Pitäisi bensan hinnalle tehdä jotain?

[Harri G]

Varsin miellyttävällä tasolla alkaa olemaan bensa. Huomaa jo tankillakin. Aiemmin pistin aina ohimennen jollain kolmella kympillä. Nyt pistän jollain 20-25 ekulla.

[///saMi]

Kyllähän tuota kelpaa jo pikkuhiljaa taas ostella, 1,6€/l hinta kävi jo hermoille. Mielenkiinnosta odottelen miten korkeeks se taas nousee enskesänä?

[alspe]

-02 oltiin jo euroissa.

6,7mk on korkein minkä muistan.

Ai korkein markkahinta? Mä muistan 7,95 mk (FIM). Hervannassa.

[Bouma]

Luulen että tämä bensan hinta ei tule kesälläkään nousemaan ihan pilviin. Kyllä tämä taantuma kestää jonkin aikaa ottaakseen. Ensi vuodelle on luvattu vain alas ja alas koko ajan. Saa nähdä mitä tuleman pitää, nyt kuitenkin bensan hinta alkaa olla ihan OK tasolla, vieläkin saisi olla halvempaa mutta pakko tähänkin on olla tyytyväinen.

[///saMi]

No onneks on kuitenkin jo lähestulkoon tasan euron litra.

[Tctic]

Alle euron kun menee, niin hyvä. Tämä 1,10€ on ok kun kilometrejä ei tule tällä hetkellä kovin paljoa. Saisivat nyt toimimaan nuo polttokennoautot kunnolla niin olisi ihan sama mitä bensa maksaa.

[peltone]

Maanantain Iltalehdestä bongattua:

"Tässä valmistuu SÄHKÖAUTO."

-Voit muuttaa oman polttomoottoriautosi sähköiseksi 15000 eurolla.

-Huoltoväli on sellaiset 160 000 kilometriä (Sähköaktiivi Jukka Järvinen)

-"Miinukset": Melko lyhyt toimintasäde yhdellä latauksella. Latauspisteiden määrä maanteillä.

-Sähköauto kulkee yhdellä latauksella 150 000km. Akkuteho alkaa heiketä 100 000 kilometrin jälkeen.

-Yhden auton akkujen vaihtaminen maksaa 10 000 euroa. Sähköauton varaus riittää vielä 100 kilometrin ajoon, kun mittarissa on 250 000 km.

-Auton sisätilojen lämmitys voi verottaa ajomatkaa 150 kilometristä 110 kilometriin.

-Sähköauton akut ladataan täyteen normaalista sähkötolpasta tai voimavirtapistokkeesta.
Tavallisesta tolpasta ladattuna akku on täynnä 6-8 tunnissta, voimavirralla 2-3 tunnissa.
Pikalataus täyttää akut tunnissa.

Eiköhän kaikki muuta autonsa sähköisiksi Pitkää ajoa pikalatauksella

[alspe]

http://www.youtube.com/watch?v=gxii-nXCqjA

[Ileee]

Maanantain Iltalehdestä bongattua:

"Tässä valmistuu SÄHKÖAUTO."

-Voit muuttaa oman polttomoottoriautosi sähköiseksi 15000 eurolla.

-Huoltoväli on sellaiset 160 000 kilometriä (Sähköaktiivi Jukka Järvinen)

-"Miinukset": Melko lyhyt toimintasäde yhdellä latauksella. Latauspisteiden määrä maanteillä.

-Sähköauto kulkee yhdellä latauksella 150 000km. Akkuteho alkaa heiketä 100 000 kilometrin jälkeen.

-Yhden auton akkujen vaihtaminen maksaa 10 000 euroa. Sähköauton varaus riittää vielä 100 kilometrin ajoon, kun mittarissa on 250 000 km.

-Auton sisätilojen lämmitys voi verottaa ajomatkaa 150 kilometristä 110 kilometriin.

-Sähköauton akut ladataan täyteen normaalista sähkötolpasta tai voimavirtapistokkeesta.
Tavallisesta tolpasta ladattuna akku on täynnä 6-8 tunnissta, voimavirralla 2-3 tunnissa.
Pikalataus täyttää akut tunnissa.

Eiköhän kaikki muuta autonsa sähköisiksi Pitkää ajoa pikalatauksella

Muuttaminen maksaa 15000 euroa. Sillä saa 150 000 kilometrin edestä bensaa jos olettaa 1€/litra ja 10l/100km. Tuon muuntamisen jälkeen vielä tulee se täysin huomioimatta jätetty sähkölasku. Hmm???

Hauskinta tässä autojen sähköistämisessä on juurikin tuo, että kukaan ei tunnu huomioivan, että sähkön tuottaminenkin tuottaa saasteita. Tietysti kun enemmistö ei näe ja tunne sormissaan sitä saastuttamista niin silloin kaikki on OK. Siirretään ongelma ulottumattomiin.

Tämä sama ilmiö näkyy myös teollisuudessa. Pukataan kaikki käsiä likaava duuni Intiaan jotta kaikilla olisi länsimaissa kiva olla.

Tulipa purettua tämä viherpiipertäjä -inho tänäänkin!

Nyt on nähtävissä melko samanlaisia merkkejä kuin 70-luvulla oli. Öljyn hinta nousussa (tai siis oli) ja taloudessa ongelmia. Haettiin ihmeratkaisuja autoihin ja vähäpäästöisyys ja vähän kuluttava auto oli enemmistön suosiossa. Samoihin aikoihin Japanilaiset pääsivät länsimaissa autoteollisuuden kartalle. Viherpiipertäjät halailevat ahkerasti puita ja osoittelevat "saastuttajia". Tämä väheni 80 ja varsinkin 90 -luvuilla. Näin tulee käymään tälläkin kertaa. 10 vuoden kuluttua naureskelemme Priuksille ja leviäville sähköautoille.

Öljy tullaan joka tapauksessa kuluttamaan kaikki loppuun.

[petrolhead]

Alle euron kun menee, niin hyvä. Tämä 1,10€ on ok kun kilometrejä ei tule tällä hetkellä kovin paljoa. Saisivat nyt toimimaan nuo polttokennoautot kunnolla niin olisi ihan sama mitä bensa maksaa.

Meinaat että saat Suomessa autolla ajaa ilman että maksat veroa käyttövoimasta?

[jr66]

-02 oltiin jo euroissa.

No niinhän se meni, vuodenvaihteessa muuttui, 7 mk. oli sitten -01.

[riesa]

Otappas huomioon palkkojen nousu ja inflaatio.

Kyllä nyt on bensa next to nothing. Koskaan ei ole ollut näin halpaa kun palkkoihin vertaa.

Eipä ole juna tai bussiliput halventuneet samaa tahtia bensan kanssa? Tyhmää kuluttajaa taaa huijattu, kyllä se yksityisautoilu aina julkisen voittaa

Niin, se oli sitä aikaa kun markalla sai kupillisen kahvia. Aamupuuro makso 5mk ja sitärataa. Mut onneks sentään lempijuomani hinnat on laskenut, mäyris makso markoissa sen 79,90 ja joskus tarjouksessa 69,90. Nyt sen saa pahimmillaan alle 8e.

[alspe]

Niin, se oli sitä aikaa kun markalla sai kupillisen kahvia. Aamupuuro makso 5mk ja sitärataa. Mut onneks sentään lempijuomani hinnat on laskenut, mäyris makso markoissa sen 79,90 ja joskus tarjouksessa 69,90. Nyt sen saa pahimmillaan alle 8e.

Täytyy kyllä sanoa, että muista koskaan ostaneeni mäyristä markkahinnoilla. Sadalla markalla sai 15-16 plo keppanaa ja sixpack maksoi vissiin 39,90 mk?

[h3ba]

No ei itseasiassa tarvitse enään, tänään isipappa kävi tankilla ja laski että euroissa litrahinnaksi tuli n. 0,92€! Alkaa olee aika miehisissä lukemissa bensa

Noh, näin täällä rajalla

[Haggis]

Kokkolassa ainakin viime viikonloppuna 95:nen halvimmillaan 1.059€/l

Tuli sit käytyä päivän reissulla Seinäjoella päin eikä ollut siellä päin missään halvempaa