Katsastus-thread

[Lapa735ia]

Toissa päivänä tuli dieseli käytettyä leimalla. Hyväksytty tuli, mutta laittoi korjauskehotuksen tuulilasista joka halki. Tuo olikin tiedossa, mutta ei ole saanut aikaiseksi vaihtaa.
Etuiskarit ja tukivarsia tulikin vaihdettua etukäteen, kun olivat jo aika heikolla hapella.

Mutta hinta järkytti. Haukiputaan a-katsastus ja hinta 96 egee kiitos.
Haapalehdon katsastus olisi ollut ilmeisesti 65 euroa, mutta kun tuli taas kerran jätettyä viime tinkaan, niin ei enää ehtinyt aikaa saamaan.

Eipä tuo ~30 euron hintaero vuoden aikana taloutta kaada, mutta on silti aika järettömiä nuo hintaerot.

[däädää]

Käsittääkseni esim. RH:n jaonmuutosvanteet kelpaavat muutosspacereilla Suomessakin. Sitä en tiedä, tarviiko olla Tüv-paperit tai vastaavat mukana.

Juu nämähän täältä löytyy. Joskus jouduin poliisienkin kanssa kinaamaan tuosta että onko lailliset vanteet kun tulee kaaresta ulos, poliisitpa joutu myöntämään että olivat väärässä kun papereissa lukee vanteiden tiedot

[juho-85]

Tänään tuli haettua seiskaan tuore leima kun oli jo ehtinyt ajoaika loppua ton jakopäärempan johdosta. Läpihän se meni eikä yhtään huomautusta tullut. Tosin kaikki raidetangonpäät uusin jo ennen leimaa kun yhdessä oli väljää. Kyllä nyt kelpaa ajella kun on taas laitettu 1500 euroo pelkkiin osiin

[Jebbunen]

Ei pitäisi haitata jos vanne tulee ulos. Kunhan rengas kuvio eli reuna mistä kuvio alkaa jää kaaren sisään/tasalle.

Paskapuhetta . viimeks ku lähti kortti niin poliisit siinä zuumaili cäbin takapäätä ja sanoivat että sulla on liian leveet renkaat siihen sanoin sitten että ne ovat kyllä samatkuin rekisteri otteessa ( 225/45/17 10" ) ja kulutuspinta ei tule kaarenyli tähän tokaisivat että rengas ei saa näkyä mutta vanne sai tulla kaaren yli

[jukkae]

Paskapuhetta . viimeks ku lähti kortti niin poliisit siinä zuumaili cäbin takapäätä ja sanoivat että sulla on liian leveet renkaat siihen sanoin sitten että ne ovat kyllä samatkuin rekisteri otteessa ( 225/45/17 10" ) ja kulutuspinta ei tule kaarenyli tähän tokaisivat että rengas ei saa näkyä mutta vanne sai tulla kaaren yli

Noh poliisit ei aina ole kyllä oikeassa

[Jebbunen]

Tämäkin kyllä täysin totta mutta Mikää ei kyllä taida olla kiveenhakattua jotkut sanoo että on laillista ja toiset sanoo et ei tiedä sitte .. itseäni ei ainakaan kiinnosta mikä on oikein ja mikä väärin ...

[Haju69]

Paskapuhetta . viimeks ku lähti kortti niin poliisit siinä zuumaili cäbin takapäätä ja sanoivat että sulla on liian leveet renkaat siihen sanoin sitten että ne ovat kyllä samatkuin rekisteri otteessa ( 225/45/17 10" ) ja kulutuspinta ei tule kaarenyli tähän tokaisivat että rengas ei saa näkyä mutta vanne sai tulla kaaren yli

Nyt mulla meni jotain ohi. Enkös minä just tuota kertonut itsekin. Vai hä..?

[jukkae]

Sä sanoit että kuvio ei saa tulla yli ja jebbunen että rengas ei saa tulla yli, got it?

[Haju69]

Sä sanoit että kuvio ei saa tulla yli ja jebbunen että rengas ei saa tulla yli, got it?

Niinpä joo. Olen kysellyt katsastusasemalta asiasta. Ovat varmaankin sitten eri mieltä asioista siellä ja Poliisissa. Ja varmasti on vittuilun määrä tai tuleeko sitä edes niin kiinni siitä katsurista/asemasta tai Poliisista. Mielipiteitä riittää silmän kantamattomiin.


Kyllähän minullekin Poliisi väitti kerran ratsiassa kivenkovaan että minulla 100% varmasti ottaa renkaat kiinni lokariin kun kuoppaisella tiellä ajaa, virkaveljen samalla niitä "välejä" sormellaan hiplaillen. Mutta paskaakos siinä kun mies kuvittelee olemattomia. Sanoin vain että olet väärässä asian suhteen ja minulla renkaat/vanteet/alustasarja merkattuna otteeseen. "Tervetuloa kyytiin niin ajetaan kuoppaiselle tielle". Jatkoin melkein välittömästi matkaani ihan keskenäni.

[Justabanana]

AKE:n (ennen kuin siitä tuli Trafi) ohjeet muutoskatsastuksesta sanoo suunnilleen, että *auton valmistajan*, tai *vanteen valmistajan* hyväksymiä spacereita saa käyttää. Tällä perusteella Tüv-hyväksynnän ei pitäisi päteä Suomessa tässä asiassa (kivaa täällä tasa-arvoisessa EU:ssa). Mutta sitäpä ei ohjeessa ole kerrottu, että millä tavalla katsastajan tulee varmistua em. hyväksynnästä. En osannut äkkiseltään googlata tätä ohjetta, mutta muistaakseni jostain internetin syövereistä se löytyy.

Ylläripylläri, tulkintoja on siis yhtä monta kuin katsastajiakin. Olen tavannut seuraavanlaisia näkemyksiä:
- Spacerit hylätään aina.
- Spacerit saa olla, jos ne on merkitty otteelle vanteiden muutoskatsastuksen yhteydessä.
- Spacerit saa olla, jos niissä on esim. saman vannevalmistajan logo, mutta otteelle niitä ei *saa* merkitä.
- Spacerit saa olla, kunhan on Tüv-lappu näyttää.
- Spacerit saa olla, kunhan ei ole ihan kotona sorvatun näköiset.
- Spacerit? Ketä kiinnostaa?

Että joo. Varmaan ihan hyvä peliliike lainata kaverilta ne levikkeettömät vanteet.

Niin, ja renkaan kulutuspinta ei saa tulla lokarin kaaren ulkopuolelle, mutta vanne ja renkaan reuna saa näkyä. Edellä mainittu tilanne poliisien kanssa ei sinänsä yllätä. Sakottaahan jeparit takalasien tummennoksista, ja vie mopopojilta kilvet kun etulokari puuttuu. Samoin tuttavalta on melkein kilvet lähtenyt, kun auto oli hylätty ruostevaurioista (ajoaikaa oli jäljellä, mutta poliisit sanoivat että heidän mielestä autolla ei saa ajaa metriäkään jos siinä on ruostevaurioita ).

[Jebbunen]

Eli tästä kaikesta voidaan vetää johtopäätöksiä että mitä ikinä yritätkin tehä kaikki on aina väärin Hyvä suomi !

[BeamR]

No niin, apinakehän sisäpuolella tehtävän katsastamisen ryöstöhinnoittelun takia tuli todettua, että
- on halvempaa ajaa 12-mukisella edustusautolla Espoosta Tampereelle muutoskatsastamaan kuin mennä naapuriasemalle muutosleimaa varten.

Tampereen Plus katsastus Hatanpään valtatien kupeessa otti koko 10 min jutusta 45€, ja palvelu oli erittäin mukavaa, ripeää ja asiallista.
Vertailun vuoksi Mankkaan A-katsastus rosvoaa samasta toimenpiteestä 106€.

Lopputulos: en enää IKINÄ mene
- A-katsastuksen asemalle
- katsasta millään tavalla autoani täällä pääkaupunkiseudulla.

Bonustahan koko jutussa on se, että oli muutakin asiaa Tampereelle joten ei ihan vain tuon takia tarvinnut sinne ajaa, mutta joka tapauksessa : rahallisesti kannattaa ajaa.

[Petri]

No niin, apinakehän sisäpuolella tehtävän katsastamisen ryöstöhinnoittelun takia tuli todettua, että
- on halvempaa ajaa 12-mukisella edustusautolla Espoosta Tampereelle muutoskatsastamaan kuin mennä naapuriasemalle muutosleimaa varten.

Tampereen Plus katsastus Hatanpään valtatien kupeessa otti koko 10 min jutusta 45€, ja palvelu oli erittäin mukavaa, ripeää ja asiallista.
Vertailun vuoksi Mankkaan A-katsastus rosvoaa samasta toimenpiteestä 106€.

Lopputulos: en enää IKINÄ mene
- A-katsastuksen asemalle
- katsasta millään tavalla autoani täällä pääkaupunkiseudulla.

Bonustahan koko jutussa on se, että oli muutakin asiaa Tampereelle joten ei ihan vain tuon takia tarvinnut sinne ajaa, mutta joka tapauksessa : rahallisesti kannattaa ajaa.

Tuskinpa kannattaa Manseen asti ajaa pelkän leiman takia

Varmasti tuttu linkki tässä threadissa, laitetaan kuitenkin:
http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

[BeamR]

Tuskinpa kannattaa Manseen asti ajaa pelkän leiman takia

Varmasti tuttu linkki tässä threadissa, laitetaan kuitenkin:
http://www.katsastushinnat.fi/halvimmat

Itse asiassa, jos lasketaan rahassa, niin kyllä kannattaa.
Suurin pointti mulla on kuitenkin, että pk-seudun hinnat on sikaryöstöä.

[Petri]

Itse asiassa, jos lasketaan rahassa, niin kyllä kannattaa.
Suurin pointti mulla on kuitenkin, että pk-seudun hinnat on sikaryöstöä.

En mä viitsi lähteä ajamaan kolmeasataa kilometriä sen takia että saisin parikymppiä halvemman katsastuksen, Kehän Autokatsastus ja Tattariharjun Katsastus näytti sen verran edullisiltä täällä pk-seudulla... Itse maksoin Koivuhaassa viime vuonna 70e dieselin leimasta.