Veropäätösten käsittelytilanne / pohdintaa uudesta verotusarvosta ja veroprosentista

[Tozi]

Nythän se Tulli sitten keksi hyvän vitsin omalle kohdalle!

Jätin valitukset (kahdesta autosta) melkein kaksi vuotta sitten, ja sain nyt ensimmäisen "päätöksen" jossa pyydetään vastinetta.
Asian tekee todella hauskaksi se, että tein valituksen nimenomaan liian suuresta verotusarvosta, niin nyt ne keksi nostaa sitä entisestään!!

Verotusarvo 2003 verotuksessa 13813.00e niin nyt 2008 se on 15209.00euroa.
Aika hauskaa kun vuoden 1992 e36 325i coúpe:sta on tullut jo niin klassikko, että arvo kasvaa vuosien saatossa!!

Kysymys kuuluukin nyt, että olisiko kenelläkään "valmista" vastinepohjaa, jolla voisi vastustaa tuota Tullin/valtion ylivaltaa autoverojen perinnässä???

[Dualfun]

Eiköhän tuossa ole tapahtunut puhdas vahinko, tuskin muutakaan syytä on tuollaiselle. Kuitenkin 2003 oli varsin normaali E36 Coupelle ~12ke verotusarvo, joskin se putosi varsin nopeasti tuontibuumin alettua. Se, ottaako Tulli tämän huomioon vai ei, se minua kiinnostaa.

Esimerkkinä: Jos otetaan alkukevään 2003 verotusarvoja, ne on sen hetkisten markkinoiden kanssa hyvin tarkkaan linjassa. Jos sen sijaan verrataan loppuvuotta 2003, laski vastaavien 'suomiautojen' pyyntihinnat useita tuhansia ja samalla alkurytäkässä tuotujen autojen verotus oli syrjivää. Ne, jotka tähän aikaan ovat kiikuttaneet autonsa ulkomailta, tietävät kyllä mistä puhun.

Omalla kohdalla reilu 9000e E30 Touring, markkinoiden kanssa hyvin tarkkaan linjassa vielä 5/03, mutta auttamattomasti pielessä jo 9/03.

Auto siis tuotu samalta reissulta kuin Tozin Coupe yllä ja oli ensimmäisiä ns. uuden verotustavan mukaan verotettuja autoja keväällä 2003.

[Convertible]

Nythän se Tulli sitten keksi hyvän vitsin omalle kohdalle!

Jätin valitukset (kahdesta autosta) melkein kaksi vuotta sitten, ja sain nyt ensimmäisen "päätöksen" jossa pyydetään vastinetta.
Asian tekee todella hauskaksi se, että tein valituksen nimenomaan liian suuresta verotusarvosta, niin nyt ne keksi nostaa sitä entisestään!!

Verotusarvo 2003 verotuksessa 13813.00e niin nyt 2008 se on 15209.00euroa.
Aika hauskaa kun vuoden 1992 e36 325i coúpe:sta on tullut jo niin klassikko, että arvo kasvaa vuosien saatossa!!

Kysymys kuuluukin nyt, että olisiko kenelläkään "valmista" vastinepohjaa, jolla voisi vastustaa tuota Tullin/valtion ylivaltaa autoverojen perinnässä???

Ihan perussettiä tuo on. Itse vein 11 auton valitukset tulliin ennen uuttavuotta 2008 ja kahdesta on tullut päätös. Eli joka tapauksessa saat sen vastinepyynnön, eli jos on valittamista, niin voi valittaa ja jos tytyy tullin selvitykseen, niin ei tarvitse tehdä mitään.

Itsellä ensimmäisessä tapauksessa oli myös tuollainen tapaus, että verot olisivat nousseet. (niitä ei muuten tarvitse maksaa) Mutta tullin mies ei ollut tajunnut coupen ja compacin eroa, pienen selvittelyn jälkeen tuli uusi paperi joissa oli vertailtu coupen ja compacin hintaa saksassa uutena 1998, joista sitten laskettiin uusi kerroin. Tuloksena 1200€ takaisin.

Toisessa tapauksessa 330ci:stä tuli 700€ takaisin. Muita odotellaan..

[Jonsku]

Kuinka kauan tuosta "vastaselvityksen" pyynnöstä on kestänyt että H-O ja Tulli käsittelevät asian?
Nimim. '04 syksylllä lähti valitus, '07 kesällä H-O käsitteli asian ja kumosi tullin tekemän veropäätöksen. Eli nyt olen odotellut tullin uutta veropäätöstä 1,5v. Auton toin lähes 4,5v sitten, nopeaa tämä byrokratia

[Jonsku]

Kuinka kauan tuosta "vastaselvityksen" pyynnöstä on kestänyt että H-O ja Tulli käsittelevät asian?
Nimim. '04 syksylllä lähti valitus, '07 kesällä H-O käsitteli asian ja kumosi tullin tekemän veropäätöksen. Eli nyt olen odotellut tullin uutta veropäätöstä 1,5v. Auton toin lähes 4,5v sitten, nopeaa tämä byrokratia

Noniin, pirautinpa Tulliin ja sieltähän tuli jopa asiallista palvelua.

Eli koska tuo tuomani auto ('E30 325 cabrio) on niin vanha ettei heillä ole järjestelmässään sille määritettyä markkina-arvoa, tulee sen arvo määrittää vielä tuntemattomalla tavalla. Tätä tapaa määrittää auton arvo pohditaan parhaillaan jossain, ja kunhan siitä päätös tulee, aletaan käsitellä näitä oikaisuvaatimuksia (kaikki ennen '07 maaliskuuta (vai olikohan joulukuuta) jätetyt oikaisupyynnöt joiden autojen arvoja ei heidän järjestelmässään ole).

Kaikki ed. mainitut oikaisupyynnöt / valitukset pitäisi kuulemma olla käsiteltyinä ensi kesään mennessä, eli toivottavasti keväällä / lopputalvesta pamahtaisi palautukset korkoineen (olikohan huimat 2%) tilille.

[Dualfun]

Noniin, pirautinpa Tulliin ja sieltähän tuli jopa asiallista palvelua.

Eli koska tuo tuomani auto ('E30 325 cabrio) on niin vanha ettei heillä ole järjestelmässään sille määritettyä markkina-arvoa, tulee sen arvo määrittää vielä tuntemattomalla tavalla. Tätä tapaa määrittää auton arvo pohditaan parhaillaan jossain, ja kunhan siitä päätös tulee, aletaan käsitellä näitä oikaisuvaatimuksia (kaikki ennen '07 maaliskuuta (vai olikohan joulukuuta) jätetyt oikaisupyynnöt joiden autojen arvoja ei heidän järjestelmässään ole).

Kaikki ed. mainitut oikaisupyynnöt / valitukset pitäisi kuulemma olla käsiteltyinä ensi kesään mennessä, eli toivottavasti keväällä / lopputalvesta pamahtaisi palautukset korkoineen (olikohan huimat 2%) tilille.

Voi helvetti

Taas kuulostaa siltä että kansalaista (veronmaksajaa) viedään höplästä 6-0 Että oikein tapa, josta ei ole tietoa tällä hetkellä. Ei voi kun nauraa, vittu hyvin te vedätte siellä Tullissa!

Noh, se oikaisupyyntö on ollut sisällä nyt 31.12.2006 asti.

edit: Korkohan tipahti joskus 2005 kieppeillä roimasti, mutta jos sitä ennen on auto verotettu, tulee palautuksia suuremman koron mukaan alkuajalta.

[j328]

Nythän se Tulli sitten keksi hyvän vitsin omalle kohdalle!

Jätin valitukset (kahdesta autosta) melkein kaksi vuotta sitten, ja sain nyt ensimmäisen "päätöksen" jossa pyydetään vastinetta.
Asian tekee todella hauskaksi se, että tein valituksen nimenomaan liian suuresta verotusarvosta, niin nyt ne keksi nostaa sitä entisestään!!

Verotusarvo 2003 verotuksessa 13813.00e niin nyt 2008 se on 15209.00euroa.
Aika hauskaa kun vuoden 1992 e36 325i coúpe:sta on tullut jo niin klassikko, että arvo kasvaa vuosien saatossa!!

Kysymys kuuluukin nyt, että olisiko kenelläkään "valmista" vastinepohjaa, jolla voisi vastustaa tuota Tullin/valtion ylivaltaa autoverojen perinnässä???

Sinähän pääsit aikoinaan "halvalla". Itse verotin samana vuonna 1995 mallisen E36 328 coupen ja verotusarvo vähennysten jälkeen 24517€

Yllättäen tein valituksen ja uusi päätös tuli 2006 jolloin verotusarvoksi saatiin 18700€.

[JNIJNI]

Sinähän pääsit aikoinaan "halvalla". Itse verotin samana vuonna 1995 mallisen E36 328 coupen ja verotusarvo vähennysten jälkeen 24517€

Yllättäen tein valituksen ja uusi päätös tuli 2006 jolloin verotusarvoksi saatiin 18700€.

Voi prkl. Tein 2003 valituksen -95 mallisesta E34 525iA Touringista, verotusarvo oli 25890.

5,5 vuotta mennyt ja vielä odotetaan (HHO:lta tuli päätös 2007)

[Dualfun]

Sinähän pääsit aikoinaan "halvalla". Itse verotin samana vuonna 1995 mallisen E36 328 coupen ja verotusarvo vähennysten jälkeen 24517€

Yllättäen tein valituksen ja uusi päätös tuli 2006 jolloin verotusarvoksi saatiin 18700€.

Hassua eikö, mutta mielestäni varsin passeli markkinahinta tuollaiselle E36 Coupelle vuonna 2003. Voi niitä aikoja kun muistan kuinka alettiin siirtyä järjestelmällisesti 325 tuonnista 328:siin niiden verotusarvon alennuttua 10ke

[HJP]

Onkos tuossa valittamisessa mitään riskiä joutua maksamaan lisää, lisäveron tai oikeudenkäyntikulujen muodossa? Ennen vuoden loppua pitäisi 2 valitusta viedä, molempien verot ollut ihan ok-tasolla (eli vastaaviin verrattuna pienimmät tai melkein pienimmät).

[928 GTS]

Onkos tuossa valittamisessa mitään riskiä joutua maksamaan lisää, lisäveron tai oikeudenkäyntikulujen muodossa? Ennen vuoden loppua pitäisi 2 valitusta viedä, molempien verot ollut ihan ok-tasolla (eli vastaaviin verrattuna pienimmät tai melkein pienimmät).

Kaikkien aikojen pienin veropäätös mitä tulli on koskaan tehnyt voi sekin olla aivan liian suuri. Se, että kohdalle osuneet päätökset on pienempiä kun jotkut muut kertoo vaan jollakin toisella tuojalla olevan todennäköisesti vielä paremmat syyt valittaa.

Ainakin ELV:stä kannattaa laittaa valitus sisään vaikka verotusarvo ja veroprosentti olisikin kohdallaan. Mitään suunnattomia taloudellisia tappioita ei ole tiedossa. Jos juttu menee korkeimpaan hallinto-oikeuteen voi siellä häviämisestä tulla jotain alle 100e lasku. On erittäin epätodennäköistä, että oikeus päätyy suurempaan verotusarvoon kun mitä tullin alkuperäinen päätös oli.

[HC91]

kuinka luovaa - elv. pois ja kautta linjan 22% korotus autoveroon

http://www.vm.fi/vm/fi/03_tiedotteet_ja_puheet/01_tiedotteet/20081106Autoje/name.jsp

[Convertible]

Juu, mutta jo tuoduista pitäisi saada elvit/alvit takaisin.. Ja jos hakee auton tänä vuonna, niin alvit tulee takaisin 2009.

Ja 2010 voi lähteä saksaan autonvaihtoon, tosin Suomi autosta ei saa niin hyvää välirahaa kuin Saksa autosta..

[JNIJNI]

Ja 2010 voi lähteä saksaan autonvaihtoon, tosin Suomi autosta ei saa niin hyvää välirahaa kuin Saksa autosta..

Siis mitä!!! Onko näin? Sitten vien tuon vanhan kotteron sinne takaisin mistä sen hainkin ja vaihdan siellä uudempaan.

[IvvN]

Niin pitkään kun se vero on olemassa, tämä asia ei muuta järkeväksi. Jos se otetaan kokonaan pois, niin sitten markkinat eläisivät ja noita vanhoja paskoja voisi myydä ulkomaillekkin. Ja muutenkin asiat holpottuisivat vaikka miten pajlon. Pitää vaan tehdä se ja lopettaa toi tuontivero, vaikka sillä kustannukella, että monille se tulee kovana iskuna.

toi 2010 vaihtojuttu vois olla aika pirun hyvä, mutta miten se käytännössä toimisi. Jos vaikka ostaa uuden Suomi auton ja vie sen ulkomaille parin vuoden päästä. Minkä määrän veroa ne antaa takaisin? jne...