BMW Japanista XIV (+ muita merkkejä)

Collapse
This topic is closed.
X
X
 
  • Time
  • Show
Clear All
new posts

  • Zoui
    replied
    Originally posted by Kal.ju View Post
    Noista sheeteistä ei taida nähdä vuosimallia, vai olenko ihan sokea? :think
    Käyttöönotto on, esim CLS mersussa on 17/7, eli heinäkuu ja japanilainen vuosi 17, lasku siellä alkanut vuodesta 1988 uudelleen.

    Sheetissä on myös vuosimallilokero, se on pääasiassa aina tyhjä, mutta jos seuraat jenkkiautoja niin näissä useammin on myös vuosimalli merkitty.

    Leave a comment:


  • Kal.ju
    replied
    Noista sheeteistä ei taida nähdä vuosimallia, vai olenko ihan sokea? :think

    Leave a comment:


  • Zoui
    replied
    Originally posted by Västi View Post
    Juu, niin ajattelin skipata. BTW, tuo musta CLS on uutena lähtenyt tehtaalta hopeana. Aika usein tulee värinvaihtoja vastaan.
    Se tosiaan lukee tuossa sheetissä, kuten sitikassakin, hyvin korjatulta peliltä vaikuttaa ja mahdollisesti hinta/laatu suhde suomalaiselle makuinen.

    Leave a comment:


  • Västi
    replied
    Juu, niin ajattelin skipata. BTW, tuo musta CLS on uutena lähtenyt tehtaalta hopeana. Aika usein tulee värinvaihtoja vastaan.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Västi View Post
    Ottikos tuo grade kantaa tekniikan kuntoon? Pyysin käännöksen reilut satkun ajetusta 4/B meisselistä, niin tuli vain punaisella engine noise.
    Grade ei ota kantaa. Unohda jos on engine noise.

    Leave a comment:


  • Västi
    replied
    Ottikos tuo grade kantaa tekniikan kuntoon? Pyysin käännöksen reilut satkun ajetusta 4/B meisselistä, niin tuli vain punaisella engine noise.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Enemmän kilsoja mutta onhan siisti 525ia.




    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by van cleef View Post
    Älä ny saatana. Siitä tietäisi, että on syvällä autoharrastuksen marginaalissa kun uittaisi Japanista bx vanin ja kotimaassa rälläköisi katon irti, että saa Terhin väärin päin liimattua kiinni.
    Mutta ainakin voisi sanoa tekevänsä jotain mitä kukaan muu ei ole tehnyt (eikä tee). Kato ranskalainen sanoisi että Avantgarde

    Mutta sitä suunnitellessa; siisti ja pienikilsainen 528.




    Leave a comment:


  • van cleef
    replied
    Originally posted by BeamR View Post
    Retrofittinä onnistuu.
    Älä ny saatana. Siitä tietäisi, että on syvällä autoharrastuksen marginaalissa kun uittaisi Japanista bx vanin ja kotimaassa rälläköisi katon irti, että saa Terhin väärin päin liimattua kiinni.

    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    E38 facelift 735 ACS-tuunauksin





    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Siistikoppainen E65 isohkoilla valsseilla ja kohtuukilsoilla. Pikkukasi joten verot lienee minimaaliset.




    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by Zoui View Post
    Omaan silmään fiksun näköinen ja värit kohdallaan, mahdollisesti edullinen kun R, vieläpä vähän menty CLS 500.

    ]
    En tiedä mitä harakanvarpaissa seisoo, mutta äkkiä tulis mieleen, että R on tullut noista tuning-lokasuojista.

    Leave a comment:


  • Zoui
    replied
    Omaan silmään fiksun näköinen ja värit kohdallaan, mahdollisesti edullinen kun R, vieläpä vähän menty CLS 500.




    Leave a comment:


  • Zoui
    replied
    Sitikka ei kelpaa kun värinvaihto(?)

    Tuollainen 38tkm ajettu ja siisti 530i, kokeilun arvoinen.




    Leave a comment:


  • BeamR
    replied
    Originally posted by van cleef View Post
    Muuten kiva, mutta puuttuu se tärkeä palanen kotimaista muotoilua katolta.
    Retrofittinä onnistuu.

    Leave a comment:

Working...