Jokapojan vanha arkikäyttö ajobimmeri ympäri vuoden ❤️

[Laku]

Robi ja 523i

Ajoin E46 330xd:llä 8 vuotta ja yli 230 tkm.

[jonip86]

kolmas vuosi e36 325:lla, ja ei isompia vikoja. männään niin pitkään ku piäsöö

[van cleef]

Ajoin E46 330xd:llä 8 vuotta ja yli 230 tkm.

True dat, olin jo unohtanut.

[Antti O]

En tiedä miten pitkälle tällä mennään, mutta isä osti 2005 huhtikuussa E46 bemarin uutena ja ajoi sillä 2017 kesäkuuhun asti (250tkm).

[Tonton]

Ostettiin 2002, Mitsubishi carisma -00 mittarissa karvan vajaa 20tkm, tänään mittarissa Noin 330tkm

En muista päivää että olisi ollut pois ajosta tekniikka murheiden takia, enkä kyllä montaa muutakaan päivää että sillä ei olisi ajettu, eikä varmasti ole yli huollettu. Pikemminkin päin vastoin
Pari kertaa korjattu kolhuja ja viime leimalle laitoin ekan paikan. Kone käy tyhjäkäyntiä liian matalilla kierroksilla täristäen. Mutta ei tunnu ketään kiinnostavan eikä kai sitten haittaakaan.

[baier4ever]

Nyt ei puhuta bmw:stä eikä minusta vaan isäukosta. Olin mukana pikkupoikana kun ajettiin autokauppaa vuonna 1998. Volvo 850 vm -96 tarttui matkaan mittarissa seisoi 20tkm ja on vielä tänäpäiväkin sillä käyttöautona ja nyt ajettu 290tkm

[tonkain]

No joo Tojotat kestää blaa blaa.. Isäpuoli osti 1990 vuonna Toyota Carina DX 1,6 automatic Coupen , vuosimalli 1982. Ostaessa oli kilsoja jotain 82tkm, ja 4,5v aikana 200tkm

Saarijärveltä hän ajoi usein ensin Äänekoskelle Nokian hommiin, tai Insinöörijuttuja opiskelemaan Jyväskylään, saatto poiketa Saarijärvellä lasten tykönä joskus 16-18 aikaan, ja ajeli Poksatille opettaan illalla vielä Äänekoskelle tietotekniikkaa..

Ajelurallia kun oli aika tiuhaan + sukulaisissa käytiin Pyhäsalmessa asti, niin no tavallaan ainoa vika isoin oli että akku perkules hyytyi kotipihaan. Ja ei pahemmin edes polttanut ennen aikojaan polttimoita.

Muistaa vieläkin jossain -28 pakkasessa että kun pääsin aamulla kyydillä yläasteelle, niin lämppärin johto vaan pois, kaks polkasua kaasuun ja samantien starttasi.

Normi perushuollot ja siinä se miten auto toimi moitteetta, onko konetyyppi 2T niin tietty se puski öljyä, ihan hyvä oli kovillakin pakkasilla starttaan, tietty ruostetta alkoi puskea loppuaikana kun niin kovaa ajoa ja kilsoja, ja pestiin ehkä 2-4 kertaa vuodessa.

Saarijärvellä oli naapureilla uudempaa autoa, Mitsua Saabia Opelia yms niin niille saatiin antaa Tojotasta usein virtaa.

Olisi vaan saanut säilöttyä tuon ikiliikkujan niin olisi laittanut Celica Supran tekniikan ja korin laittanut kuntoon.

Nyt muka itsellä hyviä suht uusiakin autoja, saattnn menee TSI-jakoketjut ylläri pylläri, Avensiksen kansivika yms yms.... Ja polttimoa palaa ennen aikojaan vaikka on longlife versiota.

[BeamR]

Olisi vaan saanut säilöttyä tuon ikiliikkujan niin olisi laittanut Celica Supran tekniikan ja korin laittanut kuntoon.

nostalgiahengessä hommaat sitten tällaisen ruosteettoman Carina GT Turbon. ei maksa montaa tonnia, ja helpompi kuin alkaa änkeämään jotain supran konetta läpimätään suomiautoon.

[Dualfun]

Kaikenlaisia tarinoita, mutta topikin E28 syndroomaan totean vaan että kova ukko! Onhan E28 "hyvä auto", mutta ei itselläni riittäisi mielenkiinto kihnuttaa tuollaisella jeesuksen vanhalla laatikolla käyttöautona. Hyvä harrasteauto mutta auttamatta hyvin turvaton, epämukava ja yksinkertaisesti kaikilla teknisillä osa-alueilla huono valinta käyttöautoksi. Fiilispuolella toki tilanne muuttuu.

[jonip86]

Kaikenlaisia tarinoita, mutta topikin E28 syndroomaan totean vaan että kova ukko! Onhan E28 "hyvä auto", mutta ei itselläni riittäisi mielenkiinto kihnuttaa tuollaisella jeesuksen vanhalla laatikolla käyttöautona. Hyvä harrasteauto mutta auttamatta hyvin turvaton, epämukava ja yksinkertaisesti kaikilla teknisillä osa-alueilla huono valinta käyttöautoksi. Fiilispuolella toki tilanne muuttuu.

nii mut on semmosiaki jotka ajaa jollain 1200l nappisilmä latalla ympäri vuojen, pittää jo hattuu nosttoo

[Pazi88]

nii mut on semmosiaki jotka ajaa jollain 1200l nappisilmä latalla ympäri vuojen, pittää jo hattuu nosttoo

Jep vieläkin noita näkee silloin tällöin. Ko auto on varmasti se mistä ihmisten käsitykset takapotkun vaarallisuudesta tulee. Mitä itse olen ladalla ajanut talvella, niin aivan uskomattoman vaarallinen auto kun on liukasta. Ei ikinää tiedä millon perä lipsahtaakin menosuuntaan ja kulkuun ei oikeen ole minkäänlaista kontrollia...

itse aiheeseen, niin omalla e36:lla olen ajellut jo vuodesta 2006, eli reilu 11 vuotta on yhteistä taivalta takana. Kilometrejä ei kyllä ole tullut kun n. 10tkm vuodessa. Tykkään edelleen ja en varmaan myy pois "ikinä".

[MPV]

Ajaako näillä BMW vanhoilla haikeula malleilla enää muut ympäri vuoden pääautona?

Otsikkohan oli tosiaan "vanha arkikäyttö Bemari", niin voitaisiin pysyä niissä Bemareissa.

Kaveri ajaa -84:lla 524td:llä edelleen. Toissapäivänä viimeksi pyörähti pihassa. Ite olen haikeulat jättänyt kesäkäyttöön jo aikapäiviä sitten, mutta näillä uudemmillai on kyllä tullut ajettua ihan pitkiäkin siivuja.

E34 520i oli aikanaan n.10 vuotta ja n.210tkm
E34 tds touring oli mulla 12 vuotta ja n.350tkm. No, olihan siinä pari vuotta välissä, että kilometrejä ei mittariin kertynyt ollenkaan.
E46 330Ci on ollut nyt reilu 10 vuotta ja n.190tkm

[BeamR]

E34 520i oli aikanaan n.10 vuotta ja n.210tkm
E34 tds touring oli mulla 12 vuotta ja n.350tkm. No, olihan siinä pari vuotta välissä, että kilometrejä ei mittariin kertynyt ollenkaan.
E46 330Ci on ollut nyt reilu 10 vuotta ja n.190tkm

voitaneen olettaa, että nuo ovat ainakin osittain olleet sinulla samaan aikaan?

[MPV]

voitaneen olettaa, että nuo ovat ainakin osittain olleet sinulla samaan aikaan?

Joo, pitää paikkansa. 520i oli ensimmäinen ja jossain vaiheessa ostin tuon tds:n toiseksi. Sitten möin 520i:n ja toiseksi tuli tuo E46. Tds:n möin pari vuotta sitten ja sen tilalle on nyt E46 320d, johon en kyllä ole ehtinyt ajaa vasta kuin noin 100tkm lisää mittariin.

[TorQuel]

Aihetta sivuten, tiedänpä Suomen kamaralta erään herrasmiehen kuka on 90 luvun alusta päryytellyt ympärivuotisessa arkikäytössä samalla kahdenkahdeksan B9 Alpinalla. Ajamisen iloa