Tunnista auto

[Lanttu]

Niinpä on RS200... *huokaus* Olipahan mahtavaa pikkupoikana nähdä B-ryhmäläisiä Jyväskylän Suurajoissa ja myöhemmin rallicrossissa. Kiva muistella jälkikäteen, mutta harmittaa kun muistikuvat ovat periaatteessa aika hataria.

[jani]

tän pitäis olla helppo

[eeki]

tän pitäis olla helppo

Gumpert Apollohan se siinä irvistelee..

[turisti]

Mikäs tämä? Joka jannun pitäs HETI tunnistaa..

[Matula]

Mikäs tämä? Joka jannun pitäs HETI tunnistaa..

Vuoden -66 1800 TI.
Vuosimalli oli puhdas arvaus.

[turisti]

Vuoden -66 1800 TI.
Vuosimalli oli puhdas arvaus.

Ei aivan.. Kyseessä ensimmäinen ///M-auto. No nyt kaikki arvaa jo..

[basso72]

Ei aivan.. Kyseessä ensimmäinen ///M-auto. No nyt kaikki arvaa jo..

TISAhan siinä näkyy.

[turisti]

TISAhan siinä näkyy.

Kyllä! 10 pistettä ja papukaijanmerkki.

[iikka]

e28 se siinä

Tuo iikan kuvahan on varmaan e28? Oliko kyytsiksellä tuo avataressa? Jos on niin se vaan vahvistaa epäilystä e28:sin suhteen

jep.. tais olla pöllitty tosiaan jonku avatar kuvasta.. siks niin pieni kuva.. mut hetihän tuo arvattiin... aika mielenkiintonen ilmestys kyllä on tuo konehuoneessa

[Esko]

Mikähän auto se tämä mahtais olla?

[Lanttu]

Esko, arvaisin Ferrari tai Lamborghini noin 25 vuoden takaa. Ohjaus oikealla? Päätellen vaihdevivun asennosta. Veglia Borlettin mittari konsolissa, mailit. USA? Australia?

[Otra]

Esko, arvaisin Ferrari tai Lamborghini noin 25 vuoden takaa. Ohjaus oikealla? Päätellen vaihdevivun asennosta. Veglia Borlettin mittari konsolissa, mailit. USA? Australia?

Taitaa olla Ferrari Testarossa 1986-88?

[mikko_83]

Testarossa se taitaa olla. Mitä muuten noilla konsolin takimmaisilla keinukytkimillä säädetään? Noista symboleista ei oikein saa selvää. Eli kuvassa oikealla alareunassa.

[nullzwei]

Mikäs tämä? Joka jannun pitäs HETI tunnistaa..

Tourismo Internationale Sport Ausführung. Tunnistaa helpoiten kierroslukumittarista joka ei normaalin TI-mallin tapaan ole muun mittariston tasossa vaan eräänlaisen "putken" päässä lähempänä kuljettajaa. Samoin ratti on TI-SA:n. Kuppipenkit ovat lisävaruste. TI-SA:an sai vielä 100-litraisen tankin, pitempiä periä myös lukollisina ja erilaisia vaihdelaatikoita. TI-SA:n peltivanteet olivat leveämmät kuin vakio TI-mallissa.

Kovin usein näkee restauroituja TI-malleja, joissa on kromiset kylkilistat. Ne eivät kuulu ko malliin eivätkä TI-SA:ankaan.

PS. Onko kuva erään ruotsalaisen autosta?

[Esko]

Taitaa olla Ferrari Testarossa 1986-88?

Testarossa tosiaan!

Vuosimallista ei tietoa ja tosiaan Australiasta eli selittää mailimittarit jne.