Originally posted by huru-ukko
ei herneitä, molemmat on hienoja pelejä ja jos luistonesto on itselle tärkeä niin Hurun vekotinta kannattaa harkita..
-
Laatuahan Alpinassa nimenomaan on, mutta S-sarjan kone puuttuu.. Sitä puutetta ei muutama lisämittari korvaa ei herneitä, molemmat on hienoja pelejä ja jos luistonesto on itselle tärkeä niin Hurun vekotinta kannattaa harkita..
sigpic -
Terve! Mikähän lie,mutta näin erään kokeilun tuloksen,jossa tämä kutos-B3 3,2 oli näyttänyt "närhen killit" B8:lle..! Tiedä häntä,onko totta?Originally posted by Slow_M3Laatuahan Alpinassa nimenomaan on, mutta S-sarjan kone puuttuu.. Sitä puutetta ei muutama lisämittari korvaa ei herneitä, molemmat on hienoja pelejä ja jos luistonesto on itselle tärkeä niin Hurun vekotinta kannattaa harkita..
Kyllähän S-sarjalaiset ovat täälläkin olleet jo kauan "tarkkailussa",mutta hintakin kiipeää vielä yli kolminkertaiseksi limonakin(!) tämän vaatimattomamman tuotteen hintaan nähden - joten ainakin multa jää sellainen saamatta,ellei...
Ja jotta haaveilla voisi oikein kunnolla,ei S-sarjalainen ole kuin "esileikki": pitäisi ottaa kerralla B5 cabrio,joka tulee myyntiin ensi kesäksi - sopivasti! Kyllä 500hv/700:n väännöllä riittäisi taas,kunnes parempia löytyisi...Tällä hetkellä aamuni alkavat ko pirssiä näytön taustakuvana katsellessa...
Mutta jokainen tykästää omaansa,vaikka se ei täydellinen olisikaan!Olen aivan vakuuttunut siitä,että me,jotka raahaamme näitä parhaat päivänsä jo nähneitä bemareita tänne Suomeen,aikaansaamme liikehdintää ostomielessä rahamiesten keskuudessa uusia BMW-autoja myyviin liikkeisiin - siksi paljon niitä on ilmestynyt päivän liikennemaisemaan...Ja se on pääasia!Kymmenen-viisitoista vuotta sitten ei tätä tuotetta juuri ollut teillämme ja niitä tässä noudellaan,enempi ja vähempi hyviä yksilöitä.Mutta kymmenen vuoden päästä päivän uutuudet ovatkin tarjolla jo Suomi-autoina...
Lopuksi voin vielä kertoa,että yrittäessäni myydä tätä ALPINAani pois,on vaihtoon tarjottu lähes 50 eri tykkiä kaikista "kilpailevista" merkeistä,jotain ainutlaatuisia Audi-ihme(turbo)lapsia,ja se osoittaa vaan,että bemu kiinnostaa kaikkia...Last edited by huru-ukko; 08-11-2005, 14:25.Comment
-
Löytyisikö porukalta tietoa, että kuinka paljon suunnilleen noista E46-Ämmistä pitää veroa maksaa?Comment
-
-
Originally posted by Slow_M3
En ainakaan itse löytänyt M3-tapauksia tuolta.Comment
-
Kyllä niitä siellä on, ei ihan joka kuukausi mutta etsivä löytää. 2 mitä nyt silmään osu pikasella vilasulla oli verot 22000€+ eli siinä suuntaa antava... onko se sitte paljon vai vähänOriginally posted by opa82
sigpicComment
-
siis nyt meni ohi, ootko sä nyt e46sta vai e36sta ostamassa ? :o. Noh kuitenkin tässä on muutamiaOriginally posted by opa82
http://www.yleisavain.com/cgi-bin/ve...94&paatos=2005 (e36 3.0 vm94)
http://www.yleisavain.com/cgi-bin/ve...96&paatos=2005 (e36 3.2 vm96)
http://www.yleisavain.com/cgi-bin/ve...02&paatos=2005 (e46)Last edited by Onicle; 08-11-2005, 16:52.E31 850 -91
EX: E36 325i -93 Coupé
EX: E30 318i - 89Comment
-
Onicle, lähinnä noita 36:a oon katsellut ja ihan mielenkiinnon vuoksi kysyin tuosta uudemmasta.Comment
-
Opa82:selle tiedoksi että viikolla 46 tulee myyntiin 3.0 sekä 3.2 ja jos Jyväskylän alueella pyörit niin tulehan vilkaisemaan millaisia autoja nämä M3:set ovat, saat samalla vertailu pohjaa muihin kun alat sitten autoa joskus tosissaan katselemaan ja minä ehkä mahdollisen asiakkaan kuka ties.Last edited by M_Power; 09-11-2005, 16:06.Comment
-
onko E46 M3 millä kaikilla koneilla? esim euromalli ja jenkkimalli. mitä eroa niissä on?Last edited by M_Power; 09-11-2005, 16:07.Comment
-
E46 M3:sen tehoversioita on normi euro 343hv ja CSL 360hv, Jenkki versiossa muutama heppa vähemmän, muistaakseni erilaisen pakosarjan takia ja sekin luullakseni päästöjen pienentämisen vuoksi, Jenkki bensahan ei taida ihan 98E:tä vastata ja puristuksetkin saattavat olla pienemmät mutta tämä on ihan arvailua sitten.Comment
-
"Mutta Opa82:selle tiedoksi että viikolla 46 tulee myyntiin 3.0 sekä 3.2 ja jos Jyväskylän alueella pyörit niin tulehan vilkaisemaan millaisia autoja nämä M3:set ovat, saat samalla vertailu pohjaa muihin kun alat sitten autoa joskus tosissaan katselemaan ja minä ehkä mahdollisen asiakkaan kuka ties".
Asun itse Tampereella, joten voisin hyvinkin tulla käymään Jyväskylässä. Olisin todellakin kiinnostunut katsomaan autoja, koska itselläni on paha tapa innostua jostain ja ostaa sitten ensimmäinen mikä eteen tulee, koska en malta etsiä rauhassa. Tähän saakka on pärjätty mm. moottoripyörien ja autojen kanssa hyvin, mutta kovin fiksua tuo ei ole.
Mutta palataan asiaan lähempänä tuota 46. viikkoa, jos niitä saa tulla katsomaan. Pyöritätkö jotain liikettä vai kuinka?Comment
-
Kunhan harrastelen ja teen tiliä, ei ole liikettä mutta ehkä ensi vuoden puolella.Comment
-
Näin on, arvailuahan seOriginally posted by cojama
Siellä on sekä oktaaneissa että hevosvoimissa erilainen standardi käytössä. Autot on saman tehosia ja polttoainekin on ~samaa kamaa. E36M3-malleissa on sitten paljonkin eroja jenkkilän ja muun maailman välillä mutta siitä löytyykin haulla paljon. Suomessa on muuten myös myynnissä noita jenkkimallin e36 ämmiä ja ne kannattaa jättää ihan omaan arvoonsa..
Last edited by Slow_M3; 09-11-2005, 08:48.sigpicComment
-
Ja offtopic loppuu tähän. Keskustelua voi jatkaa edelleen E36 M3:sta.
Pahimmat aiheen vierestä menneet keskustelut siivottu pois.Last edited by M_Power; 09-11-2005, 16:02.BMW G12 740Le xDrive -18, since -20 iPerformance M Sport Individual
BMW E30 M3 -88, since -01 BMW Motorsport GmbH
Leistung Kosten Geld, wie schnell möchten Sie gehen?
Team oldschoolautos, ///M Abteilung.
Team vier Zylinder!Comment
Comment