Painonhallinta

[Bullitt]

Onko joku muu löytänyt autostaan vastaavia romurautaklönttejä? Kai näillä on jotain tekemistä sen paljon puhutun 50/50 painonjakauman kanssa. Tuo kevyempi pökäle on E82 takapuskuripalkin sisältä irrotettu, ja kun olin sen sieltä löytänyt, niin piti kaivaa varastosta aikanaan E30 avosta irrotettu toisessa kuvassa oleva yli 20 kilon puntti, ja oikein punnita molemmat.

Tuntuu ihan älyttömältä, kun markkinamiehet kehuskelee kuinka paljon on taas uutta mallia tehdessä käytetty suurlujuusteräksiä, alumiinia ja ties mitä komposiittimateriaaleja ja sitten pultataan tämmönen helvetinmoinen rautaklöntti autoon kiinni.

Vanhoja autojahan nämä jo on, mutta sitä tässä nyt kyselenkin, että onko joku löytänyt uudemmista malleista samanlaisia älyttömyyksiä?

[Janzki]

F34 taka-akselissa myös roikkuu metalli klöntti kumien varassa..kumit petti ja perhana mikä kolina alko..en punninnu, uus menee kyllä paikalleen, vaimentanee taka-akselin värinöitä..

[JJT]

E30 avossa tuon tehtävä on korin värinöiden vaimennus.
E36 avoissa värinänvaimentimena toimii akku.
Mitä varten lie uudemmissa sitten käytetty.

[Bullitt]

Tuo E30 takaluukusta kaivettu puntti on kumien varassa, eli saattaa sillä joku tällainen tarkoitus ollakin. Autoon vaihdettiin M50-moottori, ja sillä on nyt ajettu 7 vuotta ilman tuota hirveää punttia, eikä ole kyllä tullut mieleen asennella takaisin. Auto on myyty jo seuraavalle ja olen uudelle omistajalle tuota punttia muutaman kerran tarjonnut, mutta ei ole kelvannut.

Niitä pienempiä pyöreitä kumivaimennettuja värinänvaimentimia olen nähnyt alustan osissa ja pakoputkissa. Nehän painaa ehkä kilon, jos sitäkään, niin niitä en ole jaksanut sen enempää ihmetellä. E46:sta sellaisia nyppäsin pois 2 vai peräti 3 kpl, ja vaikka kuinka korva höröllään ajelee, niin ei huomaa mitään eroa.

Tuo puskuripalkin takana oleva noin 11 kilon pökäle oli suoraan palkissa kiinni kahdella isolla pultilla, eli se ei kyllä mitään värinöitä vaimenna. Kun saan auton ajoon, niin en sitä kyllä takaisin pistä.

E31, eli kasin takapuskurissa olen nähnyt samanlaisen, mutta siitä mulla ei ole kuvia. Kumma juttu, kun auto painaa ilmankin melkein 2 tonnia, niin sitten pitää tämmönen puntti sinne vielä pultata.

[jannmann]

E30 avossa tuon tehtävä on korin värinöiden vaimennus.
E36 avoissa värinänvaimentimena toimii akku.
Mitä varten lie uudemmissa sitten käytetty.

e30 M3:ssa akku on ton päällä. Eli sekin hassua miks siinä pitää silti olla se akun lisäksi.

[Throttle]

Painojakauma, värinöiden vaimentaminen.
Veikkaisin että painolla on haettu tietty ajoneuvon käytös esim ääritilanteissa.
Ei niitä sinne ole huvikseen laitettu.

Tehtaan insinöörit kuitenkin ovat satoja ellei tuhansia tunteja käyttänyt tuon pohtimiseen.

[Haju69]

Itse huomasin e30 cabriossa tuon painon puuttuessa että se toi omituisia värinöitä ja tutinoita ajoon. Joten laitoin sen takaisin.

[BMW525Xda]

Tehtaan insinöörit kuitenkin ovat satoja ellei tuhansia tunteja käyttänyt tuon pohtimiseen.

Ei ole ihme että autojen suunnitteluun menee rahaa miljardi / mallisarja.
Kannattaisko niitten kysästä täältä foorumilta neuvoa niin säästyisi rahat muuhun

[kimmon]

Painojakauma, värinöiden vaimentaminen.
Veikkaisin että painolla on haettu tietty ajoneuvon käytös esim ääritilanteissa.
Ei niitä sinne ole huvikseen laitettu.

Tehtaan insinöörit kuitenkin ovat satoja ellei tuhansia tunteja käyttänyt tuon pohtimiseen.

Väitän pikemminkin, että eivät ole käyttäneet. Sitten proto/testivaiheessa on huomattu, että "ei prkl, tää tarttee sellaisen parin kympin punnuksen tuonne konttiin"... Noi näyttää just siltä, että se on "nippuside"patentti ongelmaan

[Throttle]

Väitän pikemminkin, että eivät ole käyttäneet. Sitten proto/testivaiheessa on huomattu, että "ei prkl, tää tarttee sellaisen parin kympin punnuksen tuonne konttiin"... Noi näyttää just siltä, että se on "nippuside"patentti ongelmaan

Millainen olisi sitten ''ei-nippuside'' ratkaisu?

[Wespa]

Millainen olisi sitten ''ei-nippuside'' ratkaisu?

Transakseli?

[BMW]

Millainen olisi sitten ''ei-nippuside'' ratkaisu?

Tämä. Joskus toimivin ratkaisu ei ole kaunein tai teknisin. Omaan E82 saa punnus jäädä. Luotan tässä asiassa BMW ratkaisuun.

[BMW525Xda]

Tämä. Joskus toimivin ratkaisu ei ole kaunein tai teknisin. Omaan E82 saa punnus jäädä. Luotan tässä asiassa BMW ratkaisuun.

Samoin, luotan myös jakoketjuihin ja läppien akseleihin, ennenkaikkea egr laitteisiin

[BMW]

Samoin, luotan myös jakoketjuihin ja läppien akseleihin, ennenkaikkea egr laitteisiin

Se on pelkästään hyvä asia, että tyyppiviat tunnistetaan ja korjataan asianmukaisesti.

Kun taas osan, jonka käyttötarkoitusta ei varmuudella tunne ja joka mahdollisesti vaikuttaa ajokäyttäytymiseen, kannattaa mun mielestä jättää autoon kiinni jo turvallisuuden vuoksi.

[Dualfun]

E36 avoissa värinänvaimentimena toimii akku.

Totta, opin saman juuri eilen. Akun alla oleva alusta on vaimennettu -