BMW Japanista XIV (+ muita merkkejä)

[BeamR]

3tkm ajettu speedster
lähtökin vaatimattomat 17MJPY. Edit: onkin näköjään myyty, myyntihinta ei nähtävissä...

[BeamR]

on-muuten-hieno. Oispa rahaa.

[bemmeri]

penkeissä ryppyjä ja kulumaa, ruorissa kulumaa. Joskus kuluma on jotain aivan olematonta, joskus se penkki on puhki, riippuu gradesta ja kuvasta näkee sitten enemmän.

Grade on 4 B ja eipä kuskin penkkiä näy kun heppu istuu penkissä ja ainoa sisäkuvakin on lähinnä navista/radiosta otettu.

[Zoui]

No nyt, tärkeimpänä tämä ferrari on sheetin mukaan japanissa maalattu valkoiseksi, hieno niin päältä ja sisältä.

[Zoui]

Alkupään 500SL, mutta tuunattu tuoreemman näköiseksi. Suomalaiselle otollinen päältä kaunis kakku?

[Sami.]

No nyt, tärkeimpänä tämä ferrari on sheetin mukaan japanissa maalattu valkoiseksi, hieno niin päältä ja sisältä.

R/C gradet noitten maalausten takiako:think

Miten teillä muuten ton esv:n kanssa kävi aikanaan?

[BeamR]

R/C gradet noitten maalausten takiako:think

Kojelaudassa ainakin nahka kuplii, siitä saa c:n ellei jopa d:n. Alustassa voi olla jotain joka tuo R:n.

[Zoui]

R/C gradet noitten maalausten takiako:think

Miten teillä muuten ton esv:n kanssa kävi aikanaan?

Italialainen käsityö on lähes poikkeuksetta C tuolla japanissa, briteillä vähän sama.

Emoyhtiön konkurssi vei aputoiminimen alla pyöritetyn harrastuksen mennessään, elämä on ja sitten jatketaan

[BeamR]

Italialainen käsityö on lähes poikkeuksetta C tuolla japanissa, briteillä vähän sama.

:

[BeamR]

Yks kontti pitäisi kyllä tuolta tuoda, noissa konttivehkeissä on usein mielenkiintoisia laityeita. Nytkin tekkiykkönen 325.

[Carbonfiber]

Katsoinko oikein ettei mitään kasikoneisia E39:ejä tai Alpinoita ole ainakaan JPC:llä tuloillaan?

Oliko E39:issä Steppi-laatikko sama vai eri japsi vs. euro?

[Josunapalm]

Mites se nyt on noitten massojen kanssa? Saako BMW:ltä jotain todistusta massoista?
Katsurin mukaan mikään TÜV lappu tai muu ei kelpaa. Ainoastaan BMW:ltä saatu todistus.
Kyseessä -99 e38.

Mitään muuta ongelmaa ei ollut kuin tuo. Japanin rekisteriotteella saisi kyllä 4 paikkaiseksi mutta ei se oikein innosta.
Tyyppikilpikin photoshopissa valmiina odottamassa oikeita massoja...

[Glas]

Mites se nyt on noitten massojen kanssa? Saako BMW:ltä jotain todistusta massoista?
Katsurin mukaan mikään TÜV lappu tai muu ei kelpaa. Ainoastaan BMW:ltä saatu todistus.
Kyseessä -99 e38.

Mitään muuta ongelmaa ei ollut kuin tuo. Japanin rekisteriotteella saisi kyllä 4 paikkaiseksi mutta ei se oikein innosta.
Tyyppikilpikin photoshopissa valmiina odottamassa oikeita massoja...

Lainaten nimimerkkiä BeamR: Vaiha konttoria!

Alku kesästä tuli saman ikäinen ja korinen laite ja olivat vaki konttorilla vailla vaikka mitä lippuja ja lappuja, ja oli muka tarkistettu trafilta, että pitää olla.

Toinen konttori, ja suhtautuminen oli hiukan eri laista ja tarkisti asiat ja soitti takas, että kelpaa netistä printattu englannin kielinen käyttöohjekirja, josta massat. Melut ja mitä lie mittaamalla ja siinäpä se tais sitte ollakkin.

Vaki konttorista jäi vähän rahastamisen maku, kun olisivat olleet valmiita hommaamaan todistuksia, joita ei oikeasti tarvinnu.

[BeamR]

Katsoinko oikein ettei mitään kasikoneisia E39:ejä tai Alpinoita ole ainakaan JPC:llä tuloillaan?

Oliko E39:issä Steppi-laatikko sama vai eri japsi vs. euro?

Nyt en ymmärrä ekaa kysymystä?

Steppiaski on aivan sama joka puolella maailmaa.

[nullzwei]

Huomenna tarjolla astetta harvinaisempaa herkkua.

Noussee jopa kymmeniä tuhansia kalliimmaksi kuin norminelipyörät.