Osien keltapassivointi, minne viedä?

[Lördagskorv]

Onkos porukalla kokemusta, että minne kannattaa viedä osia keltapassivoitavaksi?

E28in konehuoneesta muutama kilo pulttia, mutteria, konepellin lukkoja, tehostinnesteen säiliöt yms.

Yhden threadin löysin vuodelta 2008, mutta se tieto oli jo vanhentunutta.

Hakusessa harrastajaystävällinen paikka Turku-TRE-HKI akselilta.

:think:think

[E39touring]

http://lahden-sahkosinkitys-oy.rakentajalle.fi/

Voin suositella.

[Jamppa]

http://lahden-sahkosinkitys-oy.rakentajalle.fi/

Voin suositella.

Juu, itsekkin käytin tuota paikkaa. Voi suositella.

[Antti O]

Minullakin hyviä kokemuksia Lahden sähkösinkityksestä, kannattaa soittaa sinne.

[Lördagskorv]

Kiitos!

[jouni.325]

Löytyykö etelä-pohjanmaan alueelta kuinka? Onko tuo passivointi kuinka kestävä?

[_BBS_]

Löytyykö etelä-pohjanmaan alueelta kuinka? Onko tuo passivointi kuinka kestävä?

Ylistarossa http://www.terasmaki.fi/etusivu.htm . Suosittelen edullinen ja hyvä

[Thuppu]

Ylistarossa http://www.terasmaki.fi/etusivu.htm . Suosittelen edullinen ja hyvä

Kallis ja hieman laadussakin sanomista nykyään. Minimitaksa on sen 50 vaikka yhen pultin veisit sinkittäväksi. Lisäksi ei oikeen tasalaatusta jälkeä tuu, kovin usein on kaikkea kökköjälkiä, naarmuja ja mattapintaa.

[_BBS_]

Kallis ja hieman laadussakin sanomista nykyään. Minimitaksa on sen 50 vaikka yhen pultin veisit sinkittäväksi. Lisäksi ei oikeen tasalaatusta jälkeä tuu, kovin usein on kaikkea kökköjälkiä, naarmuja ja mattapintaa.

Itsellä kokemukset 4vuoden takaa niin silloin maksoi ämpärillinen pultteja plus jarru osat sen 50. No hyvä tietää seuraavan kerran ku tarvii käyttää

[jokes911]

Onko tuo passivointi kuinka kestävä?

Kerran eräs metallirakenteita valmistavassa firmassa oleva tuttu totesi tuosta keltapassivoinnista että se on ns. kolmen koon käsittely..."kauniina käyttäjän käteen"...

[Lördagskorv]

Kerran eräs metallirakenteita valmistavassa firmassa oleva tuttu totesi tuosta keltapassivoinnista että se on ns. kolmen koon käsittely..."kauniina käyttäjän käteen"...

No näinhän se oikeasti on.
Itseä vaan kiinnostaa tuo OE henkisyys ja kusenkeltaiset mutterinpäät nyt on vaan se juttu!

Kyllä mielestäni perus sinkkaus pesee keltapassivoinnin mennen tullen

[Skarpa]

No näinhän se oikeasti on.
Itseä vaan kiinnostaa tuo OE henkisyys ja kusenkeltaiset mutterinpäät nyt on vaan se juttu!

Kyllä mielestäni perus sinkkaus pesee keltapassivoinnin mennen tullen

No keltapassivointi on sähkösinkityksen lisäkäsittely, että sen puoleen samasta asiasta kyse. Perus kirkkaissa sähkösinkityissä pulteissa taas on sinipassivointi. Nykyisellään noilla ei taida olla kummoista eroa keskenään. Aiemmin, kun keltapassivoinnissa voitiin vielä käyttää kromi-6:tta se oli ilmeisesti aika paljon sinipassivointia kestävämpi käsittely. Kuumasinkityksessä taas kalvonpaksuus ja sen myötä korroosionkesto on ihan toista luokkaa kuin sähkösinkityissä. Itse olen alustassa pyrkinyt käyttämään kuumasinkittyjä riippumatta alkuperäisten osien käsittelystä.

[Antti O]

Tyhmä kysymys, mutta jos kuumasinkittää pultteja sun muita osia tarviiko kierteet jotenkin aukaista ennen käyttöä. Eikös se kalvonpaksuus ole jo reilusti paksumpi vs. sähkösinkitty.

[Rale]

Tyhmä kysymys, mutta jos kuumasinkittää pultteja sun muita osia tarviiko kierteet jotenkin aukaista ennen käyttöä. Eikös se kalvonpaksuus ole jo reilusti paksumpi vs. sähkösinkitty.

Tarvii kierteyttää uudelleen.

[Pazi88]

No keltapassivointi on sähkösinkityksen lisäkäsittely, että sen puoleen samasta asiasta kyse. Perus kirkkaissa sähkösinkityissä pulteissa taas on sinipassivointi. Nykyisellään noilla ei taida olla kummoista eroa keskenään. Aiemmin, kun keltapassivoinnissa voitiin vielä käyttää kromi-6:tta se oli ilmeisesti aika paljon sinipassivointia kestävämpi käsittely. Kuumasinkityksessä taas kalvonpaksuus ja sen myötä korroosionkesto on ihan toista luokkaa kuin sähkösinkityissä. Itse olen alustassa pyrkinyt käyttämään kuumasinkittyjä riippumatta alkuperäisten osien käsittelystä.

Jep. Vanhat keltapassivoidut osat on oikeen kestäviä pinnaltaan, mutta uudet ei.. Ja perus sähkösinkityt pultit tahtoo melkeen hapettua rumaksi jo parissa vuodessa, oli ne missä vaan autossa. Kuumasinkityt kestää oikeen hyvin alustassakin. Jos ei pulttikauppaa ole lähellä, niin biltemassakin on oikeen hyvä kuumasinkittyjen pulttien valikoima.