Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa verotusarvosta ja veroprosentista V

[nokonzok]

Mulla Kasi on valmistettu elokuussa 1991 ja ensirekattu Japanissa 1993 (ei tiedossa päivää eikä kuukautta). Verottaja käsitteli vm. 1993:na ja vertasi 5.4 M73:een steppilaatikon kera .

Enpä osannut tuosta ensirekisteröintivuodesta valittaa.

Käyttöönottopäivä ratkaisee. Poikkeuksena voi olla lähinnä tapaukset, jossa auto on vuosikausia ollut kilvittämättä, mutta käyttöönottovuotta edellinen tai sitä edellinenkään valmistusvuosi ei aiheuta mitään toimenpiteitä.

[Carbonfiber]

Soitin autoveroneuvontaan. Sanoi, että uudemmissa eroa voi olla ja tapauksessani eroa oli verossa satoja euroja. Valmistusajankohta käyttöönottopäivää edeltävänä vuonna.

Eli mahti huomioi mallivuoden ja käyttöönottopäivän. Tein autoveroilmoituksen paperisena, siinä ainakaan sitä tietoa ei kysytä, mutta lupasivat korjata verotuksen oikaisuvaatimuksen perusteella. Katsotaan miten käy. Liitteeksi laitoin bimmer.workista tulosteen ja merkkariprintin auton tiedoista.

[vallu]

Tarvitset merkkiliikkeen tai maahantuojan leimaaman paperin, jossa mallivuosi mainittu. Itse tulostettu varustelista bimmer.workista tai edes AIR:in tuloste ei riitä - valmistuspäivämäärä ei kerro mallivuotta.
Sen jälkeenkin tuo on vielä arpapeliä. Itse sain verotettua aiemman mallivuoden mukaan, tuttavalla vastaavin dokumentein eivät siihen suostuneet, vaan käsittelijän mukaan mallivuosi määräytyy vain ja ainoastaan käyttöönottopäivän perusteella...

[Carbonfiber]

Tarvitset merkkiliikkeen tai maahantuojan leimaaman paperin, jossa mallivuosi mainittu. Itse tulostettu varustelista bimmer.workista tai edes AIR:in tuloste ei riitä - valmistuspäivämäärä ei kerro mallivuotta.
Sen jälkeenkin tuo on vielä arpapeliä. Itse sain verotettua aiemman mallivuoden mukaan, tuttavalla vastaavin dokumentein eivät siihen suostuneet, vaan käsittelijän mukaan mallivuosi määräytyy vain ja ainoastaan käyttöönottopäivän perusteella...

Raportoin etenemisestä. Jos on mahdollista syöttää Mahtiin eri mallivuosi kuin mikä on käyttöönottopäivä ja se vaikuttaa veron määrään niin kyllä ajattelin asiaani ajaa.

[performance]

Viikko sitten jätin ilmoituksen ja eilen tuli lisäselvityspyyntö, aika nopeaa

[bmw911]

26. päivä jätin autoveroilmoituksen, eilen tuli lisäselvityspyyntö, tänään aamulla laitoin liitteet ja 2h myöhemmin tuli veropäätös. Nopeaa toimintaa.

Tuli nyt vasta mieleen, että onko enää mahdollista/järkevää pyytää arvon uudelleenmääritystä (alennusta) muutamien naarmujen takia? Onko vaivan arvoista ja aleneeko mahdollisesti vero?

Verotusarvo ja veron määrä oli sentilleen sama kuin mitä auto-saksasta.fi laskuri antoi tulokseksi. Mahti-case.

[BeamR]

26. päivä jätin autoveroilmoituksen, eilen tuli lisäselvityspyyntö, tänään aamulla laitoin liitteet ja 2h myöhemmin tuli veropäätös. Nopeaa toimintaa.

Tuli nyt vasta mieleen, että onko enää mahdollista/järkevää pyytää arvon uudelleenmääritystä (alennusta) muutamien naarmujen takia? Onko vaivan arvoista ja aleneeko mahdollisesti vero?

Verotusarvo ja veron määrä oli sentilleen sama kuin mitä auto-saksasta.fi laskuri antoi tulokseksi. Mahti-case.

väittäisin että muutama naarmu ei heilauta tarkastajaa (veroa) suuntaan tai toiseen. Pitää olla jotain radikaalimpaa jotta menisi kategoriaan huonokuntoinen. Ja sittenkin vähennys on ainakin aikaisemmin ollut maksimissaan luokkaa 3%.

Mutta nopeasti oot saanut päätöksen, mulla on jätetty 19. päivä eikä kyllä ole vielä mitään päätöksiä näkynyt eikä kuulunut. Eikä ole mikään erikoisauto.

[nokonzok]

väittäisin että muutama naarmu ei heilauta tarkastajaa (veroa) suuntaan tai toiseen. Pitää olla jotain radikaalimpaa jotta menisi kategoriaan huonokuntoinen. Ja sittenkin vähennys on ainakin aikaisemmin ollut maksimissaan luokkaa 3%.

Mutta nopeasti oot saanut päätöksen, mulla on jätetty 19. päivä eikä kyllä ole vielä mitään päätöksiä näkynyt eikä kuulunut. Eikä ole mikään erikoisauto.

Sekin alennus tulee verotusarvosta, ei verosta. Jos siis vaikka auton arvo on 20k € ja veroprosentti 25%, tuollainen 3% (joka on paljon) netto on 150 €. Ei siinä kovin ihmeellisiä ameriikantemppuja kannata alkaa tekemään.

[nullzwei]

10-v verovalituspohjaa alkanut rakentamaan tuonne ketjun 2-postaukseen, ihan vaan koska vuosi alkaa olla lopuillaan ja ainakin joillakin määräajat paukkumaan. Kaikki temput sataa tietenkin verottajan ja keinottelijoiden laariin mutta tehdään nyt näin. Oma etu on veronmaksajan itse perattava, autoverovirkamiehistä ei ole kuin kehnoiksi varkaiksi.

Tuote kelpaa oikaisuun (valitusajan kulumisen katkaisuun) mutta tavoite on tehdä toimiva valituspohja hallinto-oikeuskäsittelyyn (250€ laukaus)

Kehityskommentit, hyvät linkit ja vinkit joko tähän ketjuun tai privalla.

[928 GTS]

Kehityskommentit, hyvät linkit ja vinkit joko tähän ketjuun tai privalla.

EU perustamissopimuksen 95 artiklan tarkoituksena on turvata kotimaisten ja muista jäsenvaltioista tuotavien tuotteiden välinen "kilpailun täydellinen neutraalius". Siinä estetään jäsenvaltioita soveltamasta syrjivää tai protektionistista verotusjärjestelmää tuontitavaroiden vahingoksi.

Löytyykö mitä kaikkia pykäliä joissa perustellaan, että suomalaisten pitää olla muiden EU-kansalaisten kanssa yhtä hyvässä asemassa? Se, että veroa ei saa takaisin tarkoittaa samalla kyseisen auton olevan toisen EU-maan kansalaiselle vähemmän mielenkiintoinen ostos kun joku sellaisen maan auto jossa ei ole autoveroa tai jossa jäljellä oleva vero palautetaan maasta vietäessä. Eli 95 artikla suojaa muista EU-maista tuotavia tuotteita syrjinnältä ja kotimaisten tuotteiden suosimiselta mutta tässä pitää löytää pykälät jotka takaa suomalaiselle auton omistajalle samat täydet oikeudet kun toisten EU-maiden kansalaisilla on. Siis täysin käänteinen syrjivä tilanne mutta joka ei tietenkään kuitenkaan ole yhtään sen enempää EU-lainsäädännön hengen mukaista toimintaa. Pitää vaan löytää tarkat pykälät joilla tuon todistaa olevan laitonta suomalaisten syrjimistä ja yhteismarkkinoiden toiminnan rajoittamista. Ongelma on ettei EU:ssa ole osattu edes ajatella minkään valtion toimivan tuolla tavalla omien kansalaisten oikeuksia polkien.

[nullzwei]

Löytyykö mitä kaikkia pykäliä joissa perustellaan, että suomalaisten pitää olla muiden EU-kansalaisten kanssa yhtä hyvässä asemassa? Ongelma on ettei EU:ssa ole osattu edes ajatella minkään valtion toimivan tuolla tavalla omien kansalaisten oikeuksia polkien.

Valideja pointteja. Kaikki mahdollisuudet tulee perata tiheällä kammalla.

Vastaus kysymykseen: EI LÖYDY.

1. Aikoinaan maahantuontikatsastuksen yhteydessä kerättiin alkuperäiset COC-todistukset pois? Miksi? Rahanarvoinen asiakirja ja viennin este?

[MYM5]

Olipa taas nopeaa toimintaa. Eilen laitettu paperit illalla sisään klo 20.30 ja tänään aamulla klo 10 päätös postissa. Kauppakirja unohtui laittaa koko päätökseen, kun ei ollut silloin paperipinkassa. Laitoin vaan tyhjän paperin siihen kohtaan. Ajattelin laittaa sen myöhemmin.

Sitä ei näköjään tarvittu, sillä päätös tuli silti. Ja haettu yksityishenkilönä. Auto toki on sellainen, mitä tuotu paljon, mutta luulisi heitä nyt kauppakirja kiinnostavan, kun se aina enne vaadittu:think

[nullzwei]

Kertauksena, rusoposkisille inkkareillekin:

https://www.is.fi/autot/art-2000005447105.html

Tutkielmassa havaittiin, että vuoden 2016 alusta voimaan astunut autoverolakimuutos, jonka tarkoituksena oli muuttaa verosäännöksiä siten, että kaikissa tilanteissa varmistetaan käytettyjen tuontiautojen syrjimätön verokohtelu, ei ole verosyrjintäkiellon mukainen veroprosentin osalta. Lisäksi autoverolain soveltamiskäytännöllä on edelleen tuontiautoja syrjivä vaikutus verotusarvon osalta. Kaiken kaikkiaan tutkimushavaintojen pohjalta vaikuttaa siltä, ettei Suomella ole ollut todellista tahtoa sopeuttaa autoverolakia vastaamaan Euroopan unionin vaatimuksia; autoverotuksen sääntelyä ohjaavat unionin sisämarkkinatavoitteiden sijaan valtion fiskaaliset intressit.

[bemu2000]

Olipa taas nopeaa toimintaa. Eilen laitettu paperit illalla sisään klo 20.30 ja tänään aamulla klo 10 päätös postissa. Kauppakirja unohtui laittaa koko päätökseen, kun ei ollut silloin paperipinkassa. Laitoin vaan tyhjän paperin siihen kohtaan. Ajattelin laittaa sen myöhemmin.

Sitä ei näköjään tarvittu, sillä päätös tuli silti. Ja haettu yksityishenkilönä. Auto toki on sellainen, mitä tuotu paljon, mutta luulisi heitä nyt kauppakirja kiinnostavan, kun se aina enne vaadittu:think

Marvo on kuulemma ruuhkautunut, käsittelyajat noin 2kk luokkaa

[nokonzok]

Marvo on kuulemma ruuhkautunut, käsittelyajat noin 2kk luokkaa

Nyt menee yrityksilläkin jo kuukauden hipovia aikoja, jotka on 10 vuoden tarkastelujänteellä aivan poikkeuksellisia. Huonoinakin aikoina tulee parin viikon sisään ja jonkinlainen tavoite on muutama päivä. Siellä tuntuu olevan jatkuvasti jonkinlainen poikkeustila päällä, tällä kertaa ongelma on kuulemma tietojärjestelmäpäivityksissä.