Huutokaupat.com bongailtua III

[Zeta]

https://huutokaupat.com/3882508/volkswagen-golf-2008

Tuontiauto Virosta mutta suomalainen huoltokirja :think

[ruupanen]

https://huutokaupat.com/3882508/volkswagen-golf-2008

Tuontiauto Virosta mutta suomalainen huoltokirja :think

2008 auto, eka huolto merkattuna 2016 35 xxxx km ajettuna Ei yhtään haiskaha tämä tapaus

[Zeta]

2008 auto, eka huolto merkattuna 2016 35 xxxx km ajettuna Ei yhtään haiskaha tämä tapaus

Varsinkin kun tosiaan suomalainen huoltokirja, eikös tuollainen täytä jo petoksen tunnukset?

[Jarger]

Todennäköisesti kolaroitu. Starttia hitsattu, istuu vähän miten sun sattuu sitten saumat.
200-300tkm varmaan uupuu mittarista. Mutta toisaalta eihän siinä mitään, näkeehän tuon ainakin jo aasikin päälle päin ettei mittarilukema pidä paikkaansa, loput autosta näkee tarkasti katsomalla ja kokeilemalla....

Sen takia kai tuo huutokaupassa onkin että se jäisi väliin. Sinnehän ne tuntuu kaikki pommit päätyvän.

[E39Fin]

Varsinkin kun tosiaan suomalainen huoltokirja, eikös tuollainen täytä jo petoksen tunnukset?

Eipä siinä ole petosta vaikka minkä maalainen huoltokirjapohja olisi, jos sen sisältö on paikkaansa pitävää. Eli ei löydy epämääräisiä auton luovutusmerkintöjä suomalaiselta jälleenmyyjältä tai muuta paikkansa pitämätöntä.

Tuossa tuo kilsamäärä tosiaan haiskahtaa, sitä tehnyt nähtävästi jo vuodesta 2016 lähtien toisaalta voimme olla kaikki väärässä ja kilsamäärä pitää kutinsa kun seissyt useita vuosia hallin takana Virossa odottamassa korjaamista. Tai sitten ollut sillä kuuluisalla sokealla rouvalla saaressa.

Mitä tulee siihen miltä auto näyttää päälle päin, niin tuohan on pinnoiltaan harvinaisenkin siistin oloinen tuon koppainen golf. Kävin viime alkukesästä muutamaa 200tkm ajettua suomi-GTi:tä katsomassa ja kaikissa löytyi kuplintaa vähän joka pellistä ja yhdestä puuttui molemmat helmat. Että en sitten tiedä kumpiko mielummin, ruosteinen suomipommi kaheksalla kilolla vaiko päällepäin asiallinen virontuonti, jolla on peruuteltu kilsoja Noh, itsellä jäi molemmat hankkimatta.

[Zeta]

Nojoo, pessimistinä sitä odottaisi virolaisessa autossa olevan vironkielinen huoltovihko mutta saahan noita leimoja lätkiä mihin vain kirjaseen. J&M Techillä on käynyt tiuhaan 2017-2018 huollossa.

[Cunttory]

Vetäkäähän penkistä ennustajat ja muut poppamiehet vähän happea. Tuo golf on ensirekisteröity Usa:han. 2010 rekisteröity Viroon mittarilukemalla (4109) ja melkein heti myyty maasta pois, Suomeen?

Näkeehän tuosta kuvastakin jo ml/km nopeusmittarin ja usa takapuskurin..

[Zeta]

https://huutokaupat.com/3906973/audi-a5-2009

A5 pikkuvikaisena, aluksi katsoin että myydään ilman hintavarausta mutta näköjään varaus olikin

[E39Fin]

https://huutokaupat.com/3920924/bmw-330-2001

Ai että, tulee ihan vuosi 2015 mieleen kun frendille haettiin tämä. Taisi mennä parissa kuukaudessa neljä settiä misukoita kun joka paikkaan oli pakko mennä näyttävästi

Kori vaikuttaa paremmalta kuvissa kuin mitä vuonna 2015. Väkisinkin tuolle on tehty paljon, että on selvinnyt niistä vuosista 200tkm eteenpäin. Jopa jollain hullulla tavalla houkuttaisi huutaa, jos olisi ilman lähtöhintaa

[jani]

Ei kyllä voi ymmärtää tämän yksilön lähtöhintaa https://huutokaupat.com/3921699/bmw-320i-1985

[Zeta]

https://huutokaupat.com/3913804/bmw-116-2009

"Auton alkuperäisestä moottorista hypännyt ketju ja hajoittanut moottorin. Korjaamon toimesta tilattu vaihtomoottori noin 90tkm ajettu hollannista. Samalla moottoriin tehty öljyhuolto ja vaihdettu tiivisteitä.*
Asennuksen jälkeen korjaamo ilmoitti että moottorista jakoketju rallattaa. Tämän jälkeen tehty nokkaketjuremontti sisältäen laahaimet, kiristimet ja öljypumpun ketjun. (moottorin myyvä yhtiö lähettänyt ketjusarjan reklamaation jälkeen)
Uusi soitto korjaamolta tämän jälkeen että että palaa öljypainevalo. Korjaamo ilmoitti ettei myyvä liike ota vastuuta enkä tässä tilanteessa jaksa lähteä riitelemään."

Ammattimaista moottorinvaihtoa

[Petri.Kekkonen]

Ammattimaista moottorinvaihtoa

N43 näkyi olevan.

[Zeta]

N43 näkyi olevan.

Ei se silti sitä katso, että moottorinvaihto ei ole mennyt ihan putkeen, kyllä N43 saa varmasti myös ehjän tehtyä.

Ostetaan ensin Hollannista halvin vaihtomoottori ja sählätään sen kanssa ketjut sun muut ja moottorivalot vaan palaa punaisena. Ei ihme että kiinnostus loppuu ja nyt joku muu ostaa itselleen tuosta hermopelin

[E39Fin]

Ei se silti sitä katso, että moottorinvaihto ei ole mennyt ihan putkeen, kyllä N43 saa varmasti myös ehjän tehtyä.

Ostetaan ensin Hollannista halvin vaihtomoottori ja sählätään sen kanssa ketjut sun muut ja moottorivalot vaan palaa punaisena. Ei ihme että kiinnostus loppuu ja nyt joku muu ostaa itselleen tuosta hermopelin

Eiköhän siellä ole asiakas suosinut halvinta mahdollista korjaustapaa, eli varaosakoneen hankintaa. Näin sivusta ja maantiellä näitä N43-koneisia seuranneena vaikuttaa siltä, että nuo koneet pysyy läjässä saman aikaa kuin kaupan halvimmassa fiatissa kestää 5€ maksavat raidetangot. Eli noin 100tkm.

Jotainhan tuossa on siis kuitenkin mennyt kenties kasatessa pieleen, jos ketjusarjan vaihdon myötä hävisi öljynpaine..

[Laku]

Eiköhän siellä ole asiakas suosinut halvinta mahdollista korjaustapaa, eli varaosakoneen hankintaa. Näin sivusta ja maantiellä näitä N43-koneisia seuranneena vaikuttaa siltä, että nuo koneet pysyy läjässä saman aikaa kuin kaupan halvimmassa fiatissa kestää 5€ maksavat raidetangot. Eli noin 100tkm.

Jotainhan tuossa on siis kuitenkin mennyt kenties kasatessa pieleen, jos ketjusarjan vaihdon myötä hävisi öljynpaine..

Noo... Täällä N43 vähäisellä ajolla tosin, mutta nyt mittarissa jotain 123tkm. Runsaan 80tkm kohdalla uusittu kiristäjä ja NOX-anturi. 2 pakonokananturia mennyt vuosien aikana, mutta muuten on pelannut. Kuluttaa toki öljyä vaihtovälillä, yleensä kerran lisäys.