Siinä olis hieno käyttis loppu elämäksi. Mulla oli ~90 kartano 7-paikkainen. Mainio auto.
-
-
Ikinuori malli, tuo koridesign tuli jo v.1974, ja vielä menee hyvin nykyautojen seassa.Originally posted by BMW525Xda View Post
Eräällä tutulla evp lehtorilla oli tuollainen punainen 1987 2.0 kaasarikoneella lähes uudesta. Ajoi mittariin 670tkm, ja vielä olisi mennyt, mutta ajaja uupui ja vaihtoi Volvon Avensikseen.
Faija osti syksyllä 1984 uutena 240 Dieselin (sillä volkkarin LT-mallin kutoskoneella), joka oli todella "kova peli" siihen aikaan. Moottori oli kuitenkin täysi pettymys konemallille tyypillisine kansivikoineen, suutinvikoineen ja öljynsyönteineen. Loppuaikoina öljyä kului 1L/1tkm, ja siihen sen aikaisilla ajoilla kuukauden-puolentoista/ 7.5tkm välein tehtävä öljynvaihto , joten 200L delvac-tynnyri tallin nurkassa oli tuttu näky.
Suomalainen mies on hyvämuistinen ainakin huonoja kokemuksia aiheuttaneiden autojen suhteen, joten Volvokin meni aikanaan 6v ja 300tkm jälkeen vaihtoon uuteen kilpailevaan saksalaiseen, eikä sen jälkeen ole tarvinnut Volvo-liikkeen ovia ostomielessä mennä nykimään.Comment
-
Muuten juu,mutta pellin hinta on taivaissa ja sitähän tuonne menee neliötolkulla pohjaan.Originally posted by BMW525Xda View Post
Ja toinen on bensa. Rahamiehen auto.
Vaikka onhan tuo uudemmanmallin vekotin.
Faijalla oli joskus moinen,kun sain kortin 99 noin. Meni kaikki rahat sen illan aikana,kun kavereiden kanssa sladiteltiin. 4x100mk seteliä piti tunkee maattiin ja sit oli pakko palauttaa,kun lompakki oli tyhjäLast edited by Kräki; 16-12-2021, 05:35.Comment
-
Katoitko yhtään tuon auton kuvia ennen kuin kommentoit?Originally posted by Kräki View PostVain vieraita merkkejä ja mopoja tällä hetkelläComment
-
.....Comment
-
Joo,hyvin imuroitu ja putsattu. Pohjasta ei mitään. En nyt välttämättä sano,että juuri nyt tarvitsee hitsata,mutta ei nuo nyt mitään kuuluisia ole koteloista.Originally posted by kimmon View PostComment
-
Nykyisin aloitellaan kännissä jo torstaina huutamaan
Pitääkin illalla ottaa parit som**i merihädässä (12cl kossua+rusina) ja huudella ralliauton ruotoa
Comment
-
Samaa naureskellut aiemmin. Taitaa tosin olla jäänyt alle tonnin. Sentään kasattuna valmiiksi :thinkOriginally posted by BMW525Xda View PostNäillä mennään:
- BMW F11 535d m-sport (käyttöautona) since 2016
- BMW E31 850Csi (kesäharrasteena) since 2011
- BMW E31 850i (kesäharrasteena) since 2009
- BMW E24 635Csi (odottaa museointia) since 1998
Vanha suomalainen sanonta: "Se koira älähtää, mihin kalikka kalahtaa!"Comment
-
Ei ole sama toi Bilteman kaapisto, mutta vastaava. Itelle hommasin ton huutokaupat.comin kaapiston vuosi sitte paikallisesta Hintakaaresta ja maksoi silloin kanssa just karvan alta tonnin ja ilmaisella rahdilla tuli liikkeeseen. Sen jälkeen naureskellu, kun tuo TeeMik myyjä myy tota samaa kaapistoa huutokaupalla ja pahimmillaan myyntihinnat on noussu tuonne lähemmäs kahta tonnia. Hupihuutoja vai ei? Päälle sitte pakolliset rahdit 290€, jos tajuaa lukea ilmoituksen kokonaan. Kaapit on tosiaan ”kasattu” ettei tarvi alkaa pistehitsailemaan, mutta itse tuon kaapiston saa kasailla ja pöytälevyt asennella normaalisti.Originally posted by BMW525Xda View Post
Nyt sama kaapisto halvimmillaan:
Comment
-
Comment
-
-
On nimittäin äiti venäjää nähnyt Ja ilmeisen syvässä suolassa mennyt kuvista päätellen.
F11 530xd LCI
S2 AvantComment
-
On kyllä ajettu ihan helevetisti tuossa ajassa. Näitä pitäis aina arvuuttaa penkistä ja ratista tietäjille, tai siis ennustajille.
edit. ei taida ollakkaan tuontiauto, vaan huollettu vaan neuvostoliitossa
...nyt 3001€Kaikista Pierburgin tuotteista tulee iän myötä paskaa!Comment
-
Kuka tunnustaa omakseen? Ainakin foorumin tarrat lasissa?Comment
-
Tuninkilipat valmiina: https://huutokaupat.com/3205087/bmw-...m-sport-tuningAudi e-tron 55
Exiä:
1999 E46 316i, 2005 E46 316i, 2008 E87 120d, 2011 E90 320i, 2012 F30 320iA, 2013 F30 318dA, 2014 F32 435dA, 2014 F30 320d, 2015 F10 530dA, 2014 F32 435iA, 2013 730dA, 2015 520dA + muita merkkejä.Comment
Comment