti autojen ulkonäköä huomattavasti. Aikaisemmin laatikkomaiset autot muuttuivat pitkiksi ja kapeiksi.

Nykyään autoa rataan painava voima saadaan siivekkeiden tuottaman downforcen kautta, joka ei aja samaa asiaa kuin maaefekti, mutta tämänpäivän formulat ovatkin aika lailla nopeampia kuin viime vuosikymmeneltä olevat formulat.

Todella nopea auto tuo JJ:n Dallara, mutta ei kaikkea kuulemaansa tarvitse silti uskoa, vaikka omistaja olisi tosi luotettava kaveri, niin ainahan sitä vähän liioitellaan.

Maaefekti otetaan huomioon jopa perusautojen suunnittelussa tänä päivänä ja tarkoituksenmukaisesti ko. ilmiötä pyritään monissa urheiluautoissa hyödyntämäänkin.

[Skorppi]

Nyt ollaan DONNERWETTER:n kanssa samoilla linjoilla , 2s 100-200 on aika rankkaa BS:ää :roll:

[diesel]

Joopa joo...



ajoajankohtakin siirtyi tuonnemaksi, p...ele!

[O-K]

S70 1998 330hv meni n.14sek

Nykystä M5 en oo viel kerenny testaamaa ku kytkin laukes perkele

[herja]

Vie sitten 13 vuotta nuorempia F1:siä kuin pässiä narussa :roll: Ottaen vielä huomioon, ettei varmaan ole ihan kisakondiksessa ko. kone enää :wink:

Millä perusteella? Nykyaikainen F1 0-200km/h about 4 sek eli nopeempi kuin toi. On se vaan sellanen raaseri vieläkin että niskat nyrjähtää kun painaa kaasua/jarruttaa.