Mesessä tyypillistä kärpäsen nahkaa olevat penkit ja viittä vaille jo rikki.
Tuollainen Passat olisi kyllä makea, jos on vain saaneet talvella jatkuvasti jäätyvän seisontajarrun kuntoon, kun aikaisemmassa korimallissa se oli oikea maanvaiva.
Oma passat oli 3.2l ja silläkin pysyi kivasti liikenteen matkassa, että tuollainen 3.6l ois melko makia ja mukavat mörinätkin autosta lähti.
ex. e39 540i vm-98, ex. audi S8 vm-01. ex. Saab 9-5 aero 2.3t sportcombi vm-05 RE85 stage 5+
Ehdin jo hieman innostua, mutta kun ei ole neliveto ja kilometreihin nähden turhan kova pyynti. Siustan värimaailma jakaa varmasti mielipiteitä, mutta itse tykkään. Vaimo ei arvostanut. https://www.nettiauto.com/bmw/530/12592039
Ajomäärää myyjä ujostelee näyttää mutta takuyvarman indikaattorin eli penkin mukaan about 350-398tkm ajettu.
tää sama oli viimekesänäkin pitkään myynnissä, mutta silloin oli vielä ainakin ilmoituksen mukaan 4L moottori.
kattien mainitsi entinenkin myyjä olevan jostain x5 tms. b44 vehkeestä, mutta ei mitään moottorin vaihdosta:think.
sisustan nippelit ja nappelit pitäis olla tallessa, mutta kuvan perusteella veikkaisin olevan samassa kunnossa,
eli tuplaluukun verhoilut ainakin jossain muualla kuin paikoillaan. noi diskanttiasennukset on taas sitä luokkaa,
etten edes kotiin kehtais ajaa ne paikoillaan.
Sorry I'm Not Sorry
E34 540iA 93 sedan E34 540iA 93 sedan E39 530iA 00 touring
Siispä tekemään itse vaan jos pyydetty hinta on yli markkinahinnan ja markkinat pursuavat vastaavanlaisia. Tai sitten menee ostamaan sen markkinahintaisen, jos sellaisia on saatavilla.
Jokainen pyytää autostaan mitä haluaa. Ei sitä kenekään ole pakko ostaa jos hinta ei miellytä. Mutta yhtälailla ostajan ei tarvitse autoaan myydä halvemmallakaan, jos ei halua.
Sithän se on just näin.
BMW G31 540iA xDrive B58 -18
Polestar 2 LRDM -21 Yamarin Cross 64 BR & Yamaha F150 -20
Ex. BMW F31 320iA xDrive LCI -19
Ex. BMW F11 530dA xDrive LCI "VOLL" -15
Ex. BMW F10 530dA -10
Ex. BMW E46 323iA "wnb ///M-Sport" -00
Ex. BMW E34 518i M43 Touring
Ex. BMW E60 525i -04
Justiinsa myyntiin tullut 130i ikäisekseen maltillisilla kilsoilla. Luulin, että kaikki vanhemmat 2005-2006 130i ovat M-Sport paketilla mutta ei näköjään :think
Justiinsa myyntiin tullut 130i ikäisekseen maltillisilla kilsoilla. Luulin, että kaikki vanhemmat 2005-2006 130i ovat M-Sport paketilla mutta ei näköjään :think
Onko nuo tuonnin kilsat niin olennaiset jos auto on jossain vaiheessa kolaroitukin? Ainakin edessä saumat näyttäisi olevan sinne päin, sen kummemmin en katsellut, eikä umpiotkaan ole alkuperäiset. Tää mittarilukeman katselu on mielestäni aika yläarvostettua vanhoissa autoissa.
Negatiiviset kauppakokemukset:
Kaj Blomqvist nick kaizzu ja juttu sekä suolaus
Onko nuo tuonnin kilsat niin olennaiset jos auto on jossain vaiheessa kolaroitukin? Ainakin edessä saumat näyttäisi olevan sinne päin, sen kummemmin en katsellut, eikä umpiotkaan ole alkuperäiset. Tää mittarilukeman katselu on mielestäni aika yläarvostettua vanhoissa autoissa.
No yleensä noilla on se +250tkm jo menty niin siinä mielessä vielä maltilliset kilsat. Jokainen saa arvostaa tai olla arvostamatta niitä, sama se mulle on.
Varmaan valtaosa tuon ikäisistä autoista on ollut jossain kolauksessa osallisena. Itse ainakin arvostan matalia metrejä vanhoissakin autoissa. Helpottaa niiden myymistä sitten kun itse kyllästyy.
Onko nuo tuonnin kilsat niin olennaiset jos auto on jossain vaiheessa kolaroitukin? Ainakin edessä saumat näyttäisi olevan sinne päin, sen kummemmin en katsellut, eikä umpiotkaan ole alkuperäiset. Tää mittarilukeman katselu on mielestäni aika yläarvostettua vanhoissa autoissa.
Jumaleisson millaista spekulointia pelkän konepellin sauman kohdalta, jos sillä on vaikka jäänyt toinen lukkomekanisti pellistä auki kuvia otettaessa tai sitten työharjoittelija on takuun aikana säätäny pellin vituralleen. kun on vaihdettu takuuseen vaikka umpio tai muuten vaan vaihdettu ja asiakasta ei ole kiinnostanut lopputarkastaa autoa pimeässä syyskelissä, 12v sitten . Ei kyllä se on kolaroitu, italian tuonti ja tarkkaan kun katsoo niin halkeamat takavalon heijastinlistassa teräsmiehen katseella kertoo sen että on varmasti tippunut Sillalta. Kyllä, johtopäätös sen alapuolella olevasta sormen jäljestä eikä mikä tahansa sormenjälki vaan tuollaista rasvaa ei tule kuin vaijeri silloista joiden vaijereita pitkin on yritetty kavuta turvaan. Eikä mikä tahansa, tuon kaltaista rasvaa käyttää vain Perttilän riippusilta. johtuen naapurin mummon nenä-allergiasta jota muut rasvat aiheuttaa paitsi autossa oleva, kun myrskytuuli tuivertaa sillan vaijerin ympäri vieden rasvahiukkasia läheiselle hieho tilalle missä mummo asuu.
Kaikki tämä soittamatta edes auton omistavalle taholle, käsi toisessa housuissa ja välilehdessä aikuisviihdesivusto ja vielä kotisohvalta seisten Anteeksi sarkasmini. Toki hyvä pointti ja huomio mutta noi nyt selviää aina soittamalla ja historia tiedot etsimällä. Maininta kolari edes kysymysmerkillä ilman faktaa saa osan jengistä ihan pöhköiksi.
Comment