Kevytautot ...

[bmw323it]

Meillä alkoi lakimuutoksen julkitulon jälkeen välitön paine kevytauton hankintaan tänä vuonna 15v täyttävän perheenjäsenen taholta.

Lakihan sanoo, että marraskuun alussa omamassaltaan alle 1500kg henkilöauton voi rekisteröidä kevytautoksi, jos nopeus on rajoitettu max 60km/h. Tällöin sen rattiin pääsee 15-vuotiaana. Sähköauton omamassa taisi saada olla 1800kg. Lisäksi auton ensirekisteröinti pitää olla tehty 2015 tai jälkeen, ja auton pitää olla aiemmin rekisteröity henkilöautoksi Suomessa.

Minkälaisia ajatuksia teillä on kevytautoiksi? Noita korealaisia ja ranskalaisia saisi edullisimmin, mutta joku 116i tai Mini olisi makea.

Laittakaa tänne myös tietoa siitä, millaisia ohjeita olette saaneet nopeusrajoituksen toteuttamiseksi. Tätä kirjoitettaessa virallista tietoa ei tunnu juuri olevan saatavilla. Ainakin paikallisen katsastuskonttorin väki oli ihan ulkona. Ehdottaisin, että kerätään tänne tietoa sitä mukaa kuin sitä alkaa tihkua.

Kahalla on joku kitti nopeusrajoituksen toteuttamiseksi, mutta ainakin tällä hetkellä sitä taitaa olla saatavilla lähinnä em. korealaisiin, ranskalaisiin ja Fiestaan. Voiko nopeusrajoitus olla toteutettuna ns kotikonstein?

[Macke]

Mielenkiintoinen topic, mulla onneks muutama vuosi ennen kuin tarttis tollanen kippo olla pihassa. 2015 tai tuoreampi on tietty persaukiselle ikävä ylläri, mutta onneks ei tartte tosiaan tänään tuollaista hankkia.

Nopeustiedostahan tollanen on varmaan pakko toteuttaa ja sieltä sitten katkoa polttoaineen syöttöä tai sytkää? Jos siis joku piggyback vermes on, ala E85 konversiopurkki. Eleganteintahan se olisi saada ohjelmoitua suoraan ECUun, kai softasepät semmosen osaa tehdä jos on vaan korkattavissa oleva ECU?

[GOOFY]

Kyllä se mopoautokin on persaukiselle ylläri kun ovat järkyttävän kalliita. Kevytautolla voi jatkaa ajelua kun täyttää 18 niin ei sit tule seuraavaa ylläriä. Ei esim tommonen kia rio palion maksa muutaman vuoden käytettynä.

Tää kevytauto keksintö on pitkästä aikaa järkevintä kaikkien rattorimönkijöiden ja mopoauto hullutusten jälkeen.

[BeamR]

Vmax ecusta 60kmh arvoon ja konttorille testattavaksi?

[jr66]

Tää kevytauto keksintö on pitkästä aikaa järkevintä kaikkien rattorimönkijöiden ja mopoauto hullutusten jälkeen.

Tämä. Mutta, kuinka nopeasti löytyy nörtti kaverin kaveri joka osaa poistaa nopeudenrajoittimen ?

[BeamR]

Tämä. Mutta, kuinka nopeasti löytyy nörtti kaverin kaveri joka osaa poistaa nopeudenrajoittimen ?

Yhtä nopeasti kuin kasarilapsi vaihtaa monkeyyn rattaat.

[jhelen]

Taitaa olla sanktiot sen verran suuria, että ei paljon kiinnosta. Mutta aihioista, niin pienet japsit käy myös. Meillä odotellaan maahantuojien tarjouksia, joita melko varmasti tulee syksyllä. Jos auton rekisteröi nuoren nimiin niin vakuutusmaksu on 2-kertainen. Jospa vaikka maahantuojilta tulisi sopiva huolto/vakuutus tarjous esim. 40€/kk, 15 tkm/vuosi ja sisältää huollot ja vakuutukset , niin menee harkintaan myös uudet autot.

[MPV]

Lakihan sanoo, että marraskuun alussa omamassaltaan alle 1500kg henkilöauton voi rekisteröidä kevytautoksi, jos nopeus on rajoitettu max 60km/h.

Vaikka tämmöset nopeusrajoitettuna?
Uusi:BMW 125i 1475kg, 165kw(224hv)... (tekniset tiedot bmw.fi mukaan)
Käytetty: vuonna 2015 ensirekisteröity M135i, 1430kg, 320hv... (tekniset tiedot auto-data.net mukaan)

[GOOFY]

Tämä. Mutta, kuinka nopeasti löytyy nörtti kaverin kaveri joka osaa poistaa nopeudenrajoittimen ?

Jossain artikkelissa oli jotain höpinää can-väylään (en yhtään tiiä mitä tarkottaa) laitettavasta mokkulasta jonka poistaminen ja ohittaminen olis mahdotonta kun auto ei enää sit toimis ollenkaan. Mut kaikkihan on kierrettävissä.

Mun mielestä nopeutta ei tarvis rajoittaa ollenkaan, oppisivat ajamaan rajoitusten mukaan, oli ne sit ajoneuvolle tai tielle tarkoitettuja.

Tai sit jos nopeus ois rajoitettu niin autossa voisi olla kahdet erilaiset "avaimet" jotka määrittelee nopeuden niinku joissain mönkijöissä on niin sillä vois muut sit ajaa normaalisti.

[rizzo]

Mietin vaan että kumpikohan on turvallisempi/järkevämpi 15-kesäiselle: tommonen M135 joka kiihtyy 0-60 parissa sekunnissa vs joku 85 heppanen Kiia jossa rajoitin olisi vaikka satasessa.

[Miikala]

Jossain artikkelissa oli jotain höpinää can-väylään (en yhtään tiiä mitä tarkottaa) laitettavasta mokkulasta jonka poistaminen ja ohittaminen olis mahdotonta kun auto ei enää sit toimis ollenkaan. Mut kaikkihan on kierrettävissä.

Mun mielestä nopeutta ei tarvis rajoittaa ollenkaan, oppisivat ajamaan rajoitusten mukaan, oli ne sit ajoneuvolle tai tielle tarkoitettuja.

Tai sit jos nopeus ois rajoitettu niin autossa voisi olla kahdet erilaiset "avaimet" jotka määrittelee nopeuden niinku joissain mönkijöissä on niin sillä vois muut sit ajaa normaalisti.

Muistan kans joskus lukeneeni tästä että siinä purkissa olisi jokin valvonta ja tuo rajoittimen ohittaminen yritettäisiin tehdä mahdollisimman vaikeaksi.

Toisaalta kun nykyisin tietokoneiden käyttö alkaa olla jo niin arkipäivää ja koodaustakin opetetaan jo peruskoulussa niin alkaako tuo "kasari lapsen mankin rattaiden vaihto" olla tänä päivänä henkilöauton rajoittimen ja gps huijaamista :think


edit: löytyihän se uutinenkin https://tekniikanmaailma.fi/houkutus...ttaa-varmasti/

[bmw323it]

Toivottavasti tämä nyt ei mene siihen, että nopeusrajoitin täytyy toteuttaa jollain sertifioidulla purkilla hyväksytyn asentajan toimesta.

Ei tämä laki ole sen kummempi kuin muutkaan lait, kaiken voi kiertää ja kaikkia lakeja voi rikkoa, mutta se ei ole tarkoitus. Hyvä jos nuoriso saa turvallisen liikkumistavan, tuskin näitä moni virittää kuitenkaan. Sanktiopelote on kuitenkin iso.

No anyways, olisi kyllä hienoa jos tämä keskustelu saataisiin pidettyä asiassa eikä niinkään liikenne- ja lakipolitiikassa tai -mielipiteissä.

[touring39]

Toisaalta kun nykyisin tietokoneiden käyttö alkaa olla jo niin arkipäivää ja koodaustakin opetetaan jo peruskoulussa niin alkaako tuo "kasari lapsen mankin rattaiden vaihto" olla tänä päivänä henkilöauton rajoittimen ja gps huijaamista :think

Nykyajan teinit ei ymmärrä tietokoneista tai koodaamisesta mitään. Ne on kyllä hyviä käyttämään puhelimien sovelluksia, mutta käyttöjärjestelmistä tai omista ohjelmista kukaan ei ole kiinnostunut. Niiden puolesta vois vaikka konehuoneessa olla punainen katkaisija, josta tuo nopeus valitaan. Kukaan ei osaa/jaksa/viitsi avata edes sitä peltiä...

Muutamaa valistunutta poikkeusta tietysti lukuunottamatta.

[ThemeJ]

Turhaa nuita vielä miettii kun ei Traficomkaan tiedä mitä vittua ne nuilta "kevytautoilta" eli traktoreilta haluaa. Eivät varmaan ole vielä tajunneet sitä, että todella moneen pieneen autoon ei valmistajan mukaan saa laittaa vetokoukkua, mikä karsii pois automalleja. Veikkaan, että kolme vuotta menee ennen ku tuo perseily saa jonkunlaisen päätöksen.

[Masander]

Turhaa nuita vielä miettii kun ei Traficomkaan tiedä mitä vittua ne nuilta "kevytautoilta" eli traktoreilta haluaa. Eivät varmaan ole vielä tajunneet sitä, että todella moneen pieneen autoon ei valmistajan mukaan saa laittaa vetokoukkua, mikä karsii pois automalleja. Veikkaan, että kolme vuotta menee ennen ku tuo perseily saa jonkunlaisen päätöksen.

Tämä. Ja kyllä keinot rajoittimen ohittamiseen löytyy niille jotka sen haluaa ohittaa.